2016 છ મિલિયન યુરોના નફા સાથે સમાપ્ત થયા પછી, ના રાષ્ટ્રીય આયાતકાર ટોયોટા છેલ્લા વર્ષમાં, ટર્નઓવર 15.8% વધીને 390 મિલિયન યુરો થવા સાથે, વધુ સારી કામગીરી હાંસલ કરી છે. પ્રદર્શન કે જેના કારણે નફો પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 57.1% વધીને 9.4 મિલિયન યુરો થયો.
પોર્ટુગીઝ સિક્યોરિટીઝ એન્ડ એક્સચેન્જ કમિશન (સીએમવીએમ)ને મોકલવામાં આવેલા નિવેદનમાં, ટોયોટા કેટેનોએ આ પરિણામોને "પોર્ટુગલમાં ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં જોવા મળેલી વૃદ્ધિને આભારી છે, જે ટોયોટા કેટેનો ગ્રુપમાં નોંધાયેલ પ્રવૃત્તિ સ્તરો સાથે હતી, જેના પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. વાહનો હાઇબ્રિડ, Auris, Yaris અને ક્રોસઓવર C-HR“.
EBITDA (વ્યાજ, કર, અવમૂલ્યન અને ઋણમુક્તિ પહેલાની કમાણી), 2017 માં, 34 મિલિયન યુરો પર પહોંચી, જે મૂલ્ય 2016 ની સરખામણીમાં 35.6% નો વધારો દર્શાવે છે, અને જે "માપના સમૂહના અમલીકરણમાં સમજાવાયેલ છે, એટલે કે માળખાકીય ખર્ચ અને વેચાણ માર્જિનમાં થોડો વધારો”. ટોયોટા પોર્ટુગલ પણ "ઓવર પ્લાન્ટ ખાતે નિકાસ માટે તમામ ભૂપ્રદેશ વાહનો (LC70) એસેમ્બલ કરવાના પ્રોજેક્ટની નફાકારકતામાં વૃદ્ધિ અને સુધારણા" પર પ્રકાશ પાડે છે.
ફાઇનાન્સિંગ નાણાકીય પરિણામોને લાલ રંગમાં મૂકે છે
બીજી બાજુ, ઓપરેટિંગ પરિણામો 15.4 મિલિયન યુરો સુધી પહોંચ્યા હોવા છતાં, 2016 કરતાં 61.3% વધુ, સાલ્વાડોર કેટેનો 2.6 મિલિયન યુરોના નકારાત્મક નાણાકીય પરિણામોને ઓળખે છે, "વધેલી ધિરાણ જરૂરિયાતોને કારણે, જેનો સામનો કરવા માટે ટોયોટા કેએટાનો પોર્ટુગલ જૂથે ખર્ચ કર્યો હતો. પ્રવૃત્તિની વૃદ્ધિ".
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
તેમ છતાં, ટોયોટા પોર્ટુગલે, ગયા શુક્રવારની સામાન્ય સભામાં, 2017 માં મેળવેલા નફાનો મોટો હિસ્સો શેરધારકોને સોંપવાનો નિર્ણય લીધો છે, પ્રતિ શેર 20 સેન્ટ ચૂકવીને, જે રકમ 7 મિલિયન યુરોના કુલ વળતરને દર્શાવે છે.
