યુરોપમાં દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડનું બેસ્ટ સેલિંગ મોડલ, ધ હ્યુન્ડાઇ ટક્સન તાજેતરના વર્ષોમાં દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડના યુરોપિયન સમર્થન માટે મુખ્ય જવાબદાર પૈકી એક છે. હવે ગણતરી, ફક્ત આ ત્રીજી પેઢીમાં, જૂના ખંડમાં 390 હજારથી વધુ એકમો વેચાયા, જેમાંથી 1650 પોર્ટુગલમાં.
લગભગ ત્રણ વર્ષ પહેલાં બજારમાં રજૂ કરાયેલ, ક્રોસઓવર હવે આપણા દેશમાં આવી ગયું છે જેનું પરંપરાગત મિડ-લાઇફ અપડેટ શું છે, જેનો અનુવાદ કેટલીક ડિઝાઇન વિગતો, સક્રિય સલામતી પ્રણાલીઓ, ડ્રાઇવિંગ સહાયતા અને એન્જિનનું નવીનીકરણ.
પણ પછી શું બદલાયું છે?
ઘણી બધી વસ્તુઓ. શરૂઆતથી, બહારથી, ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ ગ્રિલને અપનાવવાથી, LED ટેક્નોલોજી સાથે નવા લાઇટ જૂથો, ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ દિવસના સમયની લાઇટિંગ અને નવું ફ્રન્ટ બમ્પર. પાછળના ભાગમાં, ટેલગેટ અને પાછળના બમ્પરને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા, નવી ડબલ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, તેમજ નવી આંતરિક ડિઝાઇનની ટેલ લાઇટ્સ પ્રાપ્ત થઈ હતી. ફેરફારો કે જે વધુ પ્રભાવશાળી, વધુ આક્રમક છબીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
ગેલેરીઓ જોવા માટે સ્વાઇપ કરો:
આ પાસામાં ઉમેરવાથી, નવા બાહ્ય રંગો — ઓલિવિન ગ્રે, સ્ટેલર બ્લુ, ચેમ્પિયન બ્લુ — અને વ્હીલ્સ, જેના પરિમાણો WLTP ના "ઈમ્પોઝિશન" ને કારણે 19″ થી 18” સુધી ઘટી જાય છે; પેનોરેમિક સનરૂફના લાભોનો આનંદ માણવા માટે નવી પણ શક્યતાને ભૂલશો નહીં.
અને અંદર?
કેબિનની અંદર, તમે નવા રંગો પર પણ વિશ્વાસ કરી શકો છો — લાઈટ ગ્રે, બ્લેક વન ટોન, રેડ વાઈન અને સહારા બેજ —, એક નવી ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, નવી સામગ્રી કે જે સ્પર્શ માટે વધુ સુખદ છે, તેમજ નવી ટચસ્ક્રીન 7”, હવેથી કેન્દ્ર કન્સોલમાં સંકલિત નહીં, પરંતુ અલગ.
જો પસંદ કરેલ વર્ઝનમાં નેવિગેશન સિસ્ટમ હોય, તો સ્ક્રીન 7″ નહીં, પરંતુ 8″ની હશે, જે Apple Car Play અને Android Auto દ્વારા તમામ મીડિયા અને કનેક્ટિવિટી સુવિધાઓને પણ એકીકૃત કરશે. અને ગેરંટી સાથે, નેવિગેશનના કિસ્સામાં, હ્યુન્ડાઈના રાષ્ટ્રીય અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, માલિકને કોઈપણ ખર્ચ વિના વાહનના જીવનભર અપડેટ્સ.
હ્યુન્ડાઇ ટક્સન 2018
આનો અર્થ એ છે કે સાધનસામગ્રી પણ અપડેટ કરવામાં આવી હતી...
સ્વાભાવિક રીતે! માત્ર આરામ પર જ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા સાથે, નવી, વધુ આરામદાયક બેઠકોનો આભાર, જે વૈકલ્પિક લેધર પેક (1100 યુરો) સાથે ચાર પ્રકારના ચામડા (લાઇટ ગ્રે, બ્લેક, સહારા બેજ અને રેડ) માંથી એક સાથે આવરી શકાય છે. 513 થી 1503 l (પાછળની બેઠકો 60:40 નીચે ફોલ્ડ કરીને) સુધી જઈ શકે તેવી ક્ષમતાની ખાતરી આપતા સામાનના ડબ્બામાં; પણ ટેકનોલોજીમાં.
કેન્દ્રીય કન્સોલમાં અને પાછળના ભાગમાં નવા યુએસબી પોર્ટ સાથે, પાછળના મુસાફરો માટે, સક્રિય સલામતી પ્રણાલીઓમાં પણ નવીનતા, સાથે નિષ્ક્રિય સ્ટોપ એન્ડ ગો સ્પીડ લિમિટર સાથે ઓટો ક્રૂઝ કંટ્રોલની ઉપલબ્ધતા.
તે ઉમેરવું જોઈએ કે હ્યુન્ડાઈ ટક્સન માત્ર બે સ્તરના સાધનો સાથે ઉપલબ્ધ હશે: એક્ઝિક્યુટિવ , નવું એન્ટ્રી વર્ઝન, અને પ્રીમિયમ , જે સ્કિન પેક પણ મેળવી શકે છે.
અને એન્જિન?
એવા સમાચાર પણ છે. પ્રાપ્યતા સાથે શરૂ કરીને, લોંચ થયા મુજબ, ચાર-સિલિન્ડર ગેસોલિન એન્જિન સાથે — 1.6 GDI સાથે 132 hp — અને બે ડીઝલ — 1.6 CRDI સાથે 116 અથવા 136 hp. પ્રથમ બે થ્રસ્ટરના કિસ્સામાં, છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સમાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ફીટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે વધુ શક્તિશાળી ડીઝલ, ફેક્ટરીમાં સાત-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (7DCT) સાથે પ્રસ્તાવિત છે, જે તમામ છે. ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ.
પહેલેથી જ 2019 માં, પ્રથમ Hyundai Tucson અર્ધ-હાઇબ્રિડ આવશે , 48V ટેક્નોલોજીથી સજ્જ, 2.0 l ડીઝલ એન્જિન અને 185 hp સાથે જોડાયેલું છે. અવરોધિત કરો કે, ઓછામાં ઓછા આ તબક્કે, હજુ પણ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ વિના, અમારી વચ્ચે વેપાર થશે નહીં.
વર્ગ 1... 2019 થી
1.12 મીટરની ફ્રન્ટ એક્સલ ઊંચાઈ સાથે, નવી હ્યુન્ડાઈ ટક્સનને હાઈવે ટોલ પર વર્ગ 2 રેટ કરવાનું ચાલુ રાખશે. પરંતુ માત્ર 1 જાન્યુઆરી, 2019 સુધી, જ્યારે નવું નિયમન કે જે 1.30 મીટર સુધી વધે છે તે મહત્તમ ઊંચાઈને વર્ગ 1, વાયા વર્ડે સાથે અથવા તેના વિના, અમલમાં આવશે.
વધુ ખર્ચાળ કરતાં વધુ સારું?
તેમાંથી કંઈ નહીં. માર્ગ દ્વારા, અને જવાબદારોએ આ મંગળવારે જાહેર કરેલી કિંમત સૂચિ અનુસાર, રાષ્ટ્રીય બજાર માટે નવા ટક્સનની સત્તાવાર રજૂઆતમાં, દક્ષિણ કોરિયન ક્રોસઓવર વધુ સુલભ છે ; અને, વધુ, લોન્ચ ઝુંબેશ સાથે જે હવે અમલમાં છે!
ફક્ત 31મી ઓક્ટોબર સુધી જ ઉપલબ્ધ છે, ઝુંબેશ તમને ખરીદી કરવાની મંજૂરી આપે છે ટક્સન 1.6 CRDi એક્ઝિક્યુટિવ, €27,990 માટે , આ પહેલેથી જ બાય-ઝોન ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ, 8" ટચસ્ક્રીન સાથે ડિસ્પ્લે ઓડિયો સિસ્ટમ, રીઅર પાર્કિંગ કેમેરા, લાઇટ સેન્સર, રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર, ટીન્ટેડ રીઅર સાઇડ વિન્ડોઝ અને 18" એલોય વ્હીલ્સ જેવા સાધનો સાથે પહેલેથી જ છે.
ટક્સન 1.6 CRDi પ્રીમિયમ નજીક છે, પરંતુ હજુ પણ 30 હજાર યુરોથી નીચે (29 990 યુરો) , જ્યારે નેવિગેશન સિસ્ટમ અને ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક જેવી અન્ય અસ્કયામતો ઉપર વર્ણવેલ તત્વોમાં ઉમેરો.
ઝુંબેશની બહાર, જે ફક્ત ધિરાણ દ્વારા સુલભ છે, આ સંસ્કરણોની કિંમત 33 190 યુરો (એક્ઝિક્યુટિવ) અને 36 190 યુરો (પ્રીમિયમ) છે.
અને વ્હીલ પાછળ?
તે કદાચ એવા કેટલાક પાસાઓમાંથી એક છે જ્યાં હવે સુધારેલ હ્યુન્ડાઈ ટક્સન છે વ્યવહારિક રીતે સમાન . આનું કારણ એ છે કે, બ્રાન્ડના મેનેજરો મલ્ટિલિંક રિયર સસ્પેન્શનની ભૂમિતિના ઉત્ક્રાંતિ વિશે વાત કરતા હોવા છતાં, આ પ્રથમ સંપર્કમાં અમે જે થોડા કિલોમીટર બનાવવા સક્ષમ હતા, તેણે અમને મોટા તફાવતો ચકાસવાની મંજૂરી આપી ન હતી.
મૂળભૂત રીતે, પહેલેથી જ (ઓળખી ગયેલી) સ્થિર, વિશ્વસનીય અને સલામત વર્તણૂક જાળવવામાં આવે છે, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ દ્વારા સારી રીતે સપોર્ટેડ છે જે સારા સંકેતો પ્રસારિત કરે છે, આ બધું એક સેટમાં છે જે 1.6 CRDi એન્જિન અને 7-સ્પીડ DCT ગિયરબોક્સ દ્વારા સંચાલિત છે, સારી કોઠાસૂઝ દર્શાવે છે.
રમતગમતની કોઈ મહત્વાકાંક્ષા ન હોવા છતાં, એન્જિનને થોડું વધુ દબાણ કરવા સક્ષમ સ્પોર્ટ મોડથી સજ્જ હોવા છતાં, તે આનો વિચાર છે એક જગ્યા ધરાવતી, આરામદાયક SUV, અને, હ્યુન્ડાઈ પોર્ટુગલ પણ દાવો કરે છે કે, કુટુંબની જરૂરિયાતોને પ્રતિસાદ આપવા સક્ષમ.
ઉપરાંત, લાંબા રિહર્સલ પછી જ…
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.