ઓટોમોબાઈલના સમગ્ર ઈતિહાસ દરમિયાન, સ્ટીયરીંગ વ્હીલે અનેક આકારો અને સ્વરૂપો ધારણ કર્યા છે. તે મોટું, નાનું, ચોરસ હતું (શું તમને ઓસ્ટિન એલેગ્રો યાદ છે?) અને તે સપાટ પૃષ્ઠભૂમિ ધરાવતું ભાગ્યે જ બન્યું નથી. હવે, તે માં એક નવું ફોર્મેટ લેશે બીએમડબલ્યુ નેક્સ્ટ.
BMW ની ભાવિ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીમાં, સ્ટીયરિંગ વ્હીલે ગોળાકાર આકારને છોડી દીધો છે જે તે સામાન્ય રીતે અપનાવવા માટે રજૂ કરે છે. આકાર… બહુકોણીય. પુષ્ટિ બ્રાન્ડ દ્વારા જાહેર કરાયેલ ટીઝર દ્વારા આવી છે જ્યાં તમે ભાવિ મોડેલના સ્ટીયરિંગ વ્હીલનો "વિશિષ્ટ" આકાર જોઈ શકો છો (હાઇલાઇટ કરેલી છબી).
આ બીજી વખત હતો જ્યારે BMW એ iNEXT આંતરિકની વિગતો જાહેર કરી હતી, આ વર્ષની શરૂઆતમાં બાવેરિયન બ્રાન્ડે એક ટીઝર જાહેર કર્યું હતું જ્યાં તેણે વક્ર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ દર્શાવ્યું હતું કે જેની સાથે તે મોડેલને સજ્જ કરશે.
ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ નવા સ્ટીયરીંગ વ્હીલને યોગ્ય ઠેરવે છે
BMW સ્પર્ધાના મોડલ્સથી પ્રેરિત, iNEXT માં ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ઉપર અને નીચે સપાટ વિસ્તાર ધરાવે છે. BMW અનુસાર, નવું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડ્રાઇવરને સ્વાયત્ત અને મેન્યુઅલ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ વચ્ચે સરળતાથી સ્વિચ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
iNEXT પર સ્ટીયરીંગ વ્હીલનો બહુકોણીય આકાર આ રીતે ડ્રાઈવરને સ્ટીયરીંગ વ્હીલની સ્થિતિના આધારે સ્ટીયરીંગ એંગલને વધુ ઝડપથી ઓળખવા દે છે. છેલ્લે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બાજુના વિભાગોમાં એકીકૃત થયેલ ઓપ્ટિકલ ફાઈબર સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ કાર્યોની ઉપલબ્ધતા અથવા કારને નિયંત્રણમાં લેવાની જરૂરિયાત વિશે (રંગો દ્વારા) માહિતી આપે છે.
iNEXT એ ખ્યાલ દ્વારા અપેક્ષિત હતું જે તમે નીચેની છબીમાં જોઈ શકો છો:
