નવી Audi RS 3 ના આગમન સુધી, A3 રેન્જના સ્પોર્ટિયર વર્ઝનની ભૂમિકા ઓડી S3 (સ્પોર્ટબેક અને સેડાન), 310 hp અને 400 Nm ટોર્ક વિતરિત કરવામાં સક્ષમ 2.0 l પેટ્રોલ ટર્બોથી સજ્જ છે.
આ સંખ્યાઓ નવી ઓડી S3 ને 0 થી 100 કિમી/કલાકની સામાન્ય કસરતને માત્ર 4.8 સેકંડમાં પૂર્ણ કરવાની અને 250 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે (અલબત્ત, ઇલેક્ટ્રોનિકલી મર્યાદિત).
આ રસપ્રદ સંખ્યાઓ છે, પરંતુ શું તે જૂની ઓડી આરએસ 3 “સિટ ફૂટ” બનાવવા માટે પૂરતી છે — બે પેઢીઓ પહેલાં — 340 એચપી અને 450 Nm પાવર મહત્તમ ટોર્ક સાથે “શાશ્વત” પાંચ-સિલિન્ડર 2.5 લિટર ગેસોલિન એન્જિનથી સજ્જ?
કાગળ પર, ફાયદો RS 3 સાથે છે, જે પ્રથમ 100 કિમી/કલાકની ઝડપ માત્ર 4.6 સેકન્ડમાં મોકલે છે અને તે જ 250 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપે પહોંચે છે. પરંતુ ત્યાં ઘણી વસ્તુઓ સામાન્ય છે જે આ "લડાઈ" ને સ્તર આપવામાં મદદ કરી શકે છે. બંને મોડલ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે — ક્વોટ્રો — ફોર-રિંગ બ્રાન્ડની અને બંનેનું વજન બરાબર એકસરખું છે: 1575 કિગ્રા.
આ શંકાને દૂર કરવાનો એક જ રસ્તો હતો: “ટ્રેક” પર, બીજી ડ્રેગ રેસ સાથે, અહીં કારવો દ્વારા કરવામાં આવી અને પરિણામ આશ્ચર્યજનક છે… કે નહીં! નીચેની વિડિઓમાં જવાબ શોધો:
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જેમ જેમ તમે તમારી કોફીની ચૂસકી લો છો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત ભેગી કરો છો, ત્યારે ઓટોમોટિવ વિશ્વના રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અપ ટુ ડેટ રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.