લોસ એન્જલસ સલૂન એ ત્રીજી પેઢીના પ્રદર્શન માટે પસંદ કરાયેલ સ્થળ હતું કિયા સોલ . જો યુ.એસ.માં સોલ પાસે ઘણા કમ્બશન એન્જિન હશે, તો યુરોપમાં આપણે ફક્ત સોલ ઇવી પ્રાપ્ત કરીશું, એટલે કે, તેનું ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ.
તે અગાઉની બે પેઢીઓના ક્યુબિક સિલુએટને જાળવી રાખે છે, પરંતુ આગળ અને પાછળના ભાગમાં વધુ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. સ્પ્લિટ ફ્રન્ટ ઓપ્ટિક્સ માટે હાઇલાઇટ કરો, જેમાં ટોચ પર દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ અને પાછળના ઓપ્ટિક્સના વિકર્ણ વિસ્તરણ સાથે, તેને બૂમરેંગ જેવો આકાર આપે છે.
સોલ EV આંશિક રીતે ઢંકાયેલી ફ્રન્ટ ગ્રિલ, નવા 17″ એરોડાયનેમિક વ્હીલ્સ અને લોડિંગ એન્ટ્રન્સથી આગળના બમ્પર સુધીના ફેરફારને પણ હાઇલાઇટ કરે છે.
બધા કિયા સોલ્સ માટે સામાન્ય એ સ્વતંત્ર પાછળની સસ્પેન્શન સ્કીમની વિશેષતા છે.
અંદર, ફેરફારો વધુ ધ્યાનપાત્ર છે અને પ્રમાણભૂત સાધનો અને ટેકનોલોજી વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. આમ, કિયા હવે પ્રમાણભૂત 10.25″ ટચસ્ક્રીન ઓફર કરે છે જે Apple CarPlay અને Android Auto અને વૉઇસ કમાન્ડને સપોર્ટ કરવા સક્ષમ છે. ગિયર્સની પસંદગી (P, N, R, D) કેન્દ્ર કન્સોલમાં રોટરી કમાન્ડ દ્વારા કરવામાં આવે છે.
Kia Soul EVની સૌથી મોટી નવી સુવિધા બોનેટની નીચે છે
સૌંદર્યલક્ષી પુનરાવર્તન ઉપરાંત, કિયા ઈલેક્ટ્રિક પાસે હવે વધુ ટેકનોલોજી છે અને ઈ-નીરો એન્જિન અને બેટરી છે, જે હ્યુન્ડાઈ કાઉઈ ઈલેક્ટ્રિક સાથે પણ શેર કરવામાં આવી છે — બાદમાં સાથે પ્લેટફોર્મ પણ શેર કરવામાં આવ્યું છે.
આનો મતલબ શું થયો? નવી Kia સોલ EV હવે લગભગ 204 hp (150 kW), અને 395 Nm ટોર્ક ધરાવે છે, જે અગાઉની Soul EV કરતાં અનુક્રમે 95 hp અને 110 Nm વધુ છે.
કિયા સોલ EVમાં પેડેસ્ટ્રિયન વોર્નિંગ, ફ્રન્ટલ કોલિઝન વોર્નિંગ, ઈમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, એક્ઝિટ વોર્નિંગ અને લેન મેન્ટેનન્સમાં સહાયતા, અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, બ્લાઈન્ડ સ્પોટ ડિટેક્ટર અને પાછળના અથડામણની ચેતવણી જેવી સલામતી સિસ્ટમ્સ છે.
કારણ કે Kia હજુ પણ કારનું સત્તાવાર મૂલ્ય મેળવવા માટે પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે, હજુ પણ શ્રેણી સંબંધિત કોઈ સત્તાવાર ડેટા નથી. જો કે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે, e-Niro પાસેથી વારસામાં મળેલી 64 kWh બેટરી ક્ષમતા સાથે, Soul EV નીરોના ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝનની સ્વાયત્તતાના ઓછામાં ઓછા 484 કિમી સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ હશે. નવી બેટરી ઉપરાંત, તમામ Soul EV CCS DC ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે જે ઝડપી ચાર્જિંગની મંજૂરી આપે છે.
Kia Soul EV માં UVO નામની નવી ટેલિમેટિક્સ સિસ્ટમ છે.
ચાર ડ્રાઇવિંગ મોડ પણ ઉપલબ્ધ છે જે ડ્રાઇવરને પાવર અને રેન્જ વચ્ચે પસંદગી કરવાની મંજૂરી આપે છે. રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમને સ્ટિયરિંગ વ્હીલ પરના પૅડલ્સનો ઉપયોગ કરીને એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જે તેની સામે ડ્રાઇવિંગ કરતા વાહનને શોધી કાઢે છે તે મુજબ પુનર્જીવિત ઊર્જાની માત્રાને સમાયોજિત કરવામાં પણ સક્ષમ છે.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં કેટલાક બજારોમાં આગમન સાથે, કિયાએ હજુ સુધી યુરોપિયન લોન્ચ તારીખો, કિંમતો અથવા તમામ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ જાહેર કરી નથી.