2016 માં પેરિસ શોમાં EQC સબ-બ્રાન્ડ રજૂ કર્યા પછી, એક ખ્યાલની રજૂઆત સાથે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે નવા 100% ઇલેક્ટ્રિક બ્રાન્ડના પ્રથમ મોડલના ઉત્પાદન સંસ્કરણને અનાવરણ કરવા માટે સમાન સ્ટેજ પસંદ કર્યું, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQC 400 4MATIC , એક SUV કે જે ઉત્પાદક SUV અને SUV "કૂપે" વચ્ચે સ્થાન ધરાવે છે.
આગળ અને પાછળના એક્સેલ્સ પર મૂકવામાં આવેલી બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને આભારી, EQC આમ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ધરાવે છે.
EQCમાં પાંચ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ છે: કમ્ફર્ટ, ઇકો, મેક્સ રેન્જ, સ્પોર્ટ, ઉપરાંત વ્યક્તિગત રીતે સ્વીકાર્ય પ્રોગ્રામ. ઇકો આસિસ્ટ સિસ્ટમ પણ ઉપલબ્ધ છે, જે ડ્રાઇવરને વિવિધ સહાયો પ્રદાન કરે છે, જેમ કે સિગ્નલ ઓળખ, બુદ્ધિશાળી સુરક્ષા સહાયકો પાસેથી માહિતી, જેમ કે રડાર અને કેમેરા વગેરે.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
બે એન્જિન, 408 એચપી
ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની જોડી EQC 300 kW પાવર અથવા 408 hp, અને 765 Nm ટોર્કની બાંયધરી આપે છે જે તેને 5.1 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે અને એસયુવીને 180 કિમી/કલાક સુધી ચલાવે છે (ઇલેક્ટ્રોનિકલી લિમિટેડ ટોપ સ્પીડ ).
બંને એન્જિનને પાવર આપવા માટે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQC પાસે 80 kWh લિથિયમ-આયન બેટરી છે. જર્મન બ્રાન્ડ મુજબ આ "450 કિમીથી વધુ" ની રેન્જ માટે પૂરતું હોવું જોઈએ, પરંતુ આ ડેટા કામચલાઉ છે (અને, અગમ્ય રીતે, હજુ પણ NEDC ચક્ર મુજબ). આ જ ડેટા અનુસાર, 40 મિનિટમાં બેટરીને 80% સુધી ચાર્જ કરવાનું શક્ય બનશે, પરંતુ તેના માટે યોગ્ય ચાર્જિંગ સ્ટેશનમાં મહત્તમ 110 kW સુધીની શક્તિવાળા સોકેટની જરૂર છે.
Mercedes-Benz EQC માત્ર 2019 માં માર્કેટિંગ શરૂ કરશે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQC વિશે તમારે જે જાણવાની જરૂર છે તે બધું