વાર્તા હવે અમારા વાચકો માટે નવી નથી. પરંતુ અમે તેને ફરીથી પુનરાવર્તિત કરી શકીએ છીએ - સારી વાર્તાઓ પુનરાવર્તિત થવાને પાત્ર છે. તેના માટે આપણે 1963 માં પાછા જવું પડશે. તે સમયે જગુઆરે વિશ્વને ઐતિહાસિક ઇ-ટાઈપના ખૂબ જ વિશિષ્ટ સંસ્કરણના 18 એકમોનું ઉત્પાદન કરવાનું વચન આપ્યું હતું. લાઇટવેઇટ ડબ, તે નિયમિત ઇ-ટાઇપનું વધુ આત્યંતિક સંસ્કરણ હતું.
ધ જગુઆર લાઇટવેઇટ ઇ-ટાઇપ તેનું વજન 144 કિગ્રા ઓછું હતું — મોનોકોક, બોડી પેનલ્સ અને એન્જિન બ્લોક માટે એલ્યુમિનિયમના ઉપયોગને કારણે આ વજનમાં ઘટાડો પ્રાપ્ત થયો હતો — અને 3.8 લિટરના ઇન-લાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિનથી 300 એચપીની ડિલિવરી આપવામાં આવી હતી. ડી-ટાઈપ્સ પર જે તે સમયે લે મેન્સને હરાવ્યું હતું.
તે તારણ આપે છે કે વચન આપેલ 18 એકમોને બદલે, જગુઆરે માત્ર 12 એકમોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 50 વર્ષ પછી, જગુઆરે તે 18 એકમોને વિશ્વને "ચુકવણી" કરવાનું નક્કી કર્યું, તે સમયની બરાબર સમાન સામગ્રી, તકનીકો અને તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને વધુ છ એકમોનું વફાદારીપૂર્વક પુનઃઉત્પાદન કર્યું. એક નોકરી જે બ્રાન્ડના નવા વિભાગનો હવાલો હતો: JLR સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ.
નવા 50-વર્ષ જૂના મોડલના પુનઃ પરિચય (!?)ને ચિહ્નિત કરવા માટે, Jaguar પીબલ બીચ કોન્કોર્સ ડી'એલિગન્સમાં હાજર રહેશે, જે આ અઠવાડિયે કેલિફોર્નિયામાં યોજાશે. એક એવી જગ્યા જ્યાં ચાહકો ફરી એકવાર આ ઐતિહાસિક કારને એક્શનમાં જોઈ શકે છે. આ છ જગુઆર ઇ-ટાઇપ લાઇટવેઇટ્સ જગુઆર કલેક્ટર્સ માટે અથવા વૈકલ્પિક રીતે, "નવી" ક્લાસિક કાર માટે 1.22 મિલિયન યુરો ખર્ચવાની સંભાવના ધરાવતા લોકો માટે છે.
