ગયા અઠવાડિયે જાહેરાત કર્યા મુજબ, ફોર્ડે આજે એમ્સ્ટરડેમમાં આયોજિત “ગો ફર્ધર” ઇવેન્ટનો લાભ લીધો, ફોર્ડ કુગાની નવી પેઢી . યુરોપમાં અત્યાર સુધી ફોર્ડની સૌથી વધુ વેચાતી SUV અને જૂના ખંડમાં બ્રાન્ડનું ત્રીજું સૌથી વધુ વેચાતું મોડલ (ફિએસ્ટા અને ફોકસની પાછળ), કુગા હવે તેની ત્રીજી પેઢીમાં છે.
ફોર્ડની બાકીની રેન્જને અનુરૂપ દેખાવ સાથે, કુગામાં હવે પરંપરાગત ફોર્ડ ગ્રિલ છે, અને પાછળના ભાગમાં, મોડેલ હોદ્દો પ્રતીક હેઠળ અને ટેલગેટ પર કેન્દ્રિય સ્થિતિમાં દેખાય છે, જે ફોકસમાં થાય છે.
તે 100% નવી પેઢી છે; અમે આ નવી પેઢીના કેટલાક હાઇલાઇટ્સ રજૂ કરીએ છીએ.
બધા સ્વાદ માટે વર્ણસંકર
કુગાની નવી પેઢીના મોટા સમાચાર બોનેટ હેઠળ દેખાય છે, SUV તરીકે ઉભરી રહી છે ફોર્ડના ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મોડલ, માઈલ્ડ-હાઈબ્રિડ, હાઈબ્રિડ અને પ્લગ-ઈન હાઈબ્રિડ વર્ઝન સાથે ઓફર કરવામાં આવતું બ્રાન્ડનું પ્રથમ મોડલ છે. આ એન્જિનો ઉપરાંત, કુગામાં "પરંપરાગત" ગેસોલિન અને ડીઝલ વર્ઝન પણ હશે.
વર્ણસંકર સંસ્કરણ માં નાખો તે વ્યાપારીકરણની શરૂઆતથી જ ઉપલબ્ધ હશે, અને એટકિન્સન ચક્ર અનુસાર 2.5 લિટર ગેસોલિન એન્જિન અને ચાર સિલિન્ડરોને જોડે છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને 14.4 kWh ની ક્ષમતાવાળી બેટરી છે. 225 એચપી પાવર અને 50 કિમીના ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં સ્વાયત્તતા.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
વપરાશ માટે, ફોર્ડે 1.2 l/100 કિમીનું સરેરાશ મૂલ્ય અને 29 g/km (WLTP)ના CO2 ઉત્સર્જનની જાહેરાત કરી છે. બેટરીને 230 V આઉટલેટમાંથી ચાર કલાકમાં ચાર્જ કરી શકાય છે અને તમે ઉપયોગના પાંચ મોડમાંથી પસંદ કરી શકો છો: EV Auto, EV Now, EV Later અને EV ચાર્જ.
વર્ણસંકર કુગા , પ્લગ-ઇન થયા વિના 2.5 l એન્જિન અને એટકિન્સન સાયકલને ઈલેક્ટ્રિક મોટર અને લિથિયમ-આયન બેટરી (જેમ કે મોન્ડિઓ) સાથે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડે છે. 2020 ના અંતમાં આવવાની અપેક્ષા, આ રજૂ કરે છે 5.6 l/100 કિમીનો વપરાશ અને 130 ગ્રામ/કિમી ઉત્સર્જન, એવી અપેક્ષા છે કે તે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ અને ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઈવ સાથે ઓફર કરવામાં આવશે.
હળવા-હાઇબ્રિડ સંસ્કરણની વાત કરીએ તો, તે ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે, 2.0 l EcoBlue અને 150 hp , તેને એકીકૃત બેલ્ટ સ્ટાર્ટર/જનરેટર સિસ્ટમ (BISG) સાથે જોડીને, જે અલ્ટરનેટરને બદલે છે, અને 48 V ઇલેક્ટ્રીકલ સિસ્ટમ જે તેને પરવાનગી આપે છે CO2 ઉત્સર્જન 132 g/km અને વપરાશ 5.0 l/100km.
"પરંપરાગત" એન્જિનોમાં, કુગા પાસે છે 120hp અને 150hp વર્ઝનમાં 1.5 EcoBoost જે સિલિન્ડર નિષ્ક્રિયકરણ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. ડીઝલમાં, ઓફરમાં સમાવેશ થાય છે 120 એચપીનો 1.5 ઈકોબ્લુ અને 190 એચપીનો 2.0 ઈકોબ્લુ બાદમાં ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે સંકળાયેલ છે.
નવી પેઢી, નવું પ્લેટફોર્મ
પ્લેટફોર્મ પર બેસો C2 — ફોકસની જેમ જ — કુગા આ નવા વૈશ્વિક પ્લેટફોર્મ પર નિર્માણ કરનારી પ્રથમ ફોર્ડ SUV છે. પરિમાણમાં વધારો થયો હોવા છતાં, પરિણામ આશરે 90 કિગ્રા વજનમાં ઘટાડો અને પાછલી પેઢીની સરખામણીમાં ટોર્સનલ જડતામાં 10% વધારો હતો.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
અને વધેલા પરિમાણોની વાત કરીએ તો, અગાઉની પેઢીની સરખામણીમાં ફોર્ડ એસયુવી 44 મીમી પહોળી અને 89 મીમી લાંબી છે, જેમાં વ્હીલબેઝ 20 મીમીનો વધારો થયો છે.
જગ્યાની કમી નથી
અપેક્ષા મુજબ, નવા પ્લેટફોર્મને અપનાવવા અને પરિમાણોમાં સામાન્ય વૃદ્ધિનો અર્થ એ થયો કે કુગાએ અંદર વધુ જગ્યા આપવાનું શરૂ કર્યું. આગળના ભાગમાં, ખભાની જગ્યા 43 મીમી વધી છે, જ્યારે હિપ સ્તરે, કુગાની આગળની સીટના મુસાફરોમાં 57 મીમીનો વધારો થયો છે.
પાછળની સીટોના મુસાફરોની વાત કરીએ તો, તેમાં હવે ખભાના સ્તરે 20 મીમી વધુ અને હિપના સ્તરે 36 મીમી છે. કુગાની નવી પેઢી અગાઉના કરતા 20 મીમી ટૂંકી હોવા છતાં, ફોર્ડ આગળની સીટોમાં 13 મીમી વધુ હેડરૂમ અને પાછળની સીટોમાં 35 મીમી વધુ ઓફર કરવામાં સફળ રહી.
ઉચ્ચ ટેકનોલોજી અને સુરક્ષા પણ
કુગાની નવી પેઢીમાં 12.3” ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (હેડ-અપ ડિસ્પ્લે દ્વારા પૂરક, યુરોપમાં ફોર્ડ એસયુવીમાં પ્રથમ), વાયરલેસ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, 8” ટચસ્ક્રીન, ફોર્ડપાસ કનેક્ટ, B&O સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને સામાન્ય SYNC 3 પણ છે. સિસ્ટમ કે જે તમને વૉઇસ આદેશો વડે વિવિધ કાર્યોને નિયંત્રિત કરવા દે છે.
સલામતીની દ્રષ્ટિએ, નવું કુગા અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, ટ્રાફિક સાઇન રેકગ્નિશન, એક્ટિવ પાર્ક આસિસ્ટ અથવા ફોર્ડ પ્રી-કોલિઝન સિસ્ટમ જેવી સિસ્ટમથી સજ્જ છે જેમાં રાહદારીઓ અને સાઇકલ સવારોની શોધ થાય છે. કુગા સાથે ફોર્ડની નવી લેન કીપિંગ સિસ્ટમ બ્લાઈન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન સાથે આવે છે.
બધા સ્વાદ માટે આવૃત્તિઓ
જેમ કે ફોર્ડ રેન્જમાં રૂઢિગત બની ગયું છે તેમ, નવું કુગા કુગા ટાઇટેનિયમ, કુગા ST-લાઇન અને કુગા વિગ્નેલ જેવા વિવિધ પ્રકારોમાં ઉપલબ્ધ હશે જે ફોર્ડ એસયુવીને ઘણી “વ્યક્તિત્વ” પ્રદાન કરે છે. ટાઇટેનિયમ વેરિઅન્ટ સોફિસ્ટિકેશન પર દાવ લગાવે છે, ST-લાઇન વધુ સ્પોર્ટી લુક પર અને અંતે, વિગ્નેલ વધુ વૈભવી શૈલી પર દાવ લગાવે છે.
હમણાં માટે, ફોર્ડે હજુ સુધી નવા કુગાના બજારમાં આગમનની તારીખ જાહેર કરી નથી, ન તો યુરોપમાં બ્લુ ઓવલ બ્રાન્ડની SUVમાં સૌથી વધુ વેચાતી ત્રીજી પેઢીની કિંમતો હજુ સુધી જાણીતી નથી.