વિશ્વ ઊંધું. સુપ્રાના 2JZ-GTE એન્જિનને BMW M3માં તેનું સ્થાન મળે છે

Anonim

આ વાર્તા તેમાંથી એક છે જે બંને બ્રાન્ડના ચાહકોને અંત પર ઊભા કરવામાં સક્ષમ છે. ના ડિફેન્ડર્સ બાજુ પર બીએમડબલયુ થી ટર્બો એન્જિન મૂકવાનો સરળ વિચાર ટોયોટા M3 E46 પર ફક્ત પાખંડ છે. જાપાનીઝ ચાહકોની બાજુએ, ટોયોટા સુપ્રા દ્વારા M3 માં ઉપયોગમાં લેવાતા 2JZ-GTE જેવું આઇકોનિક એન્જિન મૂકવું એ એવી બાબત છે જેને કાયદા દ્વારા સજા થવી જોઈએ.

જો કે, આ 2004 BMW M3 E46 કન્વર્ટિબલના માલિકે એક અથવા બીજાની પરવા કરી ન હતી અને રૂપાંતરણ સાથે આગળ વધવાનું નક્કી કર્યું હતું. હવે જેને આ ડામર "ફ્રેન્કેસ્ટાઇન" જોઈએ છે તે તેને £24,995 (લગભગ €28,700) માં eBay પર ખરીદી શકે છે.

એક નિયમ તરીકે, આ પરિવર્તનો ત્યારે થાય છે જ્યારે મૂળ એન્જિન ઓર્ડરની બહાર હોય. જો કે, આ કિસ્સામાં આવું બન્યું ન હતું, કારણ કે જ્યારે વર્તમાન માલિકે તેને 2014 માં ખરીદ્યું ત્યારે મૂળ એન્જિન સંપૂર્ણ કાર્યકારી ક્રમમાં હતું. જો કે, માલિક ટર્બો એન્જિન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ લાગણીઓને અનુભવવા માંગતો હતો અને તેથી તેણે એક્સચેન્જ સાથે આગળ વધવાનું નક્કી કર્યું.

BMW M3 E46

રૂપાંતરણ

પરિવર્તન હાથ ધરવા માટે, M3 E46 ના માલિકે કંપની M&M એન્જિનિયરિંગ (ચોકલેટ્સ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી) ની સેવાઓનો ઉપયોગ કર્યો જેણે વાતાવરણીય એન્જિનને દૂર કર્યું અને તેને Supra A80 માંથી 2JZ-GTE માટે બદલી નાખ્યું. તે પછી તેઓએ તેને સિંગલ બોર્ગ વોર્નર ટર્બોનો ઉપયોગ કરવા માટે રૂપાંતરિત કર્યું, સાથે કેટલાક વધુ ફેરફારો અથવા અનુકૂલન અને લગભગ 572 એચપી ડેબિટ કરવાનું શરૂ કર્યું.

અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો

આ શક્તિ હાંસલ કરવા માટે, એન્જિનને K&N ઇન્ટેક, 800cc ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ઇન્જેક્ટર, નવા ઇંધણ પંપ, એક હસ્તકલા એક્ઝોસ્ટ લાઇન, ઇન્ટરકુલર અને નવું પ્રોગ્રામેબલ ECU પ્રાપ્ત થયું. જ્યારે રિપ્લેસમેન્ટ કરવામાં આવ્યું ત્યારે વપરાયેલ એન્જિન લગભગ 160,000 કિમી લાંબુ હતું અને તેને BMWમાં ફીટ કરતા પહેલા સંપૂર્ણપણે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું.

BMW M3 E46

ફેરફારો અને પાવરમાં અભિવ્યક્ત વધારો હોવા છતાં, ગિયરબોક્સ મેન્યુઅલ રહે છે, જેમાં માત્ર 800 એચપી સુધી સપોર્ટ કરવા સક્ષમ ડ્યુઅલ-માસ ફ્લાયવ્હીલ સાથેનો નવો ક્લચ મળ્યો છે. સસ્પેન્શનના સંદર્ભમાં, M3 E46 એ એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન મેળવ્યું. તેને વેવેટ્રેક તરફથી મિકેનિકલ લોકીંગ ડિફરન્સલ, બ્રેક્સમાં સુધારા અને M3 CSL ના વ્હીલ્સ પણ પ્રાપ્ત થયા.

આ પહેલીવાર નથી જ્યારે અમે 2JZ-GTE ને સૌથી વિચિત્ર કારમાં સ્થાન મેળવ્યું હોય. અમે રોલ્સ-રોયસ ફેન્ટમ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ 500 SL, એક જીપ રેન્ગલર, રેમ્પ્સ માટે લૅન્સિયા ડેલ્ટામાં પણ તેના ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉલ્લેખ કરી ચૂક્યા છીએ... આ સુપ્રસિદ્ધ એન્જિન ક્યાં લાગુ કરવું તેની કોઈ મર્યાદા નથી.

અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.

વધુ વાંચો