પરંપરા જે હતી તે હજુ પણ છે. કારાબિનીરીને આમ કહેવા દો, જેમણે હમણાં જ 1770 ગિયુલિયા પ્રાપ્ત કર્યા છે, એક પરંપરા ચાલુ રાખી જેમાં ઉપરોક્ત ઇટાલિયન પોલીસ દળ અને આલ્ફા રોમિયોનો સમાવેશ થાય છે.
આલ્ફા રોમિયોના હેડક્વાર્ટર ખાતે, તુરીનમાં એક સમારોહમાં હવે પ્રથમ મોડલ વિતરિત કરવામાં આવ્યું છે, અને તેમાં સ્ટેલાન્ટિસના પ્રમુખ જ્હોન એલ્કન અને આલ્ફા રોમિયોના "બોસ" જીન-ફિલિપ ઈમ્પારેટોએ હાજરી આપી હતી.
આલ્ફા રોમિયો અને ઇટાલિયન પોલીસ દળો - કારાબિનેરી અને પોલિઝિયા - વચ્ચેની કડી 1960 ના દાયકાની શરૂઆતમાં શરૂ થઈ હતી, વિચિત્ર રીતે મૂળ આલ્ફા રોમિયો જિયુલિયા સાથે. તે પછી, આગામી 50 વર્ષોમાં, કારાબિનેરીએ પહેલાથી જ એરેસી બ્રાન્ડના ઘણા મોડલનો ઉપયોગ કર્યો છે: આલ્ફેટા, 155, 156, 159 અને તાજેતરમાં જ, જિયુલિયા ક્વાડ્રિફોગ્લિઓ.
200 એચપી સાથે જિયુલિયા 2.0 ટર્બો
Carabinieri દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા આલ્ફા રોમિયો જિયુલિયા 2.0 લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિનથી સજ્જ છે જે 200 hp પાવર અને 330 Nm મહત્તમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. આ બ્લોક આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે સંકળાયેલું છે જે ફક્ત બે પાછળના વ્હીલ્સને પાવર મોકલે છે.
આ સંખ્યાઓ માટે આભાર, આ જિયુલિયા 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી 6.6 સેકન્ડમાં સામાન્ય પ્રવેગક કસરત કરવા સક્ષમ છે અને ટોચની ઝડપના 235 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે. જો કે, આ પેટ્રોલિંગ એકમો બુલેટપ્રૂફ કાચ, બખ્તરબંધ દરવાજા અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઇંધણ ટાંકીથી સજ્જ છે, જે સમૂહમાં વધારો કરે છે અને કામગીરી ઘટાડે છે.
તેમ છતાં, આ "આલ્ફા" નું મુખ્ય મિશન પીછો સાથે સંબંધિત નથી, પરંતુ સ્થાનિક પેટ્રોલિંગ સાથે સંબંધિત છે, તેથી આ વધારાની બેલાસ્ટ કોઈ સમસ્યા ન હોવી જોઈએ.
ગિયુલિયાની આ 1770 નકલોની ડિલિવરી આગામી 12 મહિનામાં ટેપ હશે.