ધ Rimac C_Two , રિમેકના પ્રથમ મોડલના કુદરતી અનુગામી તરીકે નિયુક્ત, સ્વિસ સલૂનમાં વિશ્વને ચમકાવવા માટે તૈયાર છે.
બાલ્કન્સની 100% ઈલેક્ટ્રિક સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર માત્ર કન્સેપ્ટ વનની માત્ર ઉત્ક્રાંતિ સાબિત થઈ નથી, પરંતુ તેના કરતાં પણ ઘણું વધારે છે - પ્રોપલ્શન સિસ્ટમથી શરૂ કરીને, તેના પુરોગામીની સરખામણીમાં સુધારેલ છે, જે જાહેરાત કરવાની મંજૂરી આપે છે. 1914 એચપીની મહત્તમ શક્તિ ઘટાડવી અને 2300 એનએમનો ઓછો પ્રભાવશાળી ટોર્ક નહીં!
આ લક્ષણો માટે આભાર, C_Two 1.97s (!), 11.8s માં 0 થી 300 km/h સુધી, તેમજ 412 km/h ની ટોચની ઝડપે પહોંચવા માટે સક્ષમ હોવાનું કહેવાય છે!
ચાર એન્જિન અને ચાર બોક્સ
આ ખરેખર ભયાનક નંબરોના આધાર પર, ઉત્પાદકના જણાવ્યા મુજબ, ચાર ગિયરબોક્સ સાથે ચાર ઈલેક્ટ્રિક મોટર્સ છે — જેમાં માત્ર એક સ્પીડ આગળ છે, બે પાછળ — જે કાયમી ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ અને ઈલેક્ટ્રોનિક ટોર્ક વેક્ટરિંગની ખાતરી આપે છે.
બેટરીઓ પણ નવી છે: લિથિયમ, મેગ્નેશિયમ અને નિકલ, 120 kWh ની ક્ષમતા સાથે , પુરોગામી કરતાં 38 kWh વધુ. અને તે ક્રોએશિયન સુપર સ્પોર્ટ્સ કારને NEDC ચક્ર અનુસાર 650 કિલોમીટરના ક્રમમાં સ્વાયત્તતાની બાંયધરી આપવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ.
એરોડાયનેમિક્સ પ્રકરણમાં, આગળ અને પાછળના ડિફ્યુઝર, સક્રિય ફ્લૅપ્સ સાથેનો આગળનો હૂડ, પાછળની પાંખ અને સંપૂર્ણપણે સરળ તળિયે બધું માત્ર 0.28 ના Cx (એરોડાયનેમિક ગુણાંક) માં ફાળો આપે છે.
Rimac C_Two
ગતિશીલ રીતે, Rimac C_Twoમાં ઈલેક્ટ્રોનિકલી એડજસ્ટેબલ શોક શોષક અને ઓટોમેટિક ગ્રાઉન્ડ હાઈટ એડજસ્ટમેન્ટ છે. અંતે, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ તરીકે, આગળ અને પાછળ 390 mm ડિસ્ક, દરેક છ પિસ્ટન સાથે.
બાંયધરીકૃત સ્તર 4 સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ
આ C_Two માટે નવું એ પણ હકીકત છે કે તે સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાઓ સાથે આવે છે, આઠ કેમેરા (સ્ટીરિયો ફ્રન્ટ વ્યૂ સહિત), એક કે બે LIDAR સિસ્ટમ્સ, છ રડાર અને 12 અલ્ટ્રાસાઉન્ડ ઉપકરણોની ઉપલબ્ધતાને કારણે. ઉપકરણો કે જે જિનીવા મોટર શો પહેલા બહાર પાડવામાં આવેલી માહિતી અનુસાર, ક્રોએશિયન સુપર સ્પોર્ટ્સ કારને લેવલ 4 ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ઓફર કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ, મોટા ભાગના સંજોગોમાં એકલા ડ્રાઇવિંગ કરવા સક્ષમ છે.
Rimac C_Two
Rimac C_Two: 100 એકમો, ઓછામાં ઓછા ત્રણ પ્રકારો
છેલ્લે, અને રિમેક કન્સેપ્ટ વન સાથે જે બન્યું તેનાથી વિપરીત, જેમાંથી માત્ર આઠ એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું, ઉપરાંત સર્કિટ પર પ્રમોશનલ ઉપયોગ માટે બે, ક્રોએશિયન ઉત્પાદક આ નવી C_Two માટે ઘણી વધુ કાર બનાવવાની આશા રાખે છે. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, વિશે 100 એકમો ; કારણ કે, તેના પુરોગામીથી વિપરીત, નવા મૉડલમાં કૂપેથી શરૂ કરીને, વિવિધ પ્રકારો હશે. તેને અનુસરીને, એવું લાગે છે કે, રોડસ્ટર અને અંતિમ પ્રકાર, સર્કિટ પર વિશિષ્ટ ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે.
આ તમામ વેરિઅન્ટ માત્ર એક જ પ્લેટફોર્મ અને પ્રોપલ્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરશે નહીં, પરંતુ બે સીટ સાથે સમાન આંતરિક ગોઠવણીનો પણ ઉપયોગ કરશે.
Rimac C_Two
અમારી YouTube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો , અને સમાચાર સાથેના વિડીયોને અનુસરો અને 2018 જિનીવા મોટર શોના શ્રેષ્ઠ