માં ફેરફારો મીની ક્લબમેન તેઓ તરત જ બહારથી શરૂ થાય છે, મોડેલના અન્ય સંસ્કરણોમાં ફેરફારોને અનુસરીને "સ્મોલ" MINI ના મિનિવાન સંસ્કરણ સાથે.
આગળના ભાગમાં એક નવી ગ્રિલ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે, તે હવે મેટ્રિક્સ ફંક્શન સાથે એલઇડી હેડલાઇટ મેળવી શકે છે અને નવી એલઇડી ફોગ લાઇટ્સ છે. પાછળના ભાગમાં, LED લાઇટો પ્રમાણભૂત છે અને "યુનિયન જેક" સાથે વૈકલ્પિક રીતે ઉપલબ્ધ છે.
MINI ક્લબમેનમાં નવા રંગો (ભારતીય સમર રેડ મેટાલિક, બ્રિટિશ રેસિંગ ગ્રીન મેટાલિક અથવા MINI યોર્સ એનિગ્મેટિક બ્લેક મેટાલિક) અને નવો બાહ્ય પિયાનો બ્લેક વિકલ્પ પણ છે. રિમ્સ ઑફર પર નવી સુવિધાઓ પણ છે, જેમાં વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ નવા મોડલની શ્રેણીમાં જોડાય છે. ચામડાની ફિનીશ અને આંતરિક સપાટીઓની નવી શ્રેણી પણ છે.
સ્પોર્ટ સસ્પેન્શનથી સજ્જ વર્ઝન MINI ક્લબમેનને 10 મિલીમીટર સુધી ઘટાડે છે. વૈકલ્પિક અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન પણ છે. આ છેલ્લું સોલ્યુશન તમને વૈકલ્પિક MINI ડ્રાઇવિંગ મોડ દ્વારા, બે શોક સેટિંગ મોડ્સ વચ્ચે પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
માનક તરીકે, MINI ક્લબમેનમાં છ સ્પીકર, USB ઇનપુટ અને 6.5″ સ્ક્રીન સાથેની ઓડિયો સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમના સંદર્ભમાં પણ, MINI ક્લબમેન ઉપલબ્ધ નવીનતમ જનરેશન મેળવે છે, કનેક્ટેડ સેવાઓથી સજ્જ છે.
વિકલ્પ તરીકે, કનેક્ટેડ નેવિગેશન પ્લસ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં 8.8″ સ્ક્રીન છે, જે MINI પર સૌથી મોટી ઉપલબ્ધ છે. વધુ એક USB પોર્ટ અને વાયરલેસ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ ઉમેરવાનું શક્ય છે.
મીની તમારી, ગર્વથી બ્રિટિશ
MINI Yours માટે નવા વિશિષ્ટ વિકલ્પો છે, બાહ્ય અને આંતરિક બંને માટે, જે બ્રિટિશ મૂળ અને બ્રાન્ડની પરંપરાને પ્રકાશિત કરો , તેમજ દરેક ડ્રાઇવરની વ્યક્તિગત શૈલી.MINI બાહ્ય અને આંતરિક બંને માટે MINI Yours વિકલ્પોની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ તરીકે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી, ચોક્કસ ફિનિશિંગ અને ભવ્ય ડિઝાઇનની જાહેરાત કરે છે.
નવા એન્જિન
ત્રણ ગેસોલિન એન્જીન અને ત્રણ ડીઝલ એન્જીન ઉપલબ્ધ છે, જેની સત્તા છે 75 kW/102 hp અને 141 kW/192 hp . ગેસોલિન અને ડીઝલ એન્જિનના વધુ શક્તિશાળી સંસ્કરણો, ALL4 ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે જોડવાનું પણ શક્ય છે.
એન્જિન પર આધાર રાખીને, અમે વિવિધ ટ્રાન્સમિશન સાથે વિવિધ એન્જિનને જોડી શકીએ છીએ: છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ, સાત-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ સ્ટેપટ્રોનિક અને નવું આઠ-સ્પીડ સ્ટેપટ્રોનિક (ટોર્ક કન્વર્ટર).
આ મીની જ્હોન કૂપર વર્ક્સ ક્લબમેન , જે લગભગ 300 એચપીની શક્તિ સાથે, આ વર્ષના અંતમાં જાહેર થવી જોઈએ.
મીની ક્લબમેન એન્જિન સૂચિ
કૌંસમાં સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથેના સંસ્કરણો.
| સંસ્કરણ | મોટર | શક્તિ | એક્સેલ. 0-100 કિમી/કલાક | વેલ. મહત્તમ (km/h) | વિપક્ષ. સંયુક્ત (l/100 કિમી) | CO2 ઉત્સર્જન (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| એક | 1.5 ટર્બો ગેસોલિન | 102 એચપી | 11.3s (11.6s) | 185 | 5.6-5.5 (5.5-5.5) | 128-125 (125-124) |
| કૂપર | 1.5 ટર્બો ગેસોલિન | 136 એચપી | 9.2s (9.2s) | 205 | 5.7-5.6 (5.4-5.3) | 129-127 (122-120) |
| કૂપર એસ | 2.0 ટર્બો ગેસોલિન | 192 એચપી | 7.3s (7.2s) | 228 | 6.5-6.4 (5.6-5.5) | 147-145 (127-125) |
| કૂપર એસ ALL4 | 2.0 ટર્બો ગેસોલિન | 192 એચપી | 6.9s (સીરીયલ ઓટો.) | 225 | 6.2-6.1 | 141-139 |
| એક ડી | 1.5 ટર્બો ડીઝલ | 116 એચપી | 10.8s (10.8s) | 192 | 4.2-4.1 (4.1-4.0) | 110-107 (107-105) |
| કૂપર ડી | 2.0 ટર્બો ડીઝલ | 150 એચપી | 8.9s (8.6s) | 212 | 4.4-4.3 (4.3-4.2) | 114-113 (113-111) |
| કૂપર એસ.ડી | 2.0 ટર્બો ડીઝલ | 190 એચપી | 7.6s (સીરીયલ ઓટો) | 225 | 4.4-4.3 | 114-113 |
| કૂપર SD ALL4 | 2.0 ટર્બો ડીઝલ | 190 એચપી | 7.4s (સીરીયલ ઓટો) | 222 | 4.7-4.6 | 122-121 |
