ઘરે રમતા, ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ રેનોએ પેરિસ મોટર શોમાં ક્લિઓની 4થી પેઢીને તેની સૌથી મોટી સંપત્તિ બનાવી. આશ્ચર્યજનક નથી, આ મોડેલ મોટે ભાગે તેના ભાવિ પર આધારિત છે.
પેરિસ મોટર શોની આ 2012 ની આવૃત્તિમાં, ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડના સ્ટેન્ડ પરનો મોટો સ્ટાર રેનો ક્લિઓ 2013 હતો. 5-દરવાજા અને ફેમિલી વાન વર્ઝનમાં પ્રસ્તુત, નાનું યુટિલિટી વ્હીકલ રાજા અને સ્વામી હતું. ખૂબ જ ખાસ Clio RS 200 સાથે કેટલીક ચમક શેર કરી રહ્યાં છીએ.
ઉપરથી નીચે સુધી સંપૂર્ણપણે રિનોવેટેડ, અમે Renault રેન્જમાં 898cc ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિનના સંપૂર્ણ પદાર્પણને હાઇલાઇટ કરીએ છીએ. એક એન્જીન જે ક્લિઓ રેન્જના ગેટવે તરીકે કામ કરશે. અને એવું વિચારશો નહીં કારણ કે તે ક્લિઓ પરના એન્જિનોમાં સૌથી સાધારણ છે, તે સબ-સંચાલિત હશે. તેનાથી વિપરિત, આ નાનો બ્લોક રસપ્રદ 90hp પાવર અને 135Nm વિકસાવવાનું સંચાલન કરે છે.
દિવસ-થી-દિવસના ધોરણે, અથવા અપીલ અથવા ઉશ્કેરાટ વિના લાંબા ટાયરેડ્સમાં થોડો ક્લિયોને ફરવા માટે પૂરતી સંખ્યા કરતાં વધુ. વપરાશ એન્જિનની સમાન "ડાઉન-સાઇઝિંગ" ફિલસૂફીને અનુસરે છે અને તે ખૂબ જ મધ્યમ છે, માત્ર 4.3 લિટર પ્રતિ 100km. CO2 ઉત્સર્જન 99g/km છે.
પરંતુ પોર્ટુગલમાં જે એન્જિન વધુ સફળ હોવું જોઈએ તે 90hp સાથેનું 1.5 DCI યુનિટ અને મહત્તમ ટોર્ક 220Nmનું ખૂબ જ ઉદાર હશે. ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ આ સંસ્કરણ માટે "પેરાકીટ" વપરાશની જાહેરાત કરે છે. 100 કિમી દીઠ માત્ર 3.2 લિટર, ખરેખર નોંધપાત્ર.
અને રેનો તે લોકોને ભૂલતી નથી કે જેઓ ટ્રાફિકમાં અથવા રાષ્ટ્રીય માર્ગ પર વાહનને થોડું વધુ અનુકૂળ ઇચ્છે છે, અને તેથી આવતા વર્ષના મધ્યમાં રેનો આ મોડેલને 1.2 Tce પેટ્રોલ એન્જિનથી સજ્જ કરશે. 120hp સાથેનું નાનું ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન જે વધુ "ફાસ્ટ્ડ" યુટિલિટી શોધી રહેલા લોકોને આનંદ આપવાનું વચન આપે છે.
જો પાવર એન્જિનના આધારે બદલાય છે, તો ત્યાં લાક્ષણિકતાઓ છે જે સમગ્ર શ્રેણીમાં કાપ મૂકે છે. હું ડિઝાઇનના ઉદાહરણ તરીકે બોલું છું. અગાઉની પેઢીઓ કરતાં ઘણી વધુ આકર્ષક અને સારી રીતે હાંસલ કરવામાં આવી હતી, અને સીધી સ્પર્ધા કરતાં વધુ બોલ્ડ, રેનોએ તેની નવી શૈલીયુક્ત ભાષાની શરૂઆત કરવા માટે ક્લિઓને પસંદ કરવાનું સારું કર્યું હતું.
અન્ય એક વિશેષતા R-Link મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ છે જેમાં 7-ઇંચની LED સ્ક્રીન અને એક સંકલિત TomTom નેવિગેશન સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. સિસ્ટમ કે જે કારની ઘણી કાર્યક્ષમતાઓને કેન્દ્રિય બનાવે છે, અને તે કારમાં પ્રથમ વખત મોબાઇલ ફોન જેવી ચોક્કસ એપ્લિકેશનો ડાઉનલોડ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડે પણ ઓછા માટે વસ્તુ કરી ન હતી. ક્લિઓ 2013 દરેક દૃષ્ટિકોણથી ખૂબ જ સારી રીતે કલ્પના કરાયેલ ઉત્પાદન છે. તેથી, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે બ્રાન્ડ જાહેરમાં માની લે છે કે તે B સેગમેન્ટમાં જે અગ્રણી રહી છે તેને હટાવી દેવા માંગે છે: ફોક્સવેગન પોલો. અમને ખાતરી છે કે, જો ભાગોનો સરવાળો એ પરિણામ આપે છે જેની અમે રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, તો સ્પર્ધાને અહીં તોડવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ અખરોટ હશે...
ટેક્સ્ટ: ગિલહેર્મ ફેરેરા દા કોસ્ટા