આ રેનો કાંગૂ એન્જિન ટ્રાન્સપ્લાન્ટેશનના વધુ એક સફળ કેસનો ભોગ બન્યો હતો.
પ્રથમ પેઢીના રેનો કાંગૂથી શરૂ કરીને, ઓલે અને લાસે એન્ડરસન - ઓટોમોટિવ મિકેનિક્સ પ્રત્યેના જુસ્સા સાથેના બે ભાઈઓએ - સ્વીડનમાં એક પ્રદર્શન કાર્યક્રમમાં ભાગ લેવા માટે અકલ્પ્ય કામ કરવાનું નક્કી કર્યું: વાનને "ડ્રિફ્ટ મશીન" માં પરિવર્તિત કરો.આ પણ જુઓ: દક્ષિણ આફ્રિકન તેના પોતાના ગેરેજમાં તેની ડ્રીમ કાર બનાવે છે
આ માટે, તેઓએ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇન-લાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કર્યો, જે 450 એચપી વિતરિત કરવામાં સક્ષમ હતું, અને તેને રેનો કાંગૂમાં મૂક્યું, જેણે ચેસિસ અને તેનાથી આગળના (કુદરતી રીતે) ઊંડા ફેરફારો કરવાની ફરજ પડી. પાર્ટીને મદદ કરવા માટે, એન્જિન ટ્રાન્સપ્લાન્ટ ઉપરાંત, બંને ભાઈઓએ Eaton M9 વોલ્યુમેટ્રિક કોમ્પ્રેસર પણ ઉમેર્યું, એક બાજુના આઉટલેટ સાથેની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ અને વોલ્વો 940 ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને વાનને રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ મોડલમાં રૂપાંતરિત કરી. સ્વીડિશ બ્રાન્ડના રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોની લાંબી શ્રેણીના છેલ્લા મોડલ).
સ્પીડ વીકએન્ડ, સ્વીડનના આર્સુંડામાં એક થીજી ગયેલા સરોવર પર દર વર્ષે યોજાતી એક ઇવેન્ટ, રેનો કાંગૂને પ્રથમ વખત ચકાસવા માટેનું યોગ્ય સ્થળ હતું, જે તમે નીચેની વિડિઓમાં જોઈ શકો છો: