નુરબર્ગિંગ , અનિવાર્ય જર્મન સર્કિટ ઓટોમોબાઈલ કારણમાં સતત હાજરી છે. તમારામાંથી કેટલાક પહેલેથી જ થોડા કંટાળી ગયા હશે, પરંતુ "મેસેન્જરને મારી નાખશો નહીં". બિલ્ડરોને દોષ આપો કે જેમણે "ગ્રીન હેલ" ને તેમના મૉડલનું પ્રદર્શન નક્કી કરવા માટે મેટ્રિકમાં ફેરવ્યું.
હા, અમે રેકોર્ડની માન્યતા વિશે ચર્ચા કરી શકીએ છીએ, પછી ભલે તે સમયસર હોય અથવા "સિરીઝ કાર" તરીકે સમજવામાં આવે તે માટે. વ્યાપકપણે ચર્ચા કરવામાં આવી છે તેમ, તમામ શંકાઓને દૂર કરવા માટે એક નિયમનકારી સંસ્થાની જરૂર છે. પરંતુ ત્યાં સુધી, અમે ફક્ત બિલ્ડરોની વાત પર વિશ્વાસ કરી શકીએ છીએ.
તેની ખ્યાતિને જોતાં, 20,832 કિમી સર્કિટ લંબાઈ સાથે સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર પ્રકારના રેકોર્ડ્સ અજમાવવાનું સ્વાભાવિક છે. તે સર્કિટનો સંપૂર્ણ રેકોર્ડ હોય, તે ચોક્કસ શ્રેણીમાંનો રેકોર્ડ હોય, ઘણીવાર કોઈપણ રેકોર્ડના લેખકો દ્વારા "શોધ" કરવામાં આવે છે.
પરંતુ જેમ જેમ આપણે વિવિધ હાલના રેકોર્ડ્સમાં અમારા સંશોધનને વધુ ઊંડું કરીએ છીએ, તેમ તેમ આપણે વિચિત્ર અને વિચિત્રની દુનિયામાં પ્રવેશ કરીએ છીએ...
એસયુવી
SUV ની પ્રકૃતિને ધ્યાનમાં રાખીને તેનો બહુ અર્થ નથી, પરંતુ “ગ્રીન ઇન્ફર્નો”માં સૌથી ઝડપી SUVના ટાઇટલ માટે હરીફાઈ હતી (અને છે).અને તેમાં રેન્જ રોવર સિવાય બીજું કોઈ સામેલ નહોતું, જે ઘણીવાર ઑફ-રોડ સર્વોચ્ચતાનો દાવો કરે છે, અને, અલબત્ત, પોર્શે. 2014 માં રેન્જ રોવરે ન્યુરબર્ગિંગ નોર્ડસ્ક્લીફ પર નવા સાથે હુમલો કર્યો રેન્જ રોવર સ્પોર્ટ SVR , V8 અને 550 હોર્સપાવર, 8 મિનિટ 14 સેકન્ડનો સમય હાંસલ કરે છે.
પોર્શે પડકારનો જવાબ આપવામાં નિષ્ફળ રહી શકી નથી. એક વર્ષ પછી તેણે તેનો લીધો કેયેન ટર્બો એસ જર્મન સર્કિટમાં, V8 સાથે પણ, પરંતુ 570 હોર્સપાવર સાથે, આઠ-મિનિટના અવરોધને માત્ર એક સેકન્ડ - 7min59s (જોકે પરાક્રમ વિશે કોઈ વિડિયો નથી). સિંહાસનનો ઢોંગ? આલ્ફા રોમિયો સ્ટેલ્વીયો ક્વાડ્રિફોગ્લિયો, પાવરની ઉણપ હોવા છતાં - 510 હોર્સપાવર (NDR: ધ સ્ટેલ્વીઓ, તે દરમિયાન, જર્મન સર્કિટ પરની સૌથી ઝડપી SUV બની છે) હોવા છતાં, કેયેન કરતાં નાનો અને હળવો છે.
મિનિવાન (MPV)
જો SUV એ Nürburgring પર હુમલો કરવા માટે કોઈ પણ રીતે શ્રેષ્ઠ પ્રાણી નથી, તો MPV અથવા મિનિવાન વિશે શું? પરંતુ ઓપેલે 2006 માં જે કર્યું તે બરાબર છે ઝફીરા ઓપીસી , લોકપ્રિય પરિચિતનું સૌથી શક્તિશાળી અને સ્પોર્ટી સંસ્કરણ. 2.0 l ટર્બોના 240 હોર્સપાવરે તેને 2006 માં 8 મિનિટ 54.38 સેકન્ડમાં લેપ બનાવવાની મંજૂરી આપી હતી, જે આજે પણ એક રેકોર્ડ છે.
વ્યાપારી વાન
હા, આપણે જાણીએ છીએ કે વ્યાપારી વાન એ પૃથ્વી પરના સૌથી ઝડપી વાહનો છે. અમે જે પણ કાર ચલાવીએ છીએ તે કોઈ વાંધો નથી, અમારી પાસે અમારી પાછળ એક હશે જે અમને તેના માર્ગમાંથી બહાર નીકળવા માટે પ્રકાશ સંકેતો આપશે. અલબત્ત, તેઓ નુરબર્ગિંગમાં પણ ચમક્યા છે.બધામાં સૌથી પ્રસિદ્ધ પ્રયાસ સબીન શ્મિટ્ઝ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જે એ વ્હીલ પાછળ છે ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ ટોપ ગિયર પ્રોગ્રામમાં 2004માં ડીઝલ માટે. ધ્યેય: 10 મિનિટથી ઓછા. 10min08s (બ્રિજ-ટુ-ગેન્ટ્રી) નો સમય મેળવીને તે કંઈક હાંસલ કરી શક્યો નથી.
આ સમય 2013 સુધી ચાલુ રહ્યો, જ્યારે જર્મન કોચ રેવોએ એ ફોક્સવેગન ટ્રાન્સપોર્ટર T5 2.0 TDI ટ્વીન ટર્બો , “ટ્વીક કરેલ”, એટલે કે નવી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, ઇન્ટરકુલર, ઓઇલ કૂલર અને એડજસ્ટેબલ બિલસ્ટીન સસ્પેન્શન સાથે ફરીથી પ્રોગ્રામ કરેલ. પ્રાપ્ત કરેલ સમય 9 મિનિટ 57.36 સેકન્ડનો હતો, પરંતુ તે સમગ્ર સર્કિટને આવરી લે છે, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ કરતાં 1.6 કિમી વધુ. જર્મન સર્કિટ પર લેપને માપવાની બીજી રીત ઉપરોક્ત બ્રિજ-ટુ-ગેન્ટ્રી છે.
પિક-અપ
જો ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ સૌથી ઝડપી બનવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે, તો પીકઅપ ટ્રક કેમ નહીં? જો કે અમે ટોયોટા હિલક્સ અથવા વિશાળ ફોર્ડ F-150 જેવા "ક્લાસિક" પિકઅપ ટ્રક વિશે વાત કરી રહ્યા નથી. રેકોર્ડ ધારક સીધી જ હળવા કારમાંથી મેળવે છે અને તે ઓસ્ટ્રેલિયન "ute" કરતાં વધુ કે ઓછું હોઈ શકે નહીં. ધ હોલ્ડન યુટે એસએસ વી રેડલાઇન , રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ કોમોડોર સલૂન અને આગળના ભાગમાં વિશાળ 6.2l V8 પર આધારિત, 367 હોર્સપાવર સાથે, 2013 માં 8 મિનિટ 19.47 સેકન્ડનો સમય હતો.
જોકે Ute ની વધુ શક્તિશાળી આવૃત્તિઓ પાછળથી ઉભરી આવી, જેમ કે કેમરો ZL1 ના સુપરચાર્જ્ડ V8 એન્જિન અને 585 હોર્સપાવર સાથે HSV Maloo GTS, હોલ્ડને પોતાનો રેકોર્ડ તોડવાનો વધુ પ્રયાસ કર્યો ન હતો.
ટ્રેક્ટર, હા... ટ્રેક્ટર
હા, ટ્રેક્ટર. અને તે બ્રાન્ડમાંથી જે નુર્બર્ગિંગને તેના બેકયાર્ડ કહે છે. પોર્શે તેનું એક ટ્રેક્ટર એસેમ્બલ કર્યું છે P111 ડીઝલ - જુનિયર તરીકે ઓળખાય છે - વોલ્ટર રોહર્લ માટે, માસ્ટર, હજુ પણ પોર્શ ટેસ્ટ ડ્રાઈવર છે. જેમ તમે અપેક્ષા રાખશો તે ધીમી હતી, ખૂબ જ ધીમી. એટલો ધીમો કે રેકોર્ડ ક્યારેય રિલીઝ થયો ન હતો. જો કે, સર્કિટનો લેપ બનાવવા માટે સૌથી ધીમું વાહન હોવું એ હજી પણ પોતાનામાં એક રેકોર્ડ છે.બે પૈડાં પણ કાર સાથે
કહેવત છે તેમ, દરેક વસ્તુ માટે ફ્રીક્સ હોય છે. સજ્જ કરવા માટે પણ મીની ડ્રાઇવરની બાજુમાં નક્કર ટાયર સાથે અને ફક્ત બે પૈડા પર "ગ્રીન હેલ" પર સવારી કરો. નવેમ્બર 2016 માં ચાઇનીઝ ડ્રાઇવર અને સ્ટંટમેન, હાન યુએ આ રેકોર્ડ બનાવ્યો હતો. લેપમાં તેની ખામીઓ હતી, જેમાંના એક વ્હીલમાં સમસ્યા આવી હતી, વાઇબ્રેશન પેદા થયું હતું અને કારના સંતુલનને અસર કરી હતી.
પરિણામ માત્ર 20 કિમી/કલાકની સરેરાશ ઝડપે, 45 મિનિટથી વધુનો સમય હતો.
વર્ણસંકર
નો રેકોર્ડ ટોયોટા પ્રિયસ તે સૌથી ઝડપી સમય મેળવવા માટે ન હતું, પરંતુ સૌથી ઓછો વપરાશ. 60 કિમી/કલાકની ઝડપ મર્યાદાને માન આપીને, જાપાનીઝ બ્રાન્ડની હાઇબ્રિડ માત્ર 0.4 l/100 કિમી વાપરે છે. અંતિમ સમય 20 મિનિટ 59 સેકન્ડનો હતો.