જિનીવા મોટર શોમાં અહીં વધુ એક નવો ઉમેરો છે, ભાવિ ટોયોટા આઈ-રોડ. Twizzy તૈયાર થવા દો, કારણ કે સ્પર્ધા કડક થવાનું શરૂ થશે...
ટોયોટાએ તેના નવા પર્સનલ મોબિલિટી વ્હીકલ (PMV)ને સ્વિસ ઈવેન્ટમાં રજૂ કરતા પહેલા જ જાહેર કરવાનો મુદ્દો બનાવ્યો હતો, જે આવતીકાલે, 4 માર્ચે યોજાશે. તમે આ લેખમાં જોઈ શકો છો તે છબીઓ ઉપરાંત, જાપાનીઝ બ્રાન્ડે આ નવીન વ્યક્તિગત ગતિશીલતા ઉકેલ વિશે કેટલીક મહત્વપૂર્ણ વિગતો પણ જાહેર કરી છે.
આઇ-રોડ ખાસ કરીને મોટા શહેરી કેન્દ્રોની માંગને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યો હતો અને તે સ્વીકારવા માટે આપણને જેટલો ખર્ચ થાય છે, આ પ્રકારનું વાહન, નિઃશંકપણે, રોજિંદા જીવનની ચેતા-રેકિંગ ગાંડપણ માટે આદર્શ છે. જો તમે ધ્યાન ન આપો તો... સુપર-કોમ્પેક્ટ વાહન (પાર્કિંગ માટે ઉત્તમ) હોવું પૂરતું નથી, કારણ કે તે હજુ પણ સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક છે, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, શૂન્ય ઉત્સર્જન - એક લાક્ષણિકતા જેને બધા પર્યાવરણવાદીઓ મંજૂર કરે છે, ખાસ કરીને જેઓ સૌથી વધુ પ્રદૂષિત શહેરો. આહ! અને ટ્વિઝીની જેમ, i-રોડ પણ બંધ-કેબ છે અને બે લોકોને પરિવહન કરવાની ક્ષમતા સાથે આવે છે.
મોટરસાયકલ જેવી જ ચાલાકી સાથે, ટોયોટા આઈ-રોડની એકંદર પહોળાઈ ટુ-વ્હીલ મશીનો કરતા ઘણી મોટી નથી, તે માત્ર 850 મીમી પહોળી છે (ટ્વીઝી કરતા 341 મીમી ઓછી). આ પીએમવીમાં હાજર એક અસામાન્ય ટેક્નોલોજી છે, જેને એક્ટિવ લીન કહેવાય છે. મૂળભૂત રીતે, તે ઓટોમેટિક કોર્નરિંગ સિસ્ટમ છે, જે ત્રિજ્યા અને ઝડપને ફેરવીને સક્રિય થાય છે. આથી જ માત્ર એક પાછળના વ્હીલ સાથેની આ વ્યવસ્થા જરૂરી છે.
i-Roડની મહત્તમ સ્વાયત્તતા 50 કિમી છે અને તે તેના માલિકોને પરંપરાગત ઘરગથ્થુ આઉટલેટમાંથી બેટરી રિચાર્જ કરવાની તક આપે છે અને આ માત્ર ત્રણ કલાકમાં!! અમારા ખાસ (અને ભાગ્યશાળી) દૂત, ગિલ્હેર્મ કોસ્ટા, અમને ઓટોમોટિવ વિશ્વના આ અને અન્ય સમાચાર લાવવા માટે પહેલેથી જ જિનીવા જઈ રહ્યા છે. જોડાયેલા રહો…
ટેક્સ્ટ: Tiago Luís