Fiat 500 માં 1,800 નવા તત્વો છે, પરંતુ તે શહેરના DNA અને મૂળ ડિઝાઇનને વફાદાર છે. તેને એક નવું ટેક્નોલોજીકલ પેકેજ, તેમજ વપરાશ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે સુધારેલા અને અપડેટ કરેલ એન્જિન પ્રાપ્ત થયા.
4ઠ્ઠી જુલાઈ 1957 ના રોજ એક વાર્તા શરૂ થઈ જે 60 વર્ષની થવા જઈ રહી છે. "નાની મોટી કાર" ની વાર્તા, જેમાંથી 3.8 મિલિયન કરતા વધુ એકમો વેચાયા હતા, જે તેને યુદ્ધ પછીના ઇટાલિયન અને યુરોપીયન ઉદ્યોગ અને સંસ્કૃતિનું સાચું ચિહ્ન બનાવે છે.2007માં ફિયાટે આ શહેરના રહેવાસીના નવા અવતાર માટે સુપ્રસિદ્ધ 500ને પુનર્જીવિત કરવાનું નક્કી કર્યું અને હવે, 2015માં, ફિયાટ 500ને શહેરવાસીઓની ઓફરની તરંગની ટોચ પર પોતાની જાતને ટોચ પર રાખવાના હેતુ સાથે સંપૂર્ણ અપડેટ પ્રાપ્ત થાય છે. યુરોપિયન બજાર. Fiat 500નું નવીનીકરણ મુખ્યત્વે ડિઝાઇન, કેબિન, તકનીકી સામગ્રી અને એન્જિનની શ્રેણી સાથે સંબંધિત હતું.
સલૂન અને કેબ્રિઓ વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ, નવું Fiat 500 તે જે મોડલને બદલે છે તે જ પરિમાણોને જાળવી રાખે છે, પરંતુ સમાચારનું સારું પેકેજ આપે છે: “The New 500 લગભગ 1,800 નવા ઘટકોની વિશેષતાઓ, જે બધા મૌલિકતા વધારવા માટે રચાયેલ છે અને, તે જ સમયે, મોડેલને વધુ શુદ્ધ શૈલી આપો. હેડલાઇટ્સ નવી છે, જેમાં LED ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ, પાછળની લાઇટ્સ, કલર્સ, ડેશબોર્ડ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, મટિરિયલ્સ છે: નોંધપાત્ર અપડેટ્સ, તેથી, પરંતુ અસ્પષ્ટ 500 સ્ટાઇલ માટે વફાદાર છે.”
ચૂકી જશો નહીં: 2016ની એસિલર કાર ઑફ ધ યર ટ્રોફીમાં પ્રેક્ષક ચોઇસ એવોર્ડ માટે તમારા મનપસંદ મોડલને મત આપો
આગળ અને પાછળના વિભાગોની ડિઝાઇન બદલાઈ ગઈ છે, પરંતુ તેઓ Fiat 500 ના અસ્પષ્ટ હસ્તાક્ષર સાથે સમાધાન કરતા નથી. કેબિનમાં પણ વ્યાપકપણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે: “ડેશબોર્ડ ડિઝાઇનથી શરૂ કરીને, જે હવે લાઉન્જ વર્ઝનમાં 5” ટચસ્ક્રીન સાથે નવીન યુકનેક્ટ ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમને એકીકૃત કરી શકે છે, જે ઉત્તમ દૃશ્યતાની બાંયધરી આપે છે અને કાળજીપૂર્વક અને અર્ગનોમિક રીતે અભ્યાસ કરવામાં આવેલ સેટમાં સુમેળભર્યા રીતે બંધબેસે છે”, Fiat સમજાવે છે. માનકીકરણની શક્યતાઓ, ગ્રાહકની રુચિ પ્રમાણે, Fiat 500 ના પાયાના પથ્થરોમાંથી એક બની રહે છે, જે નવી ડ્રાઇવિંગ સહાય અને સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતી પ્રણાલીઓ પણ મેળવે છે.
આ પણ જુઓ: 2016ની કાર ઑફ ધ યર ટ્રોફી માટેના ઉમેદવારોની યાદી
તેના આર્થિક શહેરની લાક્ષણિકતાને રેખાંકિત કરવા માટે, ફિયાટે તેને વિવિધ શ્રેણીઓ સાથે સંપન્ન કર્યા છે વધુ કાર્યક્ષમ એન્જિન, જે ઓછા વપરાશ અને ઓછા ઉત્સર્જનની જાહેરાત કરે છે." 5- અથવા 6-સ્પીડ મિકેનિકલ ગિયરબોક્સ સાથે જોડીને, અથવા ડ્યુઆલોજિક રોબોટિક ગિયરબોક્સ સાથે, લોન્ચ સમયે, એન્જિનની શ્રેણીમાં 69 એચપી સાથે 1.2, 85 એચપી અથવા 105 એચપી સાથે ટ્વીન-સિલિન્ડર અને 69 સાથે 1.2નો સમાવેશ થાય છે. hp EasyPower ( LPG/ગેસોલિન). બીજી ક્ષણમાં, નવા 500ની શ્રેણીને બે એન્જિન સાથે વિસ્તૃત કરવામાં આવશે: 1.2 “Eco” કન્ફિગરેશનમાં 69 hp સાથે અને 95 hp સાથે 1.3 16v મલ્ટિજેટ II ટર્બોડીઝલ.”
આ ચૂંટણી માટે, Fiat એ 69 hp ના 1.2 લાઉન્જ સંસ્કરણમાં પ્રવેશ કર્યો જે 4.9 l/100 કિમીની સરેરાશ વપરાશની જાહેરાત કરે છે અને તે સિટી ઓફ ધ યર ક્લાસમાં પણ સ્પર્ધા કરે છે જ્યાં તે સામનો કરે છે: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel કાર્લ અને સ્કોડા ફેબિયા.
ટેક્સ્ટ: એસિલોર કાર ઓફ ધ યર એવોર્ડ / ક્રિસ્ટલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ટ્રોફી
છબીઓ: Diogo Teixeira / લેજર ઓટોમોબાઈલ