અત્યાર સુધી ચાર સિલિન્ડરના 2.0 લિટર બ્લોક, પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને, અને ટ્વીન એન્જિન (હાઇબ્રિડ) વેરિઅન્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, સ્વીડિશ બ્રાન્ડ હવે બ્રાન્ડની નવી કોમ્પેક્ટ SUV, XC40 માટે નિર્ધારિત એક અભૂતપૂર્વ યુનિટ રજૂ કરે છે.
નવો બ્લોક 1.5 લિટર ગેસોલિન ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન સાથેનો ઇનલાઇન ત્રણ-સિલિન્ડર છે, જે ડ્રાઇવ-ઇ પરિવારના અન્ય ચાર-સિલિન્ડર બ્લોક્સની સમાન તકનીક સાથે વિકસાવવામાં આવ્યો છે, અને નવી SUVને Volvo XC40 T3 હોદ્દો સાથે સજ્જ કરશે.
હમણાં માટે, એન્જિન છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ઉપલબ્ધ હશે, અને આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ આવતા વર્ષ દરમિયાન આવવાની અપેક્ષા છે.
ત્રણ સિલિન્ડર સાથેનો નવો 1.5 લિટર બ્લોક
પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવું એન્જિન, 265 Nm ટોર્ક સાથે 156 એચપીની પાવર વેલ્યુ હશે અને 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવા માટે 200 કિમી/કલાકની ટોપ સ્પીડ અને 7.8 સેકન્ડ હાંસલ કરશે.
એલેક્ઝાન્ડર પેટ્રોફસ્કી, વોલ્વો કારમાં 40 રેન્જના ડિરેક્ટર.અમારું નવું ત્રણ-સિલિન્ડર એન્જિન XC40 અને સામાન્ય રીતે વોલ્વો પરિવાર માટે એક અદ્ભુત વિકાસ છે.
આમ, હાલમાં પોર્ટુગલમાં આવી રહેલી બ્રાન્ડની નવી SUV માટેની ઑફર્સ વધી રહી છે, જે વર્તમાન 150 hp D3 અને 190 hp T4ની ઑફરમાં પણ ઉમેરે છે.
નવા થ્રી-સિલિન્ડર એન્જિનને અપનાવવાથી, જે બ્રાન્ડની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન સિસ્ટમ્સ સાથે એકીકરણ માટે તૈયાર છે, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટ્સ આવવાની અપેક્ષા છે, અને બ્રાન્ડે 100% ઇલેક્ટ્રિક XC40ની પણ જાહેરાત કરી છે, જેની હજુ સુધી કોઈ પુષ્ટિ થયેલ તારીખો નથી.
વોલ્વો XC40 શિલાલેખ
આ ઉપરાંત, નવી XC40 SUV માટે મોમેન્ટમ, આર-ડિઝાઇન અને શિલાલેખ સાધનોના સ્તરો પણ ઉપલબ્ધ છે.
શિલાલેખ સ્તર, શ્રેણીની ટોચ પર, 18, 19 અથવા 20 ઇંચના વ્હીલ્સ, ચોક્કસ અંડરગાર્ડ્સ, ક્રોમ વિન્ડો ફ્રેમ્સ, ચોક્કસ શરીરના રંગો તેમજ આંતરિક ભાગમાં કેટલીક વધુ શુદ્ધ વિગતોની પસંદગીની મંજૂરી આપે છે.