નવીનતમ અફવાઓ અનુસાર, રેડ બુલ અને એસ્ટન માર્ટિનની "ભવિષ્યની હાઇબ્રિડ સ્પોર્ટ્સ કાર" આ ઉનાળાના અંતમાં અનાવરણ કરવામાં આવશે.
તેને AM-RB 001 (કોડનેમ) કહેવામાં આવે છે અને તે રેડ બુલ અને એસ્ટન માર્ટિનને એકસાથે લાવવા માટે જવાબદાર હાઇપરકાર છે. જ્યારે તે લોન્ચ થશે, ત્યારે તે કાર ઉદ્યોગની સૌથી પવિત્ર ટ્રિનિટી તરફ "બેટરી" નિર્દેશ કરશે: ફેરારી લાફેરારી, પોર્શ 918 અને મેક્લેરેન P1.રેબ બુલ અને એસ્ટન માર્ટિન અનુસાર, તે અત્યાર સુધીના સૌથી મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે. અને કાર્બઝના જણાવ્યા મુજબ, કેટલાક ગ્રાહકો પાસે પહેલેથી જ સ્પોર્ટ્સ કારના સ્કેચની ઍક્સેસ છે અને તમામ 99 એકમોનું વેચાણ થઈ ચૂક્યું છે.
સમાન પ્રકાશન મુજબ, AM-RB 001 માં મેકલેરેન P1 જેવું જ પ્રમાણ હોવું જોઈએ જે એસ્ટોન માર્ટિન વલ્કન અને DB11 પાછળના ડિઝાઇનર મેરેક રીચમેનના હવાલે હતા, જ્યારે તમામ મિકેનિક્સ એડ્રિયન ન્યુને સોંપવામાં આવ્યા હતા, તકનીકી રેડ બુલ રેસિંગના ડિરેક્ટર.
સંબંધિત: એસ્ટન માર્ટિન V12 Vantage S: આજની 'શુદ્ધ' સ્પોર્ટ્સ કાર?
મિકેનિકલ સોલ્યુશન્સ વિશે, તે ફક્ત એટલું જ જાણીતું છે કે તે કેન્દ્રિય સ્થાને સ્થિત એન્જિનનો ઉપયોગ કરશે - બ્રિટિશ બ્રાન્ડના ઇતિહાસમાં અભૂતપૂર્વ કંઈક - ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દ્વારા સહાયિત. વધુમાં, અમે આકર્ષક શક્તિ અને એરોડાયનેમિક લોડના ઉચ્ચ સ્તર પર વિશ્વાસ કરી શકીશું.
જો ત્યાં કોઈ શંકા હતી કે આ રમત બધા બજેટ માટે નથી, તો તે પણ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું કે દરેક એકમ માટે 2.2 મિલિયન યુરોની "સાધારણ" રકમનો ખર્ચ થવો જોઈએ. બધું સૂચવે છે કે પ્રસ્તુતિ આ ઉનાળાના અંતમાં થવી જોઈએ.
વૈશિષ્ટિકૃત છબી: એસ્ટોન માર્ટિન ડીપી-100