જો BMW R 18 પહેલેથી જ અન્ય સમયે ઉદભવે છે, તો BMW R 18 સ્પિરિટ ઑફ પેશન, કિંગ્સ્ટન કસ્ટમ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી રચના, જો આપણે સદીના 30 ના દાયકામાં રહીએ તો ભવિષ્ય કેવું હશે તેની કલ્પના જેવું લાગે છે. XX, શૈલીયુક્ત આર્ટ ડેકો હલનચલન અને સુવ્યવસ્થિત દ્વારા ભારે પ્રભાવિત.
તે આગળનો ભાગ છે જે ટાંકીથી વિસ્તરે છે અને સમગ્ર આગળના વ્હીલને ઘેરી લે છે અને તેને આવરી લે છે, જે તે સમયના ફોર-વ્હીલ BMWsની જેમ જ ઉદાર ડબલ રિમ દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે. ફેરિંગ દ્વારા જનરેટ કરવામાં આવેલ સાવચેત અને સરળ આકાર તરત જ અમને 30 ના દાયકામાં સુવ્યવસ્થિત કરવાની ટોચ પર લાવે છે: સ્ટીમ એન્જિન.
મોટરસાઇકલની બ્રાન્ડ ઓળખ નિર્વિવાદ અને તે યુગ માટે વફાદાર છે જેમાંથી તે પ્રેરિત છે, અનિવાર્ય ડબલ રિમ બે સાંકડા તત્વો દ્વારા વ્યાખ્યાયિત વર્ટિકલ ઓરિએન્ટેશન ધારે છે.
BMW R 18 સ્પિરિટ ઑફ પેશનને શા માટે ડબલ કિડનીની જરૂર છે તે અંગે આપણે ચર્ચા કરવાની જરૂર નથી (તે નથી); પરંતુ આપણે સૌંદર્યલક્ષી વસ્તુ માટે તેની પ્રશંસા કરી શકીએ છીએ કે તે છે, જ્યાં તમામ વિગતોને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં ઝીણવટભરી કાળજી છે. સમગ્રમાં ઉદાર ડબલ કિડનીના ભવ્ય એકીકરણમાં પણ.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.