Bayerische Motoren Werke (Bavarian Engine Factory, or BMW) હવે તેના મૂળ જર્મનીમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનું ઉત્પાદન કરશે નહીં. BMW ના ઈતિહાસમાં એક નોંધપાત્ર ક્ષણ અને એક કે જે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ પસાર થઈ રહેલા ફેરફારોને પ્રતિબિંબિત કરે છે, વધુને વધુ ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
તે મ્યુનિકમાં છે (જે BMW નું મુખ્ય મથક પણ છે) જ્યાં આપણે સૌથી મોટા ફેરફારો જોશું. ચાર, છ, આઠ અને 12 સિલિન્ડર આંતરિક કમ્બશન એન્જિન હાલમાં ત્યાં બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ તેમનું ઉત્પાદન 2024 સુધી તબક્કાવાર રીતે બંધ કરવામાં આવશે.
જો કે, આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનું ઉત્પાદન હજુ પણ જરૂરી હોવાથી, તેમનું ઉત્પાદન ઈંગ્લેન્ડ અને ઑસ્ટ્રિયામાં તેની ફેક્ટરીઓમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે.
હર મેજેસ્ટીનું સામ્રાજ્ય હેમ્સ હોલની ફેક્ટરીમાં આઠ અને 12-સિલિન્ડર એન્જિનનું ઉત્પાદન કરશે, જે 2001 માં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યારથી ત્યાં પહેલેથી જ MINI અને BMW માટે ત્રણ અને ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનનું ઉત્પાદન કરે છે. સ્ટેયરમાં, ઑસ્ટ્રિયામાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના ઉત્પાદન માટે BMW ની સૌથી મોટી ફેક્ટરીનું ઘર, જે 1980 માં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને ચાર- અને છ-સિલિન્ડર એન્જિન, ગેસોલિન અને ડીઝલ બંનેનું ઉત્પાદન કરવાનો હવાલો સંભાળશે — એક કાર્ય જે તેણે પહેલેથી જ કર્યું છે, ચાલે છે અને, આપણે જોઈએ છીએ, ચાલવાનું ચાલુ રાખીશું.
અને મ્યુનિકમાં? ત્યાં શું કરવામાં આવશે?
મ્યુનિકમાં સુવિધાઓ 2026 સુધી 400 મિલિયન યુરોના રોકાણનું લક્ષ્ય હશે (વધુ) ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરી શકશે. તે BMW નો હેતુ છે કે 2022 ની શરૂઆતમાં તેની તમામ જર્મન ફેક્ટરીઓ ઓછામાં ઓછા એક 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલનું ઉત્પાદન કરશે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
મ્યુનિક ઉપરાંત, જર્મનીના બાવેરિયા પ્રદેશમાં સ્થિત ડીંગોલ્ફિંગ અને રેજેન્સબર્ગ (રેજેન્સબર્ગ)માં ઉત્પાદકની ઉત્પાદન સુવિધાઓ પણ વધુને વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનને શોષવાની સમાન દિશામાં રોકાણ પ્રાપ્ત કરશે.
મ્યુનિક 2021 સુધીમાં નવી BMW i4નું ઉત્પાદન કરશે, જ્યારે ડીંગોલ્ફિંગમાં 5 સિરીઝ અને 7 સિરીઝના 100% ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ્સનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે, જેનું નામ બદલીને i5 અને i7 રાખવામાં આવશે. રેજેન્સબર્ગમાં, 2022 થી નવું 100% ઇલેક્ટ્રિક X1 (iX1) ઉત્પન્ન કરવામાં આવશે, તેમજ બેટરી મોડ્યુલ્સ - એક કાર્ય કે જે તે લેઇપઝિગમાં ફેક્ટરી સાથે શેર કરશે, જર્મનીમાં પણ.
લેઇપઝિગની વાત કરીએ તો, જ્યાં હાલમાં BMW i3 નું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે, તે MINI કન્ટ્રીમેનની આગામી પેઢીના ઉત્પાદન માટે પણ જવાબદાર હશે, બંને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથે અને તેના 100% ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટમાં.
સ્ત્રોત: ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ યુરોપ, ઓટો મોટર અને સ્પોર્ટ.