પ્રથમ દૃષ્ટિએ, McLaren 720S Spider જેવી સુપરકાર, Ariel Atom 4 જેવી હળવી સ્પોર્ટ્સ કાર અને BMW S1000RR જેવી મોટરસાઇકલની સરખામણી કરવાનો વિચાર વાહિયાત લાગે છે. પરંતુ જો ધ્યેય પવનમાં તમારા વાળ સાથે ચાલવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો શોધવાનો હોય તો શું? શું આ કિસ્સામાં સરખામણીનો અર્થ થાય છે?
સમજણ આપો કે નહીં, સત્ય એ છે કે ઑટોકારે આ ત્રણ દરખાસ્તોમાંથી કયો પ્રસ્તાવ ડ્રેગ રેસમાં સૌથી ઝડપી છે તે શોધવાનું નક્કી કર્યું. આમ, મેકલેરેન 720S સ્પાઈડરે 720 એચપીનો પાવર આપવા માટે સક્ષમ તેના 4.0 l બાય-ટર્બો V8 સાથે પોતાને રજૂ કર્યું અને તેને 2.9 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ પૂરી કરવા અને 341 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપી.
બીજી તરફ એરિયલ એટમ 4, હળવા વજન (માત્ર 595 કિગ્રા) અને 2.0 ટર્બો સિવિક ટાઈપ આરમાંથી વારસામાં મળેલ છે, જે 320 એચપી વિતરિત કરે છે, જે તેને 2.8 સે અને 260 કિમી/કલાકમાં 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવા દે છે. મહત્તમ ઝડપની. છેલ્લે, BMW S1000RR પાસે 1.0 l ચાર સિલિન્ડર છે, કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ, અને 207 hp જે માત્ર 197 kg પાવર ધરાવે છે.
ડ્રેગ રેસ(ઓ) ના પરિણામો
એકંદરે, ઓટોકારે બે ડ્રેગ રેસ હાથ ધરી. પ્રથમ 1/4 માઇલનું અંતર કવર કરે છે (અને પુનરાવર્તિત પણ હતું) જ્યારે બીજાએ 1/2 માઇલ આવરી લીધું હતું. ઠીક છે, જો પ્રથમ રેસમાં વિજય પણ BMW બાઇક પર સ્મિત કરે છે, તો બીજામાં તે મેકલેરેન પર ગયો, અને બંને કિસ્સાઓમાં એરિયલ એટમ 4 હંમેશા છેલ્લા સ્થાને રહ્યો.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
સૌથી વિચિત્ર બાબત એ છે કે જ્યારે આપણે ઑટોકાર દ્વારા પ્રાપ્ત મૂલ્યોનું અવલોકન કરીએ છીએ જ્યારે તેણે ડ્રાઇવરના પ્રતિક્રિયા સમયને સમીકરણમાંથી બાકાત રાખવાનું નક્કી કર્યું હતું, ફક્ત ટેલિમેટ્રીનો ઉપયોગ કરીને પહોંચેલા સમય અને ઝડપને માપવા, એટલે કે, તેઓ "ભૂલી ગયા" કે જે પ્રથમ હતા. લક્ષ્ય સુધી પહોંચવા માટે.
1/4 માઇલની રેસમાં, 720S સ્પાઈડરને તે અંતર કાપવા માટે માત્ર 10.2 સેકન્ડની જરૂર હતી, જ્યારે S1000RR (જે જીતી પણ હતી) ને 10.48 સેકન્ડની જરૂર હતી. 1/2 માઇલ રેસમાં પણ મેકલેરેનને ઓછા સમયની જરૂર હતી (16.03ની સામે 15.87 સે).
એરિયલ એટમ 4, સૌથી ધીમો હોવા છતાં, અનુક્રમે બીજી એક અને બે સેકન્ડની જરૂર હોવા છતાં, હજુ પણ વાહિયાત રીતે ઝડપી રહે છે...