હવે હા! કિયાના દક્ષિણ કોરિયનો પણ તેમની સૂચિમાં હાઇબ્રિડ મોડલ હોવાની બડાઈ કરી શકે છે. કિયા ઓપ્ટિમા હાઇબ્રિડ એ એશિયન બ્રાન્ડની "ઇકોલોજીકલ" માર્કેટ માટે સૌથી નવી પ્રતિબદ્ધતા છે.
ઓપ્ટિમા હાઇબ્રિડ પર નજીકથી નજર નાખતા પહેલા, એ કહેવું અગત્યનું છે કે વધુ "સામાન્ય" સંસ્કરણ આ મહિનાના અંતમાં રાષ્ટ્રીય બજારમાં આવશે, જેની મૂળ કિંમત 31,990 યુરો છે - ડીઝલ એન્જિન 1.7 CRDi 136 hp. બીજી બાજુ, હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટ, 2013 ની શરૂઆતમાં જ ડીલરો સુધી પહોંચશે, અને જો, તક દ્વારા, તમે તેને ખરીદવામાં રસ ધરાવો છો, તો તમારી જાતને તૈયાર કરો, કારણ કે કિંમત પિરામિડ 35,000 યુરોથી શરૂ થશે.
આ હાઇબ્રિડ સલૂન લિથિયમ પોલિમર બેટરીનો ઉપયોગ કરનાર સૌપ્રથમ છે, જે તમે જાણો છો તે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોડલમાં જ વપરાય છે. 40 એચપી ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ, 150 એચપી સાથે 2 લિટર ગેસોલિન એન્જિન છે, આમ 190 એચપીની સંયુક્ત શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે.
જો આ ટીમવર્કમાં કોઈ ખામીઓ ન હોય તો, Optima Hybrid 9.4 સેકન્ડમાં 0-100 km/h થી પ્રવેગક હાંસલ કરવામાં સક્ષમ હશે અને ટોપ સ્પીડના 192 km/h સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ હશે. દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડ અનુસાર, આ હાઇબ્રિડનો સંયુક્ત વપરાશ 5.4 l/100 km છે અને CO2 ઉત્સર્જન લગભગ 120 g/km છે.
"પરંપરાગત" મોડેલના સંબંધમાં, બાહ્ય તફાવતો ઘણા હશે નહીં. હાઇબ્રિડ એક 'એક્ટિવ ગ્રિલ' (સ્પીડ વધે તેમ બ્લેડ બંધ થાય છે), 17-ઇંચના વ્હીલ્સ ખાસ કરીને આ વેરિઅન્ટ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, ટેઇલગેટ ડિફ્લેક્ટર અને પાછળના ભાગમાં હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીનું પ્રતીક છે. આંતરિક માટે, ફક્ત નવા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને હાઇલાઇટ કરો જે, અલબત્ત, હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે ડ્રાઇવરને બતાવવા માટે તૈયાર છે.
ટેક્સ્ટ: Tiago Luís