એવા સમયે જ્યારે હોડ પણ ચાલી રહી છે સ્કોડા , એસયુવી અને ક્રોસઓવર સહિત — ચેક બ્રાન્ડ બી-સેગમેન્ટ માટે વધુ એક પ્રસ્તાવ તૈયાર કરી રહી છે, જે જાણીતી કેરોક અને કોડિયાક સાથે જોડાઈ રહી છે — હકીકત એ છે કે, મ્લાડા બોરેસ્લાવ ઉત્પાદકની વૃદ્ધિ માટે મુખ્ય જવાબદાર છે, તેને બોલાવવાનું ચાલુ છે. સ્કોડા ઓક્ટાવીયા.
2017 માં એક વર્ષ પછી, જેમાં, ફક્ત તમારા ખાતામાં, તેણે 418 800 એકમો પહોંચાડ્યા, જે બીજા સૌથી વધુ વેચાતા મોડલ, રેપિડ (211 500 વાહનો) ના વેચાણને લગભગ બમણું કરે છે, સ્કોડા ઓક્ટાવીયા પહેલેથી જ તેની આગામી પેઢીને તૈયાર કરી રહી છે. માત્ર 2020 માટે રાહ જોઈ રહ્યું છે , પરંતુ સેગમેન્ટમાં "મોખરે" ઉત્પાદનનું પહેલેથી જ વચન આપે છે.
આ શબ્દો સ્કોડાના વેચાણ અને માર્કેટિંગ માટેના મુખ્ય જવાબદાર એલન ફેવેના છે, જેઓ પહેલાથી જ નવા ઓક્ટાવીયાના ઉજ્જવળ ભવિષ્યની આગાહી કરે છે, જે એડવાન્સિસ અને નવીનતાઓની શ્રેણીને આભારી છે.
હેચબેક... ટેકનોલોજીકલ
આ પૈકી, એ નિશ્ચિતતા છે કે સ્કોડા ઓક્ટાવીયા IV પાંચ-દરવાજાની ગોઠવણીને હેચબેકની જેમ જાળવશે, જો કે લાઈનો સાથે જે તેને ત્રણ-વોલ્યુમ સલૂનની નજીક લાવે છે. બાકીના ફોકસ સાથે, અત્યાર સુધીના તમામ સ્કોડાની જેમ, કાર્યક્ષમતા પર, તેમ છતાં, તકનીકી ઘટક પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે.જાણીતા MQB પ્લેટફોર્મને વર્ક બેઝ તરીકે દર્શાવતું, જોકે વિકસિત થયું છે, ભાવિ ઓક્ટાવીયામાં મોટા ભાગના હાર્ડવેર હશે જે ફોક્સવેગન ગોલ્ફની આઠમી પેઢીમાં એકીકૃત થશે, જેનું આગમન 2019 માં થશે.
માર્ગ પર વર્ણસંકરીકરણ
આગામી ગોલ્ફ સાથેના આયોજિત શેરોમાં, સેમી-હાઇબ્રિડ (48V) અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સહિત એન્જિન પણ છે. જો કે, બ્રિટિશ ઓટો એક્સપ્રેસ આગળ વધતા ઓક્ટાવીયાને 1.5 TSI અને સંભવતઃ ડીઝલ જેવા પેટ્રોલ એન્જીન પ્રાપ્ત થતાં પરંપરાગત એન્જિનોની સૌથી વધુ માંગ રહેવી જોઈએ.
ફોક્સવેગન જૂથે પહેલેથી જ જાહેરાત કરી હતી કે તે હવે નાના ડીઝલ એન્જિનો વિકસાવશે નહીં — વર્તમાન 1.6 TDI આગામી 2-4 વર્ષ સુધી વેચવાનું ચાલુ રાખશે — તેથી અમે ફક્ત અનુમાન કરી શકીએ છીએ. શું ભાવિ સ્કોડા ઓક્ટાવીયા હજુ પણ 1.6 TDIથી સજ્જ હશે અથવા તેની પાસે માત્ર 2.0 TDI ઉપલબ્ધ હશે?
રૂઢિચુસ્તતા રહે છે
છેવટે, સૌંદર્ય શાસ્ત્રની વાત કરીએ તો, જો કે કોઈ મોટી હિંમતની અપેક્ષા રાખવામાં આવતી નથી, તાજેતરની અફવાઓ એ હકીકત તરફ નિર્દેશ કરે છે કે દ્વિપક્ષીય ઓપ્ટિક્સનું વર્તમાન રૂપરેખાંકન, જેણે ઘણો વિવાદ પેદા કર્યો હતો, તેને છોડી દેવામાં આવશે, ચેક સી સેગમેન્ટ વધુ ઉકેલ અપનાવશે. ક્લાસિકમાર્ગ પર એક નવા હરીફ સાથે ગોલ્ફ
ચોથી જનરેશન ઓક્ટાવીયા (અથવા પાંચમી, જો તમે મૂળ, ફોક્સવેગન ઓક્ટાવીયા પહેલાની ગણતરી કરો તો) ડેવલપ કરતી વખતે, સ્કોડા તેના ફ્લેગશિપ શાનદારની રીસ્ટાઈલિંગ શું હશે તેના પર અંતિમ સ્પર્શ પણ પૂરી કરી રહી છે.
તે પહેલેથી જ રેપિડ સ્પેસબેકની નવી પ્રજાતિ વિકસાવી રહી છે, જે, બીજું નામ અપનાવીને, ફોક્સવેગન ગોલ્ફ માટે વધુ સીધો હરીફ બનવાનું લક્ષ્ય રાખશે, તેમ છતાં MQB A0, જે SEAT Ibiza અને Volkswagen માટે આધાર તરીકે સેવા આપે છે. પોલો.
B સેગમેન્ટ માટે વચનબદ્ધ ક્રોસઓવરની વાત કરીએ તો, તે વિઝન X કોન્સેપ્ટથી પ્રેરિત રેખાઓ સાથે, જીનીવા મોટર શોની 2019 આવૃત્તિમાં જાણીતી હોવી જોઈએ.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.