ઓટોમોટિવ પ્લેટફોર્મ આજના જેટલા લવચીક ક્યારેય નહોતા. આ જ પ્લેટફોર્મ એક નાનું કુટુંબ અને વિશાળ સાત-સીટર SUV બંનેને સેવા આપે છે અને તેમાં કમ્બશન એન્જિન તેમજ ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન અને તેની ઉદાર બેટરીનો સમાવેશ થાય છે. નવું ગીલી પ્રસ્તાવના આ સુગમતાનું બીજું ઉદાહરણ છે.
તેની ભવ્ય રેખાઓ નીચે - તદ્દન યુરોપિયન પણ, અથવા તે પીટર હોર્બરી, ભૂતપૂર્વ વોલ્વો ડિઝાઇનર, પ્રથમ S80 ના લેખક, અન્યોની ટીમ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું ન હતું - અમને CMA (કોમ્પેક્ટ મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર) પ્લેટફોર્મ મળે છે, જે સમાન છે. Volvo XC40 2017 માં ડેબ્યૂ કર્યું હતું.
વોલ્વો અને ગીલી દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવેલ પ્લેટફોર્મ (બ્રાંડ ઉપરાંત, ગીલી પણ વોલ્વોની વર્તમાન માલિક છે) અને XC40 થી, તે પહેલાથી જ ચાઈનીઝ જૂથની અન્ય બ્રાન્ડ્સના સંખ્યાબંધ અન્ય મોડલ્સને સેવા આપી ચૂક્યું છે.
સ્વીડિશ SUV ઉપરાંત, તે તમામ Lynk & Co મોડલ્સ (મોડલ 01, 02, 03 અને 05) - 2016માં બનાવેલ ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ કે જે Geely અને Volvo —, Polestar 2 અને Geely Xingyue વચ્ચે સ્થિત છે, સર્વ કરે છે.
Lynk & Co 03 અને Polestar 2, બંને સેડાનના અપવાદ સિવાય આમાંના મોટાભાગના મોડલ ક્રોસઓવર/SUV છે. પોલેસ્ટારના કિસ્સામાં, એકમાત્ર ઇલેક્ટ્રિક હોવા ઉપરાંત, તેને ક્રોસઓવર પણ ગણી શકાય, તેની ડિઝાઇનમાં દેખાતા SUV જનીનોને ધ્યાનમાં રાખીને, વધેલા ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ પર ભાર મૂકવામાં આવે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
2017 માં Volvo XC40 માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી, CMA ના આધારે 600,000 થી વધુ વાહનોનું ઉત્પાદન થઈ ચૂક્યું છે અને તે આંકડો બમણો કરવામાં ચોક્કસપણે ઘણા વર્ષો લાગશે નહીં - તેમાંથી મેળવેલા મોડલની સંખ્યા હજુ પણ વધતી જ રહી છે.
ગીલી પ્રસ્તાવના
અને સીએમએ-પ્રાપ્ત મોડલનું નવીનતમ હવે અનાવરણ કરાયેલ ગીલી પ્રસ્તાવના છે, જે ગયા વર્ષે સમાન નામના ખ્યાલ દ્વારા અપેક્ષિત હતું. CMA થી લાભ મેળવનાર તે બીજું ગીલી મોડલ છે અને તે તેના સ્થાનિક બજાર, ચાઈનીઝ માટે માપવા માટે બનાવવામાં આવેલ સેડાન છે. જો કે સેડાન પણ એસયુવીના એડવાન્સથી જોખમમાં છે - ખાસ કરીને યુએસ અને યુરોપમાં - ચીનમાં તેઓ હજુ પણ મજબૂત સ્વીકૃતિનો આનંદ માણી રહી છે.
તે કોમ્પેક્ટ મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર પર આધારિત છે, પરંતુ ચાઈનીઝ સલૂન તેટલું કોમ્પેક્ટ નથી. તે વાસ્તવમાં તમામ દિશામાં વોલ્વો S60 કરતાં થોડું મોટું છે, જે મોટા SPA (સ્કેલેબલ પ્રોડક્ટ આર્કિટેક્ચર) પર આધારિત છે, જે સ્વીડિશ બ્રાન્ડની 60 અને 90 રેન્જને અન્ડરપિન કરે છે.
તે 4.785 મીટર લાંબું, 1.869 મીટર પહોળું અને 1.469 મીટર ઊંચું છે (અનુક્રમે 4.761 મીટર, 1.85 મીટર અને S60 માટે 1.431 મીટર) અને માત્ર વ્હીલબેઝ સ્વીડિશ સલૂન કરતાં ઓછી છે: 2.872 મીટરની સામે 2.80 મીટર.
તેમ છતાં, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આંતરિક ક્વોટા S60 કરતાં પ્રસ્તાવના પર વધુ ઉદાર હશે, ખાસ કરીને ભૂતકાળમાં, આ લાક્ષણિકતા માટે ચાઇનીઝ બજારની તરફેણને જોતાં - તે આપણા કૂવાઓની વિશાળ સંખ્યાનો ઉલ્લેખ કરવા માટે પૂરતું છે- જાણીતા મૉડલ જે ચાઇનીઝ માર્કેટમાં વિસ્તૃત ચલોમાં વેચાય છે.
હજુ પણ ઈન્ટિરિયરની કોઈ તસવીરો નથી, પરંતુ જ્યારે તે માર્કેટમાં આવશે, ત્યારે તે માત્ર 2.0 l ક્ષમતા, ટર્બોચાર્જર અને 190 hp અને 300 Nm સાથે ગેસોલિન એન્જિન સાથે આવું કરશે — ઓછામાં ઓછું, હમણાં માટે.
એવી અપેક્ષા નથી કે તે ચીન સિવાય અન્ય બજારોમાં વેચાશે.