તે ડીઝલ છે અને મેઈન્સમાં પ્લગ કરે છે. Mercedes-Benz E300de હવે પોર્ટુગલ માટે કિંમતો ધરાવે છે

Anonim

અમારા માર્કેટમાં આવવાના જ છે, નું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝન મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસ પહેલેથી જ કિંમતો છે. સ્પર્ધા જે કરે છે તેના સંબંધમાં ઇ-ક્લાસ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝનનું મોટું વિભેદક પરિબળ એ છે કે તે ગેસોલિન એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે.

તેથી નવા E300de તે ચાર-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનને ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે જોડે છે, અને ટ્રાન્સમિશન નવ-સ્પીડ ઓટોમેટિક, 9G-TRONIC દ્વારા સંચાલિત છે.

વપરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર 122 hp (90 kW) અને 440 Nm ટોર્ક આપે છે. કમ્બશન એન્જિનની વાત કરીએ તો, તે 194 hp પાવર અને 400 Nm ટોર્ક આપે છે. બે એન્જિનની સંયુક્ત શક્તિ 306 hp (225 kW) છે. જ્યારે ચાર-સિલિન્ડર કમ્બશન એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર એકસાથે કામ કરે છે, ત્યારે ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે ટોર્કને 700Nm સુધી મર્યાદિત કરે છે.

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ E300de

ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં 50 કિમી સ્વાયત્તતા

પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ, નવી E300de 0 થી 100 km/h ની ઝડપ 5.9s માં મળે છે અને 250 km/h ની ટોચની ઝડપે પહોંચે છે. 13.4 kWh ની બેટરી ક્ષમતા માટે આભાર, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સેડાન અને વેનમાં, ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં લગભગ 50 કિમીની રેન્જ હાંસલ કરે છે.

અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો

E300de 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં 130 કિમી/કલાકની ટોપ સ્પીડ સુધી પહોંચવામાં પણ સક્ષમ છે. વપરાશ અંગે, જર્મન બ્રાન્ડ 1.6 l/100km ના સંયુક્ત વપરાશ અને લગભગ 44 g/km ના CO2 ઉત્સર્જનની જાહેરાત કરે છે.

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઈ-ક્લાસ સ્ટેશન

ધ્યાનમાં રાખીને કે આ 25 કિમીથી વધુની રેન્જ સાથેનું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝન છે, જો કોઈ કંપની દ્વારા ખરીદવામાં આવે તો, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ E300de (જો આગામી 2019 રાજ્યના બજેટમાં પગલાં જાળવવામાં આવે તો) વિવિધ ટેક્સનો લાભ મેળવી શકે છે. લાભો.

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ 300 લિમોઝિન €69 900 થી
સ્ટેશનથી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ E 300 72 900 € થી

વધુ વાંચો