સ્પેનિશ વેબસાઇટ Km77 એ નવું પરીક્ષણ કર્યું છે ફોર્ડ ફોકસ અને વાદળી અંડાકાર બ્રાન્ડ ટેમ્પલેટ 83 કિમી/કલાકની ઝડપે પરીક્ષણ પાસ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત, એક પ્રભાવશાળી આંકડો. માં સારું પરિણામ મેળવવા માટે કોણે કહ્યું હતું મૂઝ ટેસ્ટ શું મને અત્યંત વિકસિત સસ્પેન્શન સ્કીમની જરૂર છે?
ફોકસ 1.0 ઇકોબૂસ્ટનું પરીક્ષણ કરાયેલ યુનિટમાં મલ્ટિલિંક પ્રકારનું પાછળનું સસ્પેન્શન નથી, જે નવા મોડલના વધુ શક્તિશાળી વર્ઝનને સજ્જ કરે છે, પરંતુ ટોર્સિયન બાર સાથેનું સરળ પાછળનું સસ્પેન્શન, જે આ પરિણામને વધુ પ્રભાવશાળી બનાવે છે.
83 કિમી/કલાકની ઝડપે - કોઈપણ શંકુ છોડ્યા વિના - સફળતાપૂર્વક પસાર થવું એ ખરેખર સારું મૂલ્ય છે. તમને એક વિચાર આપવા માટે, આ ઝડપ McLaren 675LT અને Audi R8 V10 જેવી જ હતી જે સમાન ટેસ્ટમાં હાંસલ કરવામાં આવી હતી.
80 કિમી/કલાક ક્લબ
આ પરિણામ સાથે, ફોર્ડ ફોકસ પ્રતિબંધિત “80 કિમી/કલાક” ક્લબમાં જોડાય છે, જ્યાં આ પરીક્ષણમાં 80 કિમી/કલાક કે તેથી વધુની ઝડપે પહોંચવામાં વ્યવસ્થાપિત થયેલા તમામ મોડલ્સ મળી શકે છે. આ જૂથમાં, મેકલેરેન અને ઓડી ઉપરાંત, કેટલાક આશ્ચર્ય છે જેમ કે નિસાન એક્સ-ટ્રેલ ડીસીઆઈ 130 4×4 (એકમાત્ર એસયુવી જે 80 કિમી/કલાકની ઝડપે ટેસ્ટ પૂર્ણ કરવામાં સફળ રહી).જો કે, મૂઝ ટેસ્ટમાં ઝડપનો રેકોર્ડ હજુ પણ… 1999ની કારનો છે. હા, માત્ર સિટ્રોએન ઝેન્ટિયા V6 સક્રિય , આજની તારીખે, 85 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચીને વધુ સારી કામગીરી કરવામાં સફળ રહી છે — ચમત્કારિક હાઇડ્રેક્ટિવ સસ્પેન્શનને આભારી છે.
ફોર્ડ ફોકસ ટેસ્ટ
પ્રથમ પ્રયાસમાં, સ્પેનિશ સાઇટ પરથી ટેસ્ટ ડ્રાઈવરે, હિંસક સામૂહિક પરિવહન માટે કારની પ્રતિક્રિયાઓ જાણ્યા વિના, ફોકસની પ્રતિક્રિયાઓની આગાહીને સાબિત કરીને, 77 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં સરળતાથી વ્યવસ્થાપિત થયો.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
શ્રેષ્ઠ પ્રયાસમાં, 83 કિમી/કલાકની ઝડપે, થોડો અંડરસ્ટીયર છે અને જ્યારે સ્થિરતા નિયંત્રણ કાર્યમાં આવે છે ત્યારે તે ક્ષણનું અવલોકન કરવું પણ શક્ય છે (બ્રેક લાઇટના સક્રિયકરણ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે). જો કે, Km77 ટીમ અનુસાર, સ્થિરતા નિયંત્રણ ક્રિયા સૂક્ષ્મ અને ચોક્કસ છે.
છેલ્લે, ફોર્ડ ફોકસને પણ સ્લેલોમ ટેસ્ટમાં પરીક્ષણ માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે તેણે લગભગ 70 કિમી/કલાકની ઝડપે પૂર્ણ કર્યું હતું, અને ટાયર, કેટલાક મિશેલિન પાઇલટ સ્પોર્ટ 4, માત્ર અંતિમ તબક્કામાં જ વસ્ત્રો બતાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. ટેસ્ટ..