Fiat 500 Zanzara, શું તે તમને કંઈ કહે છે? સંભવતઃ નહીં... ગયા મહિને એક આંતરરાષ્ટ્રીય વિશેષજ્ઞ સામયિકમાં મેં જોયું ન હતું ત્યાં સુધી હું પોતે પણ આ ઐતિહાસિક જિજ્ઞાસાના અસ્તિત્વથી અજાણ હતો.
આવા મૉડલથી રસમાં આવીને, હું ઘરે ગયો અને તેના વિશે "ગુગલિંગ" કરવાનું શરૂ કર્યું. મને ટૂંક સમયમાં સમજાયું કે શા માટે હું આ Fiat 500 Zanzara વિશે જાણતો ન હતો, શું હકીકતમાં, આ રસપ્રદ ઇટાલિયન રચના વિશે થોડી કે કોઈ માહિતી અસ્તિત્વમાં નથી.
દેખીતી રીતે, ઝાંઝારાને 1960ના દાયકામાં પ્રખ્યાત ઇટાલિયન ડિઝાઇનર, એર્કોલ સ્પાડા દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી - તે સમયે, સ્પાડા વિશ્વના સૌથી જાણીતા ઓટોમોબાઇલ ડિઝાઇન ગૃહોમાંના એક, ઝગાટોના હવાલે હતા.
આ પ્રોજેક્ટ શરૂઆતમાં ઉપયોગિતા હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ શ્રી સ્પાડા, મને ખબર નથી કે હેતુપૂર્વક, ઉપયોગિતા સિવાય બીજું કંઈ બનાવ્યું છે. 1969ના ફિયાટ 500ના પ્લેટફોર્મ પરથી બનેલ ઝાંઝરા, હા, ડામરની નાની બગી છે!
ઝાંઝારા, ઇટાલિયનમાં મચ્છરનો અર્થ થાય છે, પરંતુ આ જંતુ સાથેની બધી સમાનતાઓ શુદ્ધ સંયોગ છે… જો ડિઝાઇનરનું લક્ષ્ય મચ્છર જેવી કાર બનાવવાનું હતું, તો તે સજ્જનના મગજમાં કંઈક ખૂબ જ ગંભીર ચાલી રહ્યું હતું. હવે, જો ઈરાદો વ્હીલ્સ સાથે દેડકા બનાવવાનો હતો અને તેને મચ્છર કહેવાનો હતો, તો અભિનંદન, તે હેતુ શાબ્દિક રીતે પૂરો થયો.
જેમ તમે ઈમેજીસમાં જોઈ શકો છો તેમ, Fiat 500 એ તેના આગળના અને પાછળના ભાગને સંપૂર્ણપણે પુનઃડિઝાઈન કરેલા જોયા હતા, અને તેને ટોચ પર લાવવા માટે, દરવાજા અને છત દૂર કરવામાં આવી હતી, એક એવી વિગત જેણે Fiat 500 ના સર્જકને ઘણી રાતો ઊંઘ્યા વિના છોડી દીધી હોવી જોઈએ.
કાર હાસ્યાસ્પદ રીતે નીચ છે, મને તેના વિશે કોઈ શંકા નથી, પરંતુ તે જ સમયે, એવું લાગે છે કે હું મારી જાતને આમાંના એકમાં "માઉન્ટ થયેલ" બીચ પર જવાના માર્ગ પર પહેલેથી જ જોઈ શકું છું. ગમે તેટલો પ્રયત્ન કરો, હું હસ્યા વિના આ કાર તરફ જોઈ શકતો નથી, પરંતુ કદાચ તેથી જ મેં આ સંમોહિત દેડકા દ્વારા મારા હોઠને છોડી દીધું છે. એ પ્રેમ છે જેને સમજવો અઘરો છે...
જો મારી પાસે રહેલી માહિતી સાચી હોય, તો આ ઝાંઝારામાં વપરાતું એન્જિન તે સમયના ફિઆટ 500 જેવું જ છે, જેનો અર્થ છે કે નાના બે-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આપણે 20 એચપીની મહત્તમ શક્તિની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. પરંતુ કોઈ ભૂલ કરશો નહીં, જો આપણે આ 440 કિલો ફેધરવેટને ખોટી રીતે હેન્ડલ કરવાનો ઇરાદો રાખીએ તો અમને હોસ્પિટલના પલંગ પર મોકલવા માટે આ પૂરતું બળ છે. પરંતુ મને સૌથી વધુ ચિંતા શું છે: રોલઓવરની ઘટનામાં હું મારા માથાને ક્યાં વળગી રહી શકું? આ એક ખૂબ જ વિશ્વાસપાત્ર પ્રશ્ન છે, પ્રથમ કારણ કે આ પાંખ વગરના મચ્છરને ઉથલાવી દેવાનું બહુ મુશ્કેલ ન હોવું જોઈએ અને બીજું કારણ કે મને એવું કંઈ દેખાતું નથી કે જે વધુ ગંભીર પરિસ્થિતિમાં મુસાફરોના માથાનું રક્ષણ કરી શકે.
કમનસીબે, હું આ બગી વિશે વધુ જાણતો નથી, પરંતુ આ ઇન્ટરનેટની આસપાસ મેં જોયેલા કેટલાક લેખો અનુસાર, આ Fiat 500 Zanzaro ના ઓછામાં ઓછા બે યુનિટ બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ એકમોમાંથી એક એર્કોલ સ્પાડાનું છે અને બીજું ક્લાઉડિયો મેટિઓલી નામના કોઈનું છે.
એ પણ નોંધવું જોઈએ કે તમે અત્યાર સુધી જે ઈમેજો જોઈ છે તે એર્કોલ સ્પાડાએ તેના ફાજલ સમયમાં બનાવેલી ઝાંઝારાની છે, પરંતુ ઝગાટોની બીજી બે આવૃત્તિઓ પણ છે, ઝાંઝારા ઝગાટો અને ઝાંઝારા ઝગાટો હોન્ડિના – જો હું નથી ભૂલથી, બાદમાં હોન્ડા N360 થી બનાવવામાં આવ્યું હતું. જો તમારી પાસે આ બગી વિશે વધુ માહિતી હોય, તો કૃપા કરીને અમને ટિપ્પણી કરો, કારણ કે અમને આ Fiat 500 Zanzara ને વધુ સારી રીતે જાણીને આનંદ થશે.
ફિયાટ 500 ઝાંઝરા
ફિયાટ 500 ઝાંઝારા ઝગાટો
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
ટેક્સ્ટ: Tiago Luís