ધ આલ્પાઇન A110 ઘણી બધી અપેક્ષાઓ પેદા કરી છે, પરંતુ કાર માટે બધું જ રોઝી નથી કે જે તેની પેઢીની શ્રેષ્ઠ "ડ્રાઈવરની કાર" તરીકે જોવામાં આવે છે. સ્પેનિશ વેબસાઇટ Km77 એ ફ્રેન્ચ સ્પોર્ટ્સ કારનું પરીક્ષણ કરવાનું નક્કી કર્યું અને એવું કહી શકાય કે નાની A110 નિષ્ફળ ગઈ.
જ્યારે Km77 ના સ્પેનિયાર્ડ્સે મૂકવાનું નક્કી કર્યું આલ્પાઇન વિશે જાણીતા ઉદ્ધત દાવપેચ સામે પરીક્ષણ માટે 77 કિમી/કલાક મિડ-એન્જિનવાળી સ્પોર્ટ્સ કાર શંકુને ટાળીને પાછળના ભાગમાંથી ભાગી ગઈ હતી અને ડ્રાઈવરે સંપૂર્ણ નિયંત્રણ મેળવી લીધું હોવાનું કહી શકાય નહીં.
A110 ના બચાવમાં, સ્પેનિશ વેબસાઇટે સમજાવ્યું કે આ પહેલો પ્રયાસ હતો અને ડ્રાઇવરને હજુ પણ ખાતરી ન હતી કે કારની પ્રતિક્રિયાઓથી શું અપેક્ષા રાખવી, પરંતુ વાજબી હોવા છતાં, ઝડપ વધવાથી વસ્તુઓ ફક્ત વધુ ખરાબ થઈ.
"મૂઝ" ને ટાળવા માટે ફક્ત ધીમું કરો
માત્ર સમય આલ્પાઇન A110 ની ઝડપે હતી કાલ્પનિક મૂઝ ટાળવા વ્યવસ્થાપિત 75 કિમી/કલાક અને "સામાન્ય" મોડમાં, જ્યાં સ્થિરતા નિયંત્રણ વધુ સ્પષ્ટ ક્રિયા ધરાવે છે. તેમ છતાં પાછળની લપસીથી બચવું શક્ય ન હતું.
જો કે, આ કસોટી એવી કારો માટે જાણીતી નથી કે જ્યાં ડાયનેમિક ફોકસ વધારે હોય, પરંતુ જેમણે ટેસ્ટમાં ખરાબ દેખાવ કર્યો હોય (જેમ કે ગોલ્ફ જીટીઆઈ સાથે થયું હતું) અને અન્ય જેઓ સારા માર્ક્સ સાથે પાસ થયા હોય તેવા ડ્રાઇવિંગ પર ઓછું ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હોય (જુઓ Mazda CX -5).
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
અમે પ્રશ્ન કરી શકીએ છીએ કે શું આલ્પાઈનના નાજુક અને ચોક્કસ સ્ટીયરિંગનો વધુ ઉપયોગ કરતા ડ્રાઈવર વધુ સારું કામ કરી શક્યા હોત, કારણ કે કાર વિનંતીઓ પર સીધી પ્રતિક્રિયા આપવા માટે જાણીતી છે. કોઈપણ રીતે જો તમે આલ્પાઈન મેળવવા માટે પૂરતા ભાગ્યશાળી છો, તો કોઈપણ મૂઝની સામે ન આવવાનો પ્રયાસ કરો, સલામત રહેવું વધુ સારું છે.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.