થોડા દિવસો પહેલા જ અમે નવા સિટ્રોન બર્લિંગો વિશે જાણ્યું, જે PSA જૂથના ત્રણ મોડલ પૈકીનું એક છે જે માત્ર હળવા વ્યાપારી વાહનોના જ નહીં, પણ તેમના પેસેન્જર વર્ઝનમાં, ફેમિલી વાહનોના કાર્યો પણ કરશે. આજે નવી Opel કોમ્બો લાઇફનું અનાવરણ કરવાનો દિવસ હતો , અને તેના ફ્રેન્ચ ભાઈની જેમ, આ મોડેલનું પરિચિત સંસ્કરણ છે.
ઓપેલની નવી દરખાસ્ત, પોતાને બે સંસ્થાઓ સાથે રજૂ કરે છે, "સ્ટાન્ડર્ડ" 4.4 મીટર લંબાઇ સાથે અને લાંબો એક, 4.75 મીટર સાથે, જે બંનેને બે સ્લાઇડિંગ બાજુના દરવાજાથી સજ્જ કરી શકાય છે.
ઘણી બધી જગ્યા…
બોડીવર્કને ધ્યાનમાં લીધા વિના જગ્યાની કમી નથી, કારણ કે સૌથી ટૂંકા વેરિઅન્ટમાં પણ સાત બેઠકો હોઈ શકે છે. પાંચ સીટર વર્ઝનમાં લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ક્ષમતા છે 593 લિટર નિયમિત સંસ્કરણમાં (કોટ રેક સુધી માપવામાં આવે છે), પ્રભાવશાળી સુધી વધે છે 850 લિટર લાંબા એક માં. જગ્યા કે જે બેઠકોના ફોલ્ડિંગ સાથે નોંધપાત્ર રીતે વધી શકે છે — ગેલેરી જુઓ.
પુષ્કળ સામાનની જગ્યા અને બહુમુખી — બીજી હરોળની બેઠકો નીચે ફોલ્ડ કરીને, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની ક્ષમતા અનુક્રમે 2196 અને 2693 લિટર (છત પર માપવામાં આવે છે), નિયમિત અને લાંબી આવૃત્તિ સુધી વધે છે.
તે ત્યાં અટકતું નથી - આગળની પેસેન્જર સીટની પાછળની બાજુ પણ ફોલ્ડ કરી શકાય છે, જેનાથી લાંબી વસ્તુઓના પરિવહનને મંજૂરી મળે છે.
… ખરેખર ઘણી બધી જગ્યા ઉપલબ્ધ છે
અંદરના ભાગમાં પણ પુષ્કળ સ્ટોરેજ સ્પેસ છે — ઉદાહરણ તરીકે, સેન્ટર કન્સોલમાં 1.5 લિટરની બોટલ અથવા ટેબ્લેટ રાખવા માટે પૂરતો મોટો ડબ્બો છે. દરવાજા પર વધુ ઉદાર સ્ટોરેજ સ્પેસ મળી શકે છે, અને આગળની સીટો પાછળ સ્ટોરેજ પોકેટ્સ છે.
જ્યારે વૈકલ્પિક પેનોરેમિક છતથી સજ્જ હોય, ત્યારે તે એલઇડી લાઇટિંગ સાથે કેન્દ્રિય પંક્તિને એકીકૃત કરે છે, જે વધુ વસ્તુઓને સંગ્રહિત કરવા માટે સેવા આપે છે.
જગ્યા એટલી બધી છે કે તે મંજૂરી આપે છે બે ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ્સની સ્થાપના , એક ઉપલા અને એક નીચું, ફક્ત પેસેન્જર એરબેગને છત પર સ્થાનાંતરિત કરીને જ શક્ય છે — એક માપ જે સિટ્રોન C4 કેક્ટસ પર પ્રથમ વખત જોવા મળે છે.
સેગમેન્ટ માટે અસામાન્ય સાધનો
જેમ તે હોવું જોઈએ, ઓપેલ કોમ્બો લાઇફ નવીનતમ તકનીકી શસ્ત્રાગારથી સજ્જ છે, પછી ભલે તે બોર્ડ પર આરામ અથવા સલામતી બહેતર બનાવવી હોય.
સૂચિ વ્યાપક છે, પરંતુ અમે આ પ્રકારના વાહનમાં અસામાન્ય સાધનોને પ્રકાશિત કરી શકીએ છીએ, જેમ કે હેડ અપ ડિસ્પ્લે, ગરમ બેઠકો અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ (ચામડામાં), ફ્લૅન્ક સેન્સર (બાજુ) જે ડ્રાઇવરને પાર્કિંગના દાવપેચમાં મદદ કરે છે. , રીઅર કેમેરા પેનોરેમિક (180°) અને ઓટોમેટિક પાર્કિંગ પણ.
ઓટોમેટિક ઈમરજન્સી બ્રેકીંગ સાથે ફ્રન્ટ કોલીઝન એલર્ટ, ઓપેલ આઈ ફ્રન્ટ કેમેરા અથવા ડ્રાઈવર થાક ચેતવણી અન્ય સુરક્ષા સાધનો ઉપલબ્ધ છે. ઈન્ટેલિગ્રિપ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ પણ ઉપલબ્ધ છે — જે ઓપેલ ગ્રાન્ડલેન્ડ X માંથી આવે છે — જેમાં ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત ફ્રન્ટ ડિફરન્સિયલનો સમાવેશ થાય છે જે આગળના બે વ્હીલ્સ વચ્ચે ટોર્કના વિતરણને અનુકૂળ બનાવે છે.
પોતાની શૈલી
આપણે જાણીએ છીએ કે આ મોડલ્સમાં માત્ર ઘટકોની જ નહીં, પણ બોડીવર્કના મોટા ભાગની વહેંચણીનું સ્તર ઊંચું છે. તેમ છતાં, PSA જૂથ દ્વારા ત્રણેય મોડલને એકબીજાથી અલગ પાડવાનો સ્પષ્ટ પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં દરેક એકની ભાષામાં સંપૂર્ણ રીતે સંકલિત, બ્રાન્ડથી બ્રાંડમાં વધુ અલગ ન હોઈ શકે તેવા મોરચા હતા.
ઓપેલ કોમ્બો લાઇફ બ્રાન્ડના અન્ય મોડલ, ખાસ કરીને ક્રોસલેન્ડ X અથવા ગ્રાન્ડલેન્ડ X જેવી નવીનતમ એસયુવીમાં મળેલા ઉકેલોમાંથી સ્પષ્ટપણે તારવેલી ગ્રિલ-ઓપ્ટિક્સ દર્શાવે છે.
ઓપેલ, આ ક્ષણે, કોમ્બો લાઇફને સજ્જ કરશે તેવા એન્જિનનો ઉલ્લેખ કરતું નથી, પરંતુ, અનુમાન મુજબ, તે સિટ્રોન બર્લિંગો જેવા જ હશે. જર્મન બ્રાન્ડ માત્ર ઉલ્લેખ કરે છે કે તેની પાસે ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન અને ટર્બોચાર્જર સાથેના એન્જિન હશે જે પાંચ અને છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને અભૂતપૂર્વ આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલા હશે.
પાછળનો ભાગ સિટ્રોન બર્લિંગો જેવો જ છે...
પહેલેથી જ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી તેમ, મોડલની નવી ત્રિપુટી ઉનાળાના અંતમાં, પાનખરની શરૂઆતમાં બજારમાં પહોંચવી જોઈએ.