કાર કરમાં આ બાબતો છે અને જ્યારે દક્ષિણ આફ્રિકામાં BMW એ આઇકોનિક M3 (E30) ની ગેરહાજરી માટે 333i (E30) બનાવ્યું હતું, ત્યારે પોર્ટુગલ અને ઇટાલીમાં ઉચ્ચ વિસ્થાપન સાથે કાર પર પડતા ભારે કરને અટકાવવાનો ઉકેલ હતો. આ BMW 320is.
સૌથી વધુ ઇચ્છિત M3 (E30) કરતાં ખૂબ જ દુર્લભ — 320 એ 2540 એકમોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, M3 (E30) માં 18 843 હતા — BMW 320 એ એન્જિનનું વધુ "ઘરેલું" સંસ્કરણ દર્શાવ્યું હતું જેણે સમકાલીન M3 ને એનિમેટ કર્યું હતું.
M3 (E30) ના S14B20 એન્જિનનો ઉપયોગ કરવા છતાં, 320is એ M3 ના 2.3 l થી 2.0 l સુધી વિસ્થાપન ઘટ્યું, જે 2000 cm3 થી વધુ એન્જિનના દંડાત્મક પગલાથી નીચે છે.
પાવર માટે, આ ઉત્તમ 192 એચપી અને 210 એનએમ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું હતું, એક આંકડો જે 200 એચપીથી શરમજનક ન હતો જેની સાથે M3 (E30) મૂળરૂપે પોતાને રજૂ કરે છે. ડોગ-લેગ સ્ટ્રોક (પ્રથમ ગિયર પાછળની તરફ) સાથે પાંચ સંબંધોના ટૂંકા ગુણોત્તર સાથે ગેટ્રાગ 265 ગિયરબોક્સનો પ્રસારણ ચાર્જ હતો.
સસ્પેન્શન પણ M ડિવિઝનનું છે, પરંતુ BMW 320isમાં M3 બૉડીવર્કને શોભાવતી એક્સેસરીઝની પૅનોપ્લીનો અભાવ હતો. જો કે, આનો અર્થ એ નથી કે તેની પાસે કેટલીક વિગતો ન હતી જે તેને તેના "ભાઈઓ" થી અલગ પાડવા દે.
વેચાણ માટે નકલ
એકવાર BMW 320is નું પ્રેઝન્ટેશન થઈ ગયા પછી, કેનેડામાં વેચાણ માટેના મોડલ વિશે તમને વધુ સારી રીતે જણાવવાનો આ સમય છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
11 એપ્રિલ, 1990 ના રોજ ઉત્પાદિત, આ 320 એ રેજેન્સબર્ગમાં BMW ફેક્ટરી છોડનાર છેલ્લામાંની એક હતી. યુ.એસ.થી કેનેડામાં આયાત કરવામાં આવ્યું હતું, એટલાન્ટિકમાં સ્થળાંતર કરતા પહેલા તેનો ઇતિહાસ કોઈનું અનુમાન છે — શું તે પોર્ટુગલ, ઇટાલીથી આયાત કરવામાં આવ્યું હતું? અમે ખાતરીપૂર્વક જાણતા નથી, પરંતુ એવા દસ્તાવેજો છે જે સૂચવે છે કે, તેના અસ્તિત્વમાં ક્યાંક, તે ઇટાલીમાં ફરતું હતું.
અમે શું જાણીએ છીએ તે એ છે કે તે ગેરેજ ક્લાસિક નથી, વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાય છે અને પહેલેથી જ 175,000 કિલોમીટરને આવરી લે છે. આ હોવા છતાં, બાહ્ય અને આંતરિક બંને ખૂબ સારી સ્થિતિમાં છે, જે પહેલાથી જ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે.
લગભગ સંપૂર્ણ પ્રમાણભૂત, આ મૌલિકતા માટેની મોટાભાગની છૂટ સસ્પેન્શનમાં જોવા મળે છે. સ્ટેબિલાઇઝર બાર અને સ્પ્રિંગ્સ H&R ના છે અને Bilstein B6 શોક શોષક પણ પ્રમાણભૂત નથી. આ ફેરફારોનું અંતિમ પરિણામ જમીનની ઊંચાઈમાં આશરે 2.54 સેમી (એક ઇંચ) નો ઘટાડો હતો.
આ 320 નું આંતરિક અને બાહ્ય બંને વર્ષો પસાર થવા અને કિલોમીટરના સંચયને સારી રીતે છુપાવે છે.
અંતે, મૂળ એક્ઝોસ્ટ સાયલેન્સર પણ સુપરપ્રિન્ટમાંથી એક દ્વારા બદલવામાં આવ્યું. ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ જેવા વિકલ્પોથી સજ્જ, આ BMW 320is માં સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ABS અથવા ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો જેવી "લક્ઝરી" પણ છે.
અત્યાર સુધીમાં તમે કદાચ આ દુર્લભ BMW માટે પૂછવામાં આવતી કિંમત વિશે આશ્ચર્ય પામી રહ્યાં છો. હેમિંગ્સની વેબસાઈટ પર આ BMW 320isની જાહેરાત કરવામાં આવી છે $29,900 માં ઉપલબ્ધ છે , લગભગ 25 400 યુરો.