મૂંઝવણ શરૂ થવા દો: ઓડી તેના મોડલ્સના વર્ઝનની ઓળખમાં ફેરફાર કરે છે

સૌ પ્રથમ, તે સ્પષ્ટ કરવું જોઈએ કે વિવિધ શ્રેણીઓની વર્તમાન ઓળખ જાળવવામાં આવે છે. એક અંક પછીનો અક્ષર મોડલને ઓળખવાનું ચાલુ રાખશે. અક્ષર “A” સલૂન, કૂપે, કન્વર્ટિબલ્સ, વાન અને હેચબેકને ઓળખે છે, અક્ષર “Q” SUVs, અક્ષર “R” બ્રાન્ડની એકમાત્ર સ્પોર્ટ્સ કાર અને TT, સારું… TT હજુ પણ TT છે.

ઓડી જે નવું નામકરણ અપનાવવા માંગે છે તે મોડેલ વર્ઝનનો સંદર્ભ આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો આપણે હવે A4 વર્ઝનની યાદીમાં Audi A4 2.0 TDI (વિવિધ પાવર લેવલ સાથે) શોધી શકીએ, તો ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં તે એન્જિન ક્ષમતા દ્વારા ઓળખવામાં આવશે નહીં. "2.0 TDI" ને બદલે તેમાં આકૃતિઓની જોડી હશે જે આપેલ સંસ્કરણના પાવર લેવલને વર્ગીકૃત કરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, "અમારું" Audi A4 2.0 TDI નું નામ બદલીને Audi A4 30 TDI અથવા A4 35 TDI રાખવામાં આવશે, પછી ભલે આપણે 122 hp સંસ્કરણનો સંદર્ભ લઈએ કે 150 hp સંસ્કરણનો. મૂંઝવણમાં?

સિસ્ટમ તાર્કિક પણ અમૂર્ત લાગે છે. મૂલ્ય જેટલું ઊંચું હશે, તેની પાસે વધુ ઘોડા હશે. જો કે, પ્રસ્તુત નંબરો અને મોડેલની ચોક્કસ લાક્ષણિકતા વચ્ચે કોઈ સીધો સંબંધ નથી - ઉદાહરણ તરીકે, સંસ્કરણને ઓળખવા માટે પાવર મૂલ્ય દર્શાવવું.

નવી ઓળખ પ્રણાલી 30 થી શરૂ થતા અને પાંચના પગલામાં વધીને 70 પર સમાપ્ત થતા સંખ્યાત્મક સ્કેલ પર આધારિત છે. અંકોની દરેક જોડી પાવર રેન્જને અનુરૂપ છે, જે kW માં જાહેર કરવામાં આવી છે:

• 30 81 અને 96 kW (110 અને 130 hp) વચ્ચેના પાવર માટે
• 35 110 અને 120 kW (150 અને 163 hp) વચ્ચેના પાવર માટે
• 40 125 અને 150 kW (170 અને 204 hp) વચ્ચેના પાવર માટે
• 45 169 અને 185 kW (230 અને 252 hp) વચ્ચેના પાવર માટે
• 50 210 અને 230 kW (285 અને 313 hp) વચ્ચેના પાવર માટે
• 55 245 અને 275 kW (333 અને 374 hp) વચ્ચેના પાવર માટે
• 60 320 અને 338 kW (435 અને 460 hp) વચ્ચેના પાવર માટે
• 70 400 kW થી વધુ પાવર માટે (544 hp થી વધુ)

જેમ તમે જોઈ શકો છો, પાવર રેન્જમાં "છિદ્રો" છે. શું તે સાચું છે? અમે ચોક્કસપણે બ્રાન્ડ દ્વારા તમામ સ્તરો સાથે સંશોધિત પ્રકાશન જોઈશું.

આ ફેરફાર પાછળના કારણો માન્ય છે, પરંતુ અમલ શંકાસ્પદ છે.

વૈકલ્પિક પાવરટ્રેન ટેક્નોલોજીઓ વધુને વધુ સુસંગત બનતી જાય છે, અમારા ગ્રાહકો માટે પર્ફોર્મન્સ એટ્રિબ્યુટ તરીકે એન્જિન ક્ષમતા ઓછી મહત્વની બની જાય છે. સામર્થ્ય અનુસાર હોદ્દાઓની રચનામાં સ્પષ્ટતા અને તર્ક કાર્યના વિવિધ સ્તરો વચ્ચે તફાવત કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

Dietmar Voggenreiter, Audi સેલ્સ અને માર્કેટિંગ ડિરેક્ટર

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એન્જિનના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના - ડીઝલ, હાઇબ્રિડ અથવા ઇલેક્ટ્રીક - તે જે કામગીરીમાં કાર્ય કરે છે તેના સ્તરની સીધી સરખામણી કરવી હંમેશા શક્ય છે. એન્જિનના પ્રકારનો ઉલ્લેખ કરતી નામાવલિ નવા નંબરોને અનુસરશે - TDI, TFSI, e-tron, g-tron.

નવી સિસ્ટમ પ્રાપ્ત કરનાર પ્રથમ મોડલ તાજેતરમાં અનાવરણ કરાયેલ ઓડી A8 હશે. A8 3.0 TDI (210 kW અથવા 285 hp) અને 3.0 TFSI (250 kW અથવા 340 hp) ને બદલે A8 50 TDI અને A8 55 TFSI નું સ્વાગત કરે છે. સ્પષ્ટતા? પછી…

ઓડી એસ અને આરએસ વિશે શું?

જેમ કે આજે કેસ છે, કારણ કે S અને RS ના બહુવિધ સંસ્કરણો નથી, તેઓ તેમના નામ રાખશે. Audi RS4 એ Audi RS4 જ રહેશે. તેવી જ રીતે, જર્મન બ્રાન્ડ કહે છે કે R8 પણ નવા નામકરણથી પ્રભાવિત થશે નહીં.

જો કે, અમારે ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે આ પ્રકારનું નામકરણ મેળવનાર પ્રથમ મોડેલ તરીકે નવા A8 ની જાહેરાત કરવા છતાં, અમે શીખ્યા - અમારા સૌથી સચેત વાચકોનો આભાર - કે Audi કેટલાક એશિયન બજારોમાં આ પ્રકારના હોદ્દાનો ઉપયોગ કરી રહી છે. , જેમ કે ચાઈનીઝ હવે આ ચાઇનીઝ A4 પર એક નજર નાખો, એક પેઢી પહેલાથી.