મર્સિડીઝ-બેન્ઝ વાન, વાણિજ્યિક વાહનો માટે જવાબદાર પિતૃ કંપનીના વિભાગે જાહેરાત કરી છે કે તે તેના તમામ હળવા વ્યાપારી વાહનોને ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શનથી સજ્જ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ વ્યૂહરચના eVitoના આગમન સાથે આવતા વર્ષથી અમલમાં આવશે.
બ્રાન્ડે કહેવાતી વ્યૂહરચના અમલીકરણની પણ જાહેરાત કરી હતી eDrive@VANs , જે પાંચ મૂળભૂત સ્તંભો પર આધારિત છે: સાકલ્યવાદી ઇકોસિસ્ટમ, ઉદ્યોગ કુશળતા, નફાકારકતા, સહ-નિર્માણ અને ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર.
eDrive@VAN ઓપરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડવાનું વચન આપે છે
આ ઇકોસિસ્ટમમાં નીચેના તત્વો શામેલ છે:- મજબૂત અને સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
- ચાર્જની સ્થિતિ, બેટરી લાઇફ અને રીઅલ ટાઇમમાં શ્રેષ્ઠ રૂટ પ્લાનિંગ વિશે માહિતી મેળવવા માટે કનેક્ટિવિટી સોલ્યુશન્સ
- કન્સલ્ટિંગ: ડ્રાઇવિંગ વર્તન અને સામાન્ય ખર્ચના વિશ્લેષણ માટે eVAN તૈયાર એપ્લિકેશન અને TCO (કુલ કિંમત માલિકી) સાધન
- સૌથી વધુ જરૂરિયાતના સમયગાળા માટે ભાડાના વાહનો
- ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના કાફલા માટે ડ્રાઇવર તાલીમ કાર્યક્રમ
Vito મોડલથી શરૂ કરીને અને 2019 માં સમાન વ્યૂહરચના લાગુ કરીને, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ વાન બહુમુખી અને લવચીક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઓફર કરશે, જે ખરીદીની પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્વાયત્તતા અને લોડ મેનેજમેન્ટ સાધનોના સ્તરને અનુકૂલિત થઈ શકે છે, જેથી વાહનને ચોક્કસ અનુરૂપ થઈ શકે. હેતુપૂર્વક ઉપયોગ.
સંપૂર્ણ eDrive ઇકોસિસ્ટમનો સર્વગ્રાહી અભિગમ અને જોગવાઈ વ્યક્તિગત ઉકેલોની તુલનામાં સમગ્ર જીવનચક્રમાં ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે અને ગ્રાહકોને લાભ અને વ્યવસાયિક મૂલ્ય ઉમેરે છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સાથે ભાગીદારીમાં કામ કરતી અને લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓ પૂરી પાડતી કંપનીના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના કાફલાનો ઉપયોગ પાર્સલ પહોંચાડવા માટે કરવામાં આવશે, અને પછીથી અન્ય શહેરી વિસ્તારોમાં તેનો અમલ કરવામાં આવશે અને તેની કુલ સંખ્યા સુધી પહોંચશે. 2020 સુધીમાં 1500 ઇલેક્ટ્રિક મોડલ Vito અને Sprinter.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ વાન તેના ગ્રાહકો સાથે મેલ ટ્રાન્સપોર્ટ અને પાર્સલ ડિલિવરી સેક્ટર માટેના ઉકેલો નહીં પણ એન્ડ-ઓફ-ચેઈન સોલ્યુશન્સમાં નવીનતા પ્રક્રિયાને આગળ વધારવા માટે કામ કરી રહી છે.
ગ્રૂપના અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઊંચા રોકાણ ઉપરાંત, આગામી કેટલાક વર્ષોમાં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ વાન પણ રોકાણ કરશે. વિદ્યુતીકરણમાં 150 મિલિયન યુરો તેના કોમર્શિયલ વ્હીકલ પોર્ટફોલિયોનો.
મોખરે eVito
eVito મોડલ હવે જર્મનીમાં ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ છે, અને પ્રથમ ડિલિવરી 2018 ના બીજા ભાગની શરૂઆતમાં સુનિશ્ચિત થયેલ છે. પોર્ટુગલમાં તે 2019 માં આવશે. ઉત્પાદકના જણાવ્યા અનુસાર આ પ્રથમ શ્રેણીનું ઉત્પાદન વાહન હશે. નવી વ્યૂહરચના જર્મન.
નવા મોડલ પાસે છે લગભગ 150 કિમીની સ્વાયત્તતા, એક 120 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપ અને 1000 કિગ્રા કરતાં વધુ પેલોડ, કુલ લોડ વોલ્યુમ 6.6 એમ3 સુધી
eVito બેટરી લગભગ છ કલાકમાં સંપૂર્ણ ચાર્જ થઈ શકે છે. એન્જિન 84 kW (114 hp) ની શક્તિ અને 300 Nm સુધીનો મહત્તમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. જ્યાં સુધી મહત્તમ ઝડપનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી, તમે બે વિકલ્પોમાંથી પસંદ કરી શકો છો: મહત્તમ ઝડપ 80 km/h જે તમને બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. ઉર્જા અને સ્વાયત્તતામાં વધારો, અને 120 કિમી/કલાક સુધીની ટોચની ઝડપ, કુદરતી રીતે વધુ સ્વાયત્તતાના ભોગે.
eVito વિવિધ વ્હીલબેઝ સાથેના બે વર્ઝનમાં પણ ઉપલબ્ધ હશે. લાંબા વ્હીલબેઝ સંસ્કરણની એકંદર લંબાઈ 5.14 મીટર છે, જ્યારે વધારાની લાંબી આવૃત્તિ 5.37 મીટર છે.
વોલ્કર મોર્નહિનવેગ, મર્સિડીઝ બેન્ઝ વાન વિભાગના ડિરેક્ટરઅમે અમારા હળવા કોમર્શિયલ વાહનોમાં, ખાસ કરીને શહેરી કેન્દ્ર એપ્લિકેશન્સમાં ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવટ્રેન ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂરિયાત વિશે ખાતરી આપીએ છીએ. આ રીતે, વાણિજ્યિક મોડલ્સનું વિદ્યુતીકરણ એ પોતે જ અંત નથી, પરંતુ નફાકારકતાના સંદર્ભમાં પરંપરાગત એન્જિન પર લાગુ પડેલા સમાન સિદ્ધાંતોનું અનુસરણ છે. અમારી eDrive@VAN ની પહેલ સાથે, અમે બતાવી રહ્યા છીએ કે માત્ર વ્યાપક ગતિશીલતા ઉકેલો જેમાં પાવરટ્રેન કરતાં પણ વધુનો સમાવેશ થાય છે તે કોમર્શિયલ વાહન ગ્રાહકો માટે એક વાસ્તવિક વિકલ્પ રજૂ કરે છે. eVito એ પ્રારંભિક બિંદુ છે જે પછીથી અમારા સ્પ્રિન્ટર અને સિટનની નવી પેઢી દ્વારા અનુસરવામાં આવશે.
eVito ને અનુસરતું મોડેલ eSprinter હશે, જે 2019 માં પણ આવશે.
એડવાન્સ વ્યૂહરચના હેઠળ, પાનખર 2016 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ બ્રાન્ડ તેના હળવા વ્યાપારી વાહનોમાં કનેક્ટિવિટી સોલ્યુશન્સની વિશાળ શ્રેણીના એકીકરણમાં 2020 સુધીમાં લગભગ 500 મિલિયન યુરોનું રોકાણ કરશે, કોમર્શિયલ ક્ષેત્ર માટે નવીન હાર્ડવેર સોલ્યુશન્સ. હળવા કોમર્શિયલ વાહનો. અને નવી ગતિશીલતા ખ્યાલો.