હવે જ્યારે તમામ સ્ટાન્ડર્ડ વોલ્વોસ 180 કિમી/કલાકની ઝડપે બંધ કરવામાં આવશે, ત્યારે અમે 1998 વોલ્વો C70 T5ના આ ટોપસ્પીડ જર્મની ચેનલના વિડિયો પર "ઠોકર ખાઈ" છીએ, જે કોઈ પણ બાબતની મર્યાદાની પરવા કરતી નથી.
ઓકે... આ Volvo C70 100% ઓરિજિનલ નથી. 2.3 ટર્બો, પાંચ ભવ્ય ઇન-લાઇન સિલિન્ડરો, મૂળ 240 એચપી નહીં, પરંતુ 280 એચપી, હેઇકોના સૌજન્યથી, સ્વીડિશ મૉડલ્સના જાણીતા તૈયારકર્તા - હાઇલાઇટ કરવા માટેની બીજી વિગત એ 200 હજાર કિલોમીટરથી વધુ છે જે તે રજૂ કરે છે...
ઉચ્ચ માઇલેજ હોવા છતાં, પેન્ટા-સિલિન્ડરમાં સ્વાસ્થ્યની કમી જણાતી નથી: સ્પીડોમીટરની સોય સરળતાથી 260 કિમી/કલાકની નજીક જાળવવામાં આવે છે. જો કે, તે ખૂબ જ ખરાબ રીતે ચાલી રહ્યું હતું ...
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
વિડિયોના અંતમાં તમે વધુ બેદરકાર ડ્રાઇવરને લેન બદલતા જોઈ શકો છો, પોતાની જાતને ખૂબ જ ઝડપી વોલ્વો C70ની સામે સીધો મૂકે છે, અથડામણ ટાળવા માટે સખત બ્રેકિંગ અને ચકરાવો મજબૂર કરે છે... અને થોડા શ્રાપ.
જો, ઝડપ મર્યાદા હોવા છતાં, તમે લેન બદલતી વખતે, મર્યાદા વિનાના સ્ટ્રેચ પર ખૂબ કાળજી રાખી શકતા નથી, જેમ કે જર્મનીમાં છે, તો પણ વધુ કાળજી લેવી જરૂરી છે.
પીરી-પીરી: જો આ વોલ્વો 180 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત હોત તો કદાચ આ સ્થિતિ સર્જાઈ ન હોત… ?
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.