2017 માં ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં તેની સાત-સીટર એસયુવીના પ્રોટોટાઇપનું અનાવરણ કર્યા પછી, BMW તેને લોસ એન્જલસ લઈ જશે. X7 નું અંતિમ સંસ્કરણ . અમેરિકન શો માટે જાહેર રજૂઆત સાથે, નવી BMW બ્રાન્ડની સૌથી મોટી એસયુવી છે.
બાવેરિયન બ્રાંડની નવી SUV (અથવા SAV તરીકે BMW તેને કૉલ કરવાનું પસંદ કરે છે) ને જોતાં એક વાત સ્પષ્ટ છે, X7 iPerformance પ્રોટોટાઇપ પર દેખાતી વિશાળ ડબલ કિડની ગ્રિલ તેના અંતિમ ઉત્પાદન સંસ્કરણ પર પણ પહોંચી ગઈ છે અને તે કોઈ શંકા વિના, એક છે. નવા મોડલના સૌથી મોટા ડ્રો અને કદાચ સૌથી વિવાદાસ્પદ મુદ્દાઓમાંથી.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બનેલું, જે મુખ્ય બજારોમાંનું એક છે જ્યાં BMW X7 વેચવાની યોજના ધરાવે છે, X પરિવારની સૌથી મોટી SUV આગામી વર્ષના માર્ચ મહિનામાં બજારમાં આવવાની ધારણા છે.
સૌથી મોટી BMW X ના પરિમાણો
5.15 મીટરની લંબાઈ, 2 મીટરની પહોળાઈ અને 1.85 મીટરની ઊંચાઈ સાથે X7 તે માત્ર BMW X રેન્જનું સૌથી મોટું મોડલ નથી, પરંતુ બ્રાન્ડના સૌથી મોટા મોડલ પૈકી એક છે , BMW 7 સિરીઝના લાંબા સંસ્કરણની પાછળ, જે 89 mm વધુ માપે છે. બાવેરિયન બ્રાન્ડની SUVનું વ્હીલબેઝ પ્રભાવશાળી 3.10 મીટર છે.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
બહારની બાજુએ, નવી જર્મન એસયુવીની ડિઝાઇન છે વિશાળ ગ્રીડ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે (બ્રાંડના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી ડબલ કિડની?), LED હેડલાઇટ, લાંબી હૂડ, વિશાળ કાચની સપાટી અને ઉચ્ચ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ.
X7 ના પાછળના ભાગમાં પહોંચ્યા અમે a ડબલ ઓપનિંગ ટેલગેટ અને ફરી એકવાર LED ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને હેડલેમ્પ્સ. નવી BMW ના બાહ્ય ભાગ પર પણ, ક્રોમનો ઉપયોગ અને 20″, 21″ અથવા તો 22″ના વિશાળ વ્હીલ્સ સ્પષ્ટ છે.
વિશાળ બાહ્ય એક જગ્યા ધરાવતી આંતરિક આપે છે.
જ્યારે આપણે અંદર જઈએ છીએ ત્યારે X7 ના પ્રચંડ પરિમાણો પણ અનુભવાય છે. સાથે બેન્ચની ત્રણ પંક્તિઓ ધોરણ તરીકે, BMW X7 સાત લોકો સુધી સમાવી શકે છે. જેઓ ત્રીજી હરોળમાં મુસાફરી કરે છે તેમની સાથે બેઠકો હોય છે આર્મરેસ્ટ, કોસ્ટર અને પણ યુએસબી પોર્ટ્સ . મધ્ય પંક્તિમાં, વિદ્યુત ગોઠવણ સાથે બે વ્યક્તિગત બેઠકો (અધિકૃત બેઠકો) વિકલ્પ તરીકે સ્થાપિત કરી શકાય છે.
BMW લાઈવ કોકપિટ પ્રોફેશનલ બે 12.3" સ્ક્રીન ધરાવે છે.
BMW X7 ઑફર કરે છે તે વિશાળ બાહ્ય પરિમાણો માટે આભાર 326 l ટ્રંક ક્ષમતા જ્યારે બેઠકોની ત્રણ પંક્તિઓ અને 2120 l સુધી જો તમે બેઠકોની બે પંક્તિઓ ઓછી કરવાનું પસંદ કરો છો.
નવા X7 ની અંદરનું વાતાવરણ BMW ની આપણને આદત પાડ્યું છે તેનાથી અલગ નથી. માનક તરીકે, નવી SUV ચામડાની આંતરિક, ચાર-ઝોન ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, ત્રણ વિભાગોમાં વિભાજિત પેનોરેમિક કાચની છત અને BMW લાઈવ કોકપિટ પ્રોફેશનલ સાથે આવે છે.
અને એન્જિન?
યુરોપમાં લોન્ચ વખતે, BMW X7માં માત્ર છ-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન હશે (આ બે પાવર લેવલ સાથે આવે છે). ધ ગેસોલિન એન્જિન જે X7 xDrive40i, ડેબિટને એનિમેટ કરશે 340 hp અને 450 Nm અને વચ્ચે જાહેર કરેલ વપરાશ છે 8.7 અને 9.0 l/100km , વચ્ચે CO2 ઉત્સર્જન સાથે 198 અને 205 ગ્રામ/કિમી.
પહેલેથી જ ડીઝલ યંત્ર સાથે આવે છે 265 hp અને 620 Nm X7 xDrive30d અને સાથે 400 hp અને 760 Nm X7 M50d પર. ઓછા પાવરફુલ વર્ઝન માટે, BMW ની વચ્ચે વપરાશ છે 6.5 અને 6.7 l/100km અને વચ્ચે CO2 ઉત્સર્જન 171 અને 178 ગ્રામ/કિમી , સૌથી શક્તિશાળી સંસ્કરણમાં વપરાશ વચ્ચે છે 7.0 અને 7.4 l/100km અને CO2 ઉત્સર્જન તેમાંના છે 185 અને 193 ગ્રામ/કિમી.
સીટોની ત્રીજી હરોળમાં સરળ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા માટે X7ના પાછળના દરવાજા આગળના દરવાજા કરતા મોટા છે.
બધા X7 એન્જિન સાથે સંકળાયેલ છે ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, xDrive , અને M50d સંસ્કરણમાં X7 ને ઇલેક્ટ્રોનિક M સ્પોર્ટ ડિફરન્સલ પ્રાપ્ત થશે. BMW એ પણ ઉપલબ્ધ કરાવશે ઑફ-રોડ પેક જે ચાર ચોક્કસ ઓફ-રોડ ડ્રાઇવિંગ મોડ ઓફર કરે છે.
X5 નું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝન હોવા છતાં, X7 સમાન વર્ઝન મેળવશે કે કેમ તેની પુષ્ટિ કરવાની બાકી છે કારણ કે શક્ય છે કે તેની ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ ચાઇનીઝ માર્કેટમાં નિર્ધારિત ન્યૂનતમ 80 કિમી કરતાં ઓછી હશે. કિંમતો માટે, અમારે પછીની તારીખની રાહ જોવી પડશે.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.