લેન્ડ રોવરે તેની પ્રથમ કન્વર્ટિબલ કોમ્પેક્ટ એસયુવીનું અનાવરણ કર્યું છે, જે બિનસલાહભર્યું કન્વર્ટિબલ બનાવવા માટે બહુમુખી કેનવાસ હૂડ સાથે પરંપરાગત ઇવોક લાઇનને જોડે છે.
અમને ઑફરોડ પરીક્ષણોમાં સાબિત કરવાની તક મળી હોવાથી, લેન્ડ રોવર 4-સીટર કન્વર્ટિબલ એસયુવીમાં બ્રાન્ડની પ્રખ્યાત ઑફ-રોડ ક્ષમતાઓને સમાવિષ્ટ કરવા માગે છે, જેમાં એક ભવ્ય ડિઝાઇન છે જે મૂળ મોડલને વફાદાર રહે છે.
સ્વયંસંચાલિત છત 48 કિમી/કલાકથી ઓછી ઝડપે કામ કરે છે, જે ખોલવામાં 18 સેકન્ડ અને બંધ થવામાં 21 સેકન્ડનો સમય લે છે. બજારમાં સૌથી લાંબો અને પહોળો કેનવાસ હૂડ હોવા છતાં, બ્રાન્ડ બાંયધરી આપે છે કે લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટના વોલ્યુમ પર કોઈ અસર થઈ નથી, આમ કાર્યક્ષમતા અને વ્યવહારિકતા જાળવી રાખીને 5-દરવાજા ઇવોકની સમકક્ષ આરામ આપે છે.
કેબિનના કેન્દ્રમાં નવી 10.2-ઇંચ હાઇ-રિઝોલ્યુશન ટચસ્ક્રીન છે જે જગુઆર લેન્ડ રોવરની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમની નવીનતમ પેઢી, ઇનકંટ્રોલ ટચ પ્રોનો સમાવેશ કરે છે. અલબત્ત, ઇવોક કન્વર્ટિબલ તે સ્માર્ટફોન અને 3જી કનેક્શન માટે પણ એકીકરણ ધરાવે છે.
આ પણ જુઓ: રેન્જ રોવર ઇવોક SD4: શૈલીની બાબત
સલામતીની દ્રષ્ટિએ, ઇવોક કન્વર્ટિબલ એક રક્ષણ ઉપકરણથી સજ્જ છે જે, રોલઓવરની ઘટનામાં, શરીરના પાછળના ભાગમાં છુપાયેલ સંકલિત બાર સિસ્ટમ સાથે ડબલ સલામતી કમાનને સક્રિય કરે છે, બધું માત્ર 90 મિનિટમાં. મિલિસેકન્ડ્સમાં.
રેન્જ રોવર ઇવોક કન્વર્ટિબલ ચાર-સિલિન્ડર ડીઝલ અને લેન્ડ રોવરના પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ હશે, જેમાં Si4 પેટ્રોલમાં 240hp સુધીની શક્તિ હશે. ટ્રાન્સમિશન લેન્ડ રોવર નવ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા થાય છે, જે ટેરેન રિસ્પોન્સ® સિસ્ટમ, ફોર્ડ પેસેજ સેન્સર અને ઓલ-ટેરેન પ્રોગ્રેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમથી પણ લાભ મેળવે છે.
ઇવોક કન્વર્ટિબલ, જેનું નિર્માણ ફાઇવ-ડોર બોડીવર્ક અને કૂપે વર્ઝન સાથે કરવામાં આવશે, તે 2016 ની વસંતમાં પોર્ટુગલમાં નીચેની કિંમતો પર પહોંચશે:
ડીઝલ
2.0L TD4 ડીઝલ 150CV 4×4 SE ડાયનેમિક: €65,0202.0L TD4 ડીઝલ 150CV 4×4 HSE ડાયનેમિક: 71 378 €
2.0L TD4 ડીઝલ 180CV 4×4 SE ડાયનેમિક: 67 954€
2.0L TD4 ડીઝલ 180CV 4×4 HSE ડાયનેમિક: 74 312€
ગેસોલીન
2.0L Si4 ગેસોલિન 240CV 4×4 SE ડાયનેમિક ઓટો: €69,386
2.0L Si4 ગેસોલિન 240CV 4×4 HSE ડાયનેમિક ઓટો: €75 820
