યુરો એનસીએપી દ્વારા તેની સુરક્ષાની કસોટી થતી જોઈને, ધ ફોર્ડ Mustang Mach-E તેની પર્યાવરણીય કામગીરીનું પણ મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું, આ કિસ્સામાં ગ્રીન NCAP દ્વારા.
ગ્રીન એનસીએપી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણોને મૂલ્યાંકનના ત્રણ ક્ષેત્રોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે: હવા સ્વચ્છતા સૂચકાંક, ઊર્જા કાર્યક્ષમતા સૂચકાંક અને ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન સૂચકાંક. અંતે, મૂલ્યાંકન કરાયેલ વાહનને તેના પર્યાવરણીય પ્રદર્શનને લાયક ઠરાવીને પાંચ સ્ટાર સુધીનું રેટિંગ આપવામાં આવે છે.
જેમ તમે અપેક્ષા કરશો, 100% ઈલેક્ટ્રિક કાર હોવાને કારણે, નવી ફોર્ડ Mustang Mach-E ને ટોચનું રેટિંગ મેળવવા માટે "ખૂબ પરસેવો પાડવો" પડ્યો ન હતો, (લગભગ) ત્રણ-એરિયા રેટિંગ સાથે પાંચ સ્ટાર હાંસલ કર્યા હતા.
શરદી એ સારો "સાથી" નથી
અલબત્ત, હવા સ્વચ્છતા સૂચકાંક અને ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન સૂચકાંકના ક્ષેત્રોમાં Mustang Mach-E ને ટોચનો સ્કોર મળ્યો. છેવટે, તમારી ઇલેક્ટ્રિક મોટર તેના ઉપયોગ દરમિયાન કોઈપણ વાયુઓ ઉત્સર્જન કરતી નથી.
ઉર્જા કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, Mustang Mach-E એ નીચા તાપમાન (-7 °C) પર પરીક્ષણો જોયા અને મોટરવે પર ડ્રાઇવિંગના સિમ્યુલેશનને આ ક્ષેત્રમાં સૌથી વધુ ખર્ચ થયો, આ પરિસ્થિતિઓમાં સૌથી વધુ ઉર્જા વપરાશ સાથે. તે અલગ છે. આ ઇન્ડેક્સ પર 9.4/10નું રેટિંગ.
એ ઉમેરવાનું બાકી છે કે મસ્ટાંગ માચ-ઇ યુનિટનું પરીક્ષણ AWD હતું જે બે એન્જિન (એક્સલ દીઠ એક)થી સજ્જ છે અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવને સુનિશ્ચિત કરે છે, જેમાં 198 kW (269 hp) અને 70 kWh (ઉપયોગી) ક્ષમતાવાળી બેટરી છે. જે 400 કિમીની ઘોષિત રેન્જને મંજૂરી આપે છે.