વિડિઓ પર મઝદા CX-30. નવી જાપાનીઝ SUV સાથે પ્રથમ સંપર્ક

Anonim

અમે તેમને પહેલીવાર મળ્યા, લાઇવ અને રંગીન, માર્ચમાં જિનીવા મોટર શોમાં. અમને નામથી આશ્ચર્ય થયું — CX-4 ને બદલે CX-30, કારણ કે તર્ક સૂચવે છે — પરંતુ નવાની સુસંગતતા વિશે કોઈ શંકા નથી મઝદા CX-30 જાપાનીઝ બિલ્ડરમાં.

નવી Mazda CX-30, અસરકારક રીતે, નવા Mazda3 નું SUV વર્ઝન છે.

CX-3 અને CX-5 વચ્ચે “વેલ્ડેડ”, અને Mazda3 ની પાછળની સગવડતાઓને ધ્યાનમાં લેતા, CX-30 “એકદમ યોગ્ય” છે; કૌટુંબિક જરૂરિયાતો માટે વધુ અસરકારક પ્રતિભાવ — CX-5 કરતાં વધુ કોમ્પેક્ટ, Mazda3 કરતાં વધુ જગ્યા ઉપલબ્ધ છે (સેગમેન્ટમાં બેન્ચમાર્ક નથી).

મઝદા CX-30

જેમ ડિઓગો અમને બતાવે છે, અને તે બ્રાન્ડમાં વારંવાર બનતું આવ્યું છે તેમ, નવી CX-30 શૈલી પર ભારે બેટ્સ - પાતળી તત્વો, શુદ્ધ સપાટીઓ અને ક્રોસઓવર/SUV ટાઇપોલોજીથી અપેક્ષિત (દ્રશ્ય) મજબૂતાઈનું સંતુલિત મિશ્રણ - મૂળમાં ઘણું પીવું પરંતુ બહુ સંમતિપૂર્ણ નથી Mazda3, મોડેલ જેણે કોડો ભાષામાં એક નવો અધ્યાય શરૂ કર્યો.

તે CX-30, તેમજ Mazda3 ની અંદર છે, કે અમે તેના મોડલ્સની સ્થિતિને ઉન્નત કરવા માટે મઝદાના પ્રયત્નોના પરિણામો ખૂબ જ ઝડપથી જોઈ શકીએ છીએ. વપરાયેલી સામગ્રી રૂઢિચુસ્ત તરફ વલણ ધરાવતી ડિઝાઇનમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તા, તેમજ એસેમ્બલી દર્શાવે છે, પરંતુ તે માટે ઓછી સુખદ નથી.

મઝદા CX-30

લેઆઉટ Mazda3 પર પહેલાથી જ જોવામાં આવેલ લેઆઉટ જેવું જ છે, જેમાં માત્ર થોડા જ તફાવતો, ખૂબ જ સૂક્ષ્મ, લાઇનમાં અને કેટલીક અંતિમ વિગતો છે.

હાઇલાઇટ્સમાં એનાલોગ સાધનોની જોડીનો સમાવેશ થાય છે — કંઈક વધુને વધુ દુર્લભ — તેમજ મઝદાની નવી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, જેને અજમાવવાની અમને પહેલેથી જ તક મળી છે. આ તેના પુરોગામી - ક્રિયાપ્રતિક્રિયા, પ્રતિભાવ અને ગ્રાફિક્સના તમામ પાસાઓમાં શ્રેષ્ઠ સાબિત થાય છે. સ્ક્રીન સ્પર્શેન્દ્રિય નથી, મધ્ય કન્સોલમાં રોટરી આદેશ દ્વારા ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવામાં આવે છે.

જિન્બા ઇટ્ટાઈ ફિલસૂફી - ઘોડા અને સવાર વચ્ચેનો સુમેળભર્યો સંબંધ - આજે પણ એટલો જ વર્તમાન અને સુસંગત છે કારણ કે આપણે તેના વિશે પહેલીવાર સાંભળ્યું હતું. જેમ જેમ ડિઓગો દર્શાવે છે, અમે ખૂબ જ સારી રીતે બેઠા છીએ, અને બલ્કિયર બોડીવર્ક અને શ્રેષ્ઠ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ હોવા છતાં, નિયંત્રણો અને ગતિશીલતાની ચોકસાઈ, Mazda3 માં જોવા મળેલી સાથે સરળતાથી સંબંધિત છે.

ફ્રેન્કફર્ટ, જર્મનીમાં આ પ્રથમ સંપર્કમાં, અમને 121 hp SKYACTIV-G 2.0 એન્જિન અને 116 hp SKYACTIV-D 1.8 અજમાવવાની તક મળી. બાદમાં, CX-30 ને નવું SKYACTIV-X પણ પ્રાપ્ત થશે, જે એન્જિન ગેસોલિન એન્જિનમાં ડીઝલ એન્જિન વપરાશનું વચન આપે છે.

Diogo સાથે નવા Mazda CX-30 ના વ્હીલ પાછળની તમારી પ્રથમ છાપ વિડિઓમાં શોધો:

વધુ વાંચો