2014 માં FCA દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલી યોજનામાં આલ્ફા રોમિયો ગિયુલિએટ્ટાના અનુગામીનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. આનો હેતુ આલ્ફા રોમિયોને જૂથની વૈશ્વિક પ્રીમિયમ બ્રાન્ડમાં પરિવર્તિત કરવાનો હતો. જોકે, યોજનામાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા.
400,000 એકમોના વાર્ષિક વોલ્યુમ સુધી પહોંચવા માટે 2018 સુધીમાં લૉન્ચ થવાના હતા તેવા આઠ મોડલને 2020 સુધી પાછળ ધકેલી દેવામાં આવ્યા છે. હાલમાં, આલ્ફા રોમિયોમાં ઇચ્છિત વાર્ષિક વેચાણ વોલ્યુમ માટે કોઈ નક્કર આંકડો લાવવા માટે કોઈ નથી.
પ્રારંભિક યોજનાથી, હમણાં માટે, "નવા" આલ્ફા રોમિયો અમે ફક્ત જિયુલિયા અને સ્ટેલ્વીઓને જ જાણીએ છીએ - અને અમે એ પણ જાણીએ છીએ કે કયા મોડેલો પાઇપલાઇનમાં છે. જો કે, બ્રાન્ડના નવા એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર, રીડ બિગલેન્ડની એન્ટ્રીએ ફરીથી ભવિષ્ય વિશે અનિશ્ચિતતા લાવી છે.
માત્ર ગિયુલિએટાના જ નહીં, પણ MiToના ભવિષ્ય વિશે. રીડ બિગલેન્ડે જિનીવામાં જણાવ્યું હતું કે, હમણાં માટે, આ મોડેલો શ્રેણીમાં રહેશે. નોંધ કરો કે 2014ની યોજનાની રજૂઆત પછી MiToના અનુગામીનો ક્યારેય વિચાર કરવામાં આવ્યો નથી. જો કે, ગિયુલિએટ્ટાના અનુગામી હંમેશા હાજર રહ્યા છે, પરંતુ જિનીવામાં બિગલેન્ડના તાજેતરના નિવેદનો અન્ય દૃશ્ય તરફ નિર્દેશ કરે છે:
તેઓ ખૂબ જ સારી કાર છે પરંતુ તેઓ જિયુલિયા અને સ્ટેલ્વીઓ જેવા સ્તર પર નથી.
મારી પાસે આ વિષય પર જાહેરાત કરવા માટે કંઈ નથી, પરંતુ અમારું ધ્યાન યુરોપ પર ઓછું અને બાકીના વિશ્વ પર વધુ રહેશે. યુરોપિયન બજારને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે, પરંતુ અમે એશિયા અને ઉત્તર અમેરિકા માટે પણ મજબૂત વિચારણા કરીશું. ચીન અને ઉત્તર અમેરિકામાં, કોમ્પેક્ટ સેગમેન્ટ નાના છે.
આલ્ફા રોમિયો ફ્યુચર્સનું લોન્ચિંગ અનિવાર્યપણે સેગમેન્ટના વૈશ્વિક પરિમાણ પર નિર્ભર રહેશે જેમાં તે સ્પર્ધા કરશે. ઉદાહરણ તરીકે, Giulia અને Stelvio પ્રીમિયમ વાહનો માટેના બે સૌથી મોટા વૈશ્વિક સેગમેન્ટમાં એકીકૃત છે. બિગલેન્ડે સૂચવ્યું છે કે આગામી આલ્ફા રોમિયો લોન્ચ થનારી એક SUV હશે. આ પ્રકારના વાહનની વર્તમાન લોકપ્રિયતા તેને ફરજ પાડે છે. જે ચર્ચામાં રહે છે તે નવા મોડલની સ્થિતિ છે.
સંબંધિત: આલ્ફા રોમિયો સ્ટેલ્વીયો. મિશન: સેગમેન્ટમાં ગતિશીલ સંદર્ભ બનવું
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, શું વ્યાખ્યાયિત કરવાનું બાકી છે તે એ છે કે નવું મોડલ સ્ટેલ્વીઓની ઉપર કે નીચે હશે. નિર્ણય કે જે સ્ટેલ્વીઓ પછી સૌથી મોટો વૈશ્વિક પ્રીમિયમ સેગમેન્ટ કયો છે તે જાણવા પર જ નહીં, પણ ત્રણ ખંડોમાં ઇટાલિયન બ્રાન્ડ માટે વધુ ઉપજ આપનાર નિર્ણય પર નિર્ભર રહેશે.
તે આ વૈશ્વિક દ્રષ્ટિ છે જેણે જિયુલિયા વાનના બિન-વિકાસને નિર્ધારિત કર્યું, એક પ્રકારનું શારીરિક કાર્ય જે ફક્ત યુરોપમાં જ સફળ છે. અને હવે તે ગિયુલિએટ્ટાના ભાવિને પણ નિર્ધારિત કરે છે, જ્યાં તેની સફળતાની શક્યતા આપણા ખંડમાં આવશ્યકપણે ઘટશે. ગુડબાય ગિયુલિએટા? એવું લાગે છે.