માર્કેટિંગ યુક્તિમાં, રેન્જ રોવર નવી રેન્જ રોવર ઈવોક ઓટોબાયોગ્રાફી અને રેન્જ રોવર ઈવોક ઓટોબાયોગ્રાફી ડાયનામિકને જીનીવા મોટર શોમાં લઈ જવા માટે ઉતાવળ કરી રહી છે, જેથી નવી રજૂ કરવામાં આવેલી ટેક્નોલોજીની સંપૂર્ણ શ્રેણી પ્રદર્શિત કરી શકાય.
એવી દુનિયામાં જ્યાં દરેક વસ્તુ અને વધુ માટેની એપ્લિકેશનો પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે, રેન્જ રોવર કોઈ અપવાદ નથી અને નવી બનાવેલી લેન્ડ રોવર ઇનકંટ્રોલ એપ્લિકેશન સાથે પણ વલણ સેટ કરવા માંગે છે, જે ઇવોક પર ડેબ્યૂ કરશે અને જે ભવિષ્યમાં બાકીના સમગ્રમાં વિસ્તરણ કરશે. શ્રેણી આ એપ્લિકેશન માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ ધરાવતા વાહનો માટે આ એપની ખાસિયત એ છે કે તે ડ્રાઇવરોને વાહનની ટચસ્ક્રીન દ્વારા તેમના સ્માર્ટફોનને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફી અને રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફી ડાયનામિક એ ઇવોક રેન્જની બાકીની રેન્જથી સ્પષ્ટ રીતે અલગ છે, વધુ ગતિશીલ દેખાવ અને નવી પુનઃડિઝાઇન કરેલી ફ્રન્ટ ગ્રિલને દર્શાવવા માટે બોડીવર્ક એક્સેંટ સાથે. આગળ અને પાછળના ઓપ્ટિક્સને નવી ટ્રીટમેન્ટ મળે છે, જેને રેન્જ રોવર નવા 20-ઇંચના બનાવટી વ્હીલ્સ સાથે 'જ્વેલ ફિનિશ' તરીકે ઓળખે છે. વિઝ્યુઅલ પ્રકરણમાં પણ અમારી પાસે આ નવો રંગ છે, જે ફોટાના ઇવોકમાં હાજર છે, જેને "ફીનિક્સ નારંગી" કહેવાય છે.
અંદર, વૉચવર્ડ્સ શુદ્ધિકરણ અને વૈભવી છે. રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફી અને રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફી ડાયનામિકને વિવિધ ટોન્સમાં શ્રેષ્ઠ ત્વચા મળે છે.
યાંત્રિક વિમાન પર મોટા સમાચાર આવેલા છે. રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફીમાં, પછી ભલે તે 240 હોર્સપાવર ગેસોલિન વર્ઝનમાં હોય કે 190 હોર્સપાવર ડીઝલ વર્ઝનમાં, અમે હવે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે 9 રેશિયો સાથે નવા ZF ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનની સેવાઓ પર વિશ્વાસ કરી શકીશું.
રેન્જ રોવરના જણાવ્યા મુજબ, આ નવું ZF ગિયરબોક્સ સરળ, ઝડપી અને નિર્ણાયક છે જ્યારે તે ઇવોકમાં ઓછા વપરાશની નોંધણી કરવા માટે આવે છે.
રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફી ડાયનામિકમાં અન્ય એક મોટા સમાચાર આવે છે, જે ફક્ત 2.0 ટર્બો બ્લોક સાથે ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ 45 ઘોડાના લાભ સાથે, એટલે કે, મૂળ 240 ઘોડા બ્લોક, રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફીમાં 285 ઘોડાઓ ચાર્જ કરવાનું શરૂ કરે છે. ડાયનામિક અને 400Nm મહત્તમ ટોર્ક, જે તમામ નવા 9-સ્પીડ ZF ગિયરબોક્સ દ્વારા વ્હીલ્સમાં પ્રસારિત થાય છે.
પરંતુ સમાચાર અહીં થાકેલા નથી. તમામ ઇવોક વર્ઝન માટે એક નવી વૈકલ્પિક ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે, જે ફક્ત રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફી ડાયનામિક પર પ્રમાણભૂત તરીકે ઉપલબ્ધ છે: નવી એક્ટિવ ડ્રાઇવલાઇન, જે વિવિધ તકનીકોને જોડવામાં વિશ્વની પ્રથમ છે.
એક્ટિવ ડ્રાઇવલાઇન એ 1લી ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે જે ટ્રેક્શનની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવિંગ સ્ટાઇલના આધારે રીઅલ ટાઇમમાં સંપૂર્ણ પ્રતિસાદ આપે છે, ઇવોકને AWD કારમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે કાં તો 2WD મોડમાં અથવા પછી તરત જ 4WD મોડમાં હોઈ શકે છે, આ બધું આપમેળે વિના ડ્રાઇવર હસ્તક્ષેપ.
રેન્જ રોવર ઇવોક ઓટોબાયોગ્રાફી ડાયનામિકના કિસ્સામાં, એક્ટિવ ડ્રાઇવલાઇન સિસ્ટમ ઉપરાંત, અન્ય સુધારાઓ છે. ચેસિસને સંપૂર્ણ રીતે ટ્યુન કરવામાં આવ્યું છે, તેમાં વધુ મજબૂત ઝરણા સાથે, સ્વ-અનુકૂલનશીલ ડેમ્પર્સ સાથે, સુધારેલ સ્ટીયરિંગ પ્રતિભાવ સાથે અને રોલિંગ સ્મૂથનેસ સાથે સમાધાન કર્યા વિના નવી સસ્પેન્શન ભૂમિતિ છે.
એક્ટિવ ડ્રાઇવલાઇનને એક અગ્રણી ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ બનાવે છે તે એ છે કે તે બ્રેકિંગ ટોર્ક વેક્ટરિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલી છે (અત્યાર સુધી મોટાભાગની AWD સિસ્ટમમાં માત્ર પ્રવેગક દરમિયાન ટોર્ક વેક્ટરિંગ જ હતું), જે થોડી કે ઘણી સપાટીઓ પર અંડરસ્ટિયર ઘટાડવામાં ઘણી મદદ કરે છે. ટ્રેક્શનનું, ઇવોકના ગતિશીલ પ્રતિભાવમાં સુધારો. ઇવોક પોતાને અસરકારક રીતે સ્થિર કરી શકે તે માટે, આ નવા સંસ્કરણમાં આગળના ભાગમાં 350mm ડિસ્ક છે.
270,000 એકમો વેચાયા અને 157 આંતરરાષ્ટ્રીય પુરસ્કારો પછીથી, રેન્જ રોવરની બેસ્ટ સેલર, રેન્જ રોવર ઇવોક, હવે વધુ વિશિષ્ટ દલીલો મેળવે છે અને એક સ્પોર્ટી પાત્ર સાથે જોડાય છે.
