આ ઘટસ્ફોટ યુરોપ માટે કિયાના ડાયરેક્ટર ઓફ ઓપરેશન્સ, માઈકલ કોલ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે, કિયા સીડની નવી પેઢીની રજૂઆતની બહારની ટિપ્પણીમાં — હા, હવે એપોસ્ટ્રોફી વિના!… — જાહેર કર્યું કે નવી શ્રેણીમાં માત્ર કમ્બશન એન્જિન જ નહીં, પણ 2019 ની શરૂઆતમાં આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ અથવા અર્ધ-સંકર સંસ્કરણ.
સમાન સ્ત્રોત અનુસાર, જે નોર્થ અમેરિકન ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ સાથે વાત કરી રહ્યા હતા, સોલ્યુશનમાં કમ્બશન એન્જિનને ટેકો આપવા માટે 48 V સિસ્ટમની રજૂઆતનો સમાવેશ થવો જોઈએ. આ ક્ષણે, મોડેલમાં પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સંસ્કરણ હોવાની સંભાવનાનું પણ વિશ્લેષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
વિશિષ્ટ રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીડની પૂર્વધારણા માટે, માઈકલ કોલે જાહેર કર્યું કે તે એક પ્રસ્તાવ છે જે ટેબલ પર નથી.
સોલ EV Kia Ceed Electric ડ્રોપ કરે છે
એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે કિયા પહેલેથી જ યુરોપમાં 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ ઓફર કરે છે, સોલ EV, જેનું વેચાણ વધી રહ્યું છે. JATO ડાયનેમિક્સ દ્વારા એકત્ર કરાયેલા આંકડાઓ દર્શાવે છે કે, એકલા 2017માં, આ મોડલનું વેચાણ 24% વધીને 5493 યુનિટ થયું હતું.સીડ ક્રોસઓવર રસ્તામાં છે?
નવા સીડ પ્લેટફોર્મ K2 નો ઉપયોગ કરવા બદલ પણ આભાર, દક્ષિણ કોરિયન ઉત્પાદક હજી પણ પ્રસ્તુત કરેલ સીડના ક્રોસઓવર સંસ્કરણને વિકસાવવાની સંભાવના પર વિચાર કરી રહ્યું છે.
પાંચ-દરવાજાના સલૂન, વાન — જે જિનીવા મોટર શોમાં જાણીતી હોવી જોઈએ — અને આગળ વધવા માટે, છેલ્લા ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં રજૂ કરાયેલા કન્સેપ્ટનું પ્રોડક્શન વર્ઝન ઉમેરવાનું બીજું બોડીવર્ક હશે, જેને કિયા કહે છે. વિસ્તૃત હોટ હેચ
છેલ્લે, ફક્ત એ વાતનો ઉલ્લેખ કરો કે લોકપ્રિય દક્ષિણ કોરિયન કોમ્પેક્ટની આ ત્રીજી પેઢીનું ઉત્પાદન તેના પુરોગામી જેવી જ ફેક્ટરીમાં, ઝિલિના, સ્લોવાકિયામાં કરવામાં આવશે, જેનું ઉત્પાદન મેમાં શરૂ થશે.
