SEAT Alhambra, પોર્ટુગલમાં જન્મેલા સ્પેનિશ લોકોનું વાહક, હમણાં જ નવી દલીલો મેળવી છે. તેમાંથી, નવા એન્જિન અને ડ્રાઇવિંગ સહાયતા, કનેક્ટિવિટી અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ માટે નવી સિસ્ટમ્સ.
SEAT અલહામ્બ્રાની નવી પેઢી સાથે શ્રેણીના નવીકરણમાં આક્રમકતા જાળવી રાખે છે. બહુમુખી અને તર્કસંગત MPV નવા એન્જિનોને કારણે 15% વધુ ઇંધણ કાર્યક્ષમ છે. નવી SEAT અલ્હામ્બ્રા આ ઉનાળામાં ડીલરશીપને હિટ કરશે, ઓર્ડર મેમાં શરૂ થશે.
"આલ્હામ્બ્રામાં 2014માં વિક્રમી વેચાણ વર્ષ હતું. નવીનતા, ડ્રાઇવિંગ આનંદ, વર્સેટિલિટી અને સલામતી એ અલ્હામ્બ્રાની નવી પેઢીમાં મુખ્ય ખ્યાલો છે, જે તેને સક્રિય જીવનશૈલી માટે આદર્શ ભાગીદાર બનાવે છે," અલ્હામ્બ્રા એક્ઝિક્યુટિવના પ્રમુખ જુર્ગેન સ્ટેકમેન કહે છે. બોર્ડ ઓફ સીટ, SA “વ્યાપક ખ્યાલ શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા અને નવીનતમ તકનીકને ગુણવત્તા અને પૂર્ણાહુતિના ઉત્તમ સ્તર સાથે જોડે છે. વત્તા: સાચી SEAT પરંપરામાં, તે અકલ્પનીય કિંમત/ગુણવત્તા ગુણોત્તરની પણ ખાતરી આપે છે.”
ડીઝલ અને ગેસોલિન એન્જિનની શ્રેણી સંપૂર્ણપણે સુધારેલ છે. બધા વિકલ્પો યુરો 6 ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. સુપરચાર્જ્ડ વેરિઅન્ટ્સ પણ 15% વધુ કાર્યક્ષમ અને તેથી વધુ આર્થિક છે. ઉદાહરણ તરીકે, 115 એચપી અથવા 150 એચપી સાથે અલ્હામ્બ્રા TDI તેના સેગમેન્ટમાં માત્ર 4.9 લિટર/100 કિમી અને 130 ગ્રામ CO2 પ્રતિ કિમીના વપરાશ સાથે મોખરે છે.
2.0 TDI એન્જિન 115 hp, 150 hp અને 184 hp (380 Nm ટોર્ક) સાથે ઉપલબ્ધ છે. બે TSI પેટ્રોલ એન્જિન ટોચના સંસ્કરણમાં 150 hp અને 220 hp (350 Nm ટોર્ક) પ્રદાન કરે છે, જે અગાઉના એન્જિનની સરખામણીમાં 20 hpનો વધારો દર્શાવે છે. 150hp TDI વેરિઅન્ટ 4Driveમાં પણ ઉપલબ્ધ છે, જે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે. એન્ટ્રી-લેવલ ડીઝલ વર્ઝનના અપવાદ સાથે, તમામ એન્જિનોને ડ્યુઅલ-ક્લચ DSG ટ્રાન્સમિશન (ટોપ-એન્ડ પેટ્રોલ વર્ઝન પર માનક) સાથે જોડી શકાય છે. નવી પેઢીના DSGમાં "સેલિંગ" ફ્યુઅલ સેવિંગ ફંક્શનનો સમાવેશ થાય છે. જલદી ડ્રાઈવર એક્સિલરેટર પરથી પોતાનો પગ ઉપાડે છે, અલ્હામ્બ્રા એન્જિન "વિચ્છેદ" સાથે આગળ વધે છે.
નવી અલ્હામ્બ્રા નવીનતમ પેઢીની સીટ ઇઝી કનેક્ટ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. સિસ્ટમમાં ઝડપી સ્ટાર્ટઅપ અને રૂટ ગણતરી માટે ઉચ્ચ-રીઝોલ્યુશન ટચસ્ક્રીન અને નવીનતમ પ્રોસેસર્સનો સમાવેશ થાય છે.
ઓટોમેટિક પોસ્ટ-ક્રેશ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પણ નવા અલ્હામ્બ્રામાં પ્રમાણભૂત છે. જો ડ્રાઇવર પ્રથમ અસર પછી દરમિયાનગીરી કરવામાં સક્ષમ ન હોય, તો આ સુવિધા ગૌણ અથડામણને ટાળવા માટે સ્વચાલિત બ્રેકિંગ કાર્ય શરૂ કરે છે. નવી બ્લાઇન્ડ સ્પોટ વ્હીકલ વોર્નિંગ પણ છે, જે ડ્રાઇવરને જ્યારે તે કબજે કરેલી લેનમાં બદલાય છે ત્યારે તેને ચેતવણી આપે છે. DCC એડેપ્ટિવ સસ્પેન્શન કંટ્રોલની પણ શરૂઆત. સિસ્ટમ ડૅમ્પર વાલ્વને મિલિસેકન્ડમાં કાર્ય કરે છે, સતત વાહનના સસ્પેન્શન પ્રદર્શનને રસ્તા અને ડ્રાઇવિંગમાં સમાયોજિત કરે છે. નવી મસાજ બેઠકો પણ લાંબી મુસાફરીમાં ખૂબ આરામ આપે છે.
અલ્હામ્બ્રાની ડિઝાઇનને સૂક્ષ્મ રીતે અપડેટ કરવામાં આવી છે. LED ટેક્નોલૉજી સાથેની નવી પાછળની લાઇટ અને વિશિષ્ટ SEAT સિગ્નેચર જે પરિચિત સુવિધાઓને વધુ મજબૂત બનાવે છે, જેમ કે નવીકરણ કરાયેલ ફ્રન્ટ ગ્રિલ પર નવો લોગો અને વ્હીલ્સના નવા મોડલ. આંતરિક નવા કોટિંગ અને રંગો લાવે છે, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ લીઓન જેવું જ છે અને ઘણા નિયંત્રણો ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. કીલેસ કીલેસ ક્લોઝર અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ એ આરામનું બીજું તત્વ છે. સાધનસામગ્રીના પ્રકારોનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું છે, જે હવે સંદર્ભ, શૈલી અને શૈલી એડવાન્સમાં વિભાજિત થાય છે.
અમને Facebook અને Instagram પર ફોલો કરવાની ખાતરી કરો
સ્ત્રોત અને છબીઓ: SEAT