શરૂઆતમાં, તે માત્ર એક જ હતું, પેગનીના સ્થાપક હોરાસીયો પાગાની માટે બનાવવામાં આવેલ એક એકમ, જેનો હેતુ ઇટાલિયન બ્રાન્ડનું પ્રથમ મોડેલ શું હતું તેના ઉત્પાદનના અંતને ચિહ્નિત કરવાનો પણ હતો. અને તે, લગભગ બે દાયકાથી, તે વિવિધ સંસ્કરણો અને વ્યુત્પત્તિઓ જાણે છે.
જો કે, અને ચોક્કસપણે તેના કારણે થયેલી અસરના પરિણામે, પગાનીએ સ્મારક બરચેટા સંસ્કરણના વધુ એકમોની ઉપલબ્ધતા સાથે આગળ વધવાનું નક્કી કર્યું, જે હવે જાણીતું છે, તેની પહેલેથી નિર્ધારિત કિંમત પણ છે — વધુ કંઈ નહીં, કંઈ ઓછું નહીં. કરતાં 15 મિલિયન યુરો ! એક સોદો, તે નથી? ...
આ જાહેરાત ઉત્પાદક દ્વારા જ કરવામાં આવી હતી, જેણે બ્રિટિશ ટોપ ગિયરને આપેલા નિવેદનોમાં પુષ્ટિ કરી હતી કે Pagani Zonda HP Barchetta, સંભવતઃ, સૌથી મોંઘી કાર બની જશે જે આજે ખરીદી શકાય છે; ઉદાહરણ તરીકે, રોલ્સ-રોયસ સ્વીપટેલ સુધી વધુ ખર્ચાળ, "વન-ઓફ" જેની કિંમત લગભગ 11.1 મિલિયન યુરો છે, જે વિશ્વની સૌથી મોંઘી "નવી" કાર ગણાય છે.
ત્યાં ફક્ત ત્રણ જ હશે, અને તેમની પાસે પહેલેથી જ એક માલિક છે
અપેક્ષા મુજબ, આટલા ઓછા એકમો બાંધવાના છે—માત્ર ત્રણ—પગાનીના જણાવ્યા અનુસાર, તેમની પાસે પહેલેથી જ નિયુક્ત માલિક છે; તેમાંથી એક હોરાસિયો પાગાની પોતે છે!
800 એચપીના V12 સાથે…
યાદ રાખો કે Pagani Zonda HP Barchetta, જેનું ટૂંકું નામ HP એ સ્થાપકના નામના આદ્યાક્ષરોનો સંકેત છે, તે બ્લોક પર આધારિત છે. V12 7.3 l AMG મૂળ, 800 hp પાવર સાથે , છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે.
તે એક સારું બિઝનેસ કાર્ડ છે, કોઈ શંકા વિના...
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.