ધ લેન્સિયા ડેલ્ટા તેને ભાગ્યે જ કોઈ પરિચયની જરૂર છે - રેલીંગમાં તેના જબરજસ્ત વર્ચસ્વ દર્શાવ્યા પછી, સતત છ વર્લ્ડ ટાઇટલ જીત્યા પછી કાર લેજેન્ડ તરીકેની તેની સ્થિતિ નિર્વિવાદ છે - તે આજે પણ હરાવવાનો રેકોર્ડ છે.
લેન્સિયા ડેલ્ટા એચએફ ઇન્ટિગ્રેલ દ્વારા અને બાદમાં ડેલ્ટા ઇવોલ્યુઝિઓન દ્વારા રોડ મોડલ્સને "ચેપગ્રસ્ત" સ્પર્ધામાં વિજય મેળવ્યો. તેઓ માત્ર રેસિંગ ડેલ્ટાસના દેખાવને જ નજીકથી પ્રતિબિંબિત કરતા નથી, પણ યાંત્રિક હાર્ડવેર: 2.0 l ટર્બો એન્જિન અને હંમેશા ટ્રેક્શન સાથે... એકીકૃત.
આ દિવસોમાં, તેઓ ખૂબ પ્રખ્યાત મશીનો છે, અને હવે તેમના અડગ દેખાવને જાળવી રાખવાનું થોડું સરળ છે.
એફસીએ હેરિટેજ અને મોપારે મૂળ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરીને, મૂળ મોડલ્સ જેવા જ મોલ્ડ અને સમાન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને ફરીથી બંને મોડલના આગળ અને પાછળના બમ્પરનું ઉત્પાદન કર્યું:
તે Lancia Delta HF Integrale અને Delta Evoluzione માલિકો માટે તેમના મશીનોની જાળવણી તેમજ ભાવિ પુનઃસ્થાપન પ્રોજેક્ટ્સ માટે સરળ બનાવે છે. રસ ધરાવતા લોકો માટે, બમ્પર મોપર ઑનલાઇન સ્ટોર (બ્રિટિશ સંસ્કરણ) દ્વારા ખરીદી શકાય છે.
એફસીએ હેરિટેજ અને મોપરનો આ નિર્ણય તાજેતરના વર્ષોમાં એક વલણને મજબૂત બનાવે છે, જ્યાં ઘણા ઉત્પાદકોએ તેમના કેટલાક સૌથી આકર્ષક મોડલ માટે ઘટકોનું ઉત્પાદન પુનઃપ્રાપ્ત કર્યું છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
કેટલાક, મઝદા જેવા, તેમના સૌથી આઇકોનિક મોડલ, MX-5 (NA) ને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે પણ તૈયાર છે. અન્ય, નિસાનની જેમ, સુપ્રસિદ્ધ RB26DETT એન્જિનના ભાગો સહિત, સ્કાયલાઇન GT-R R32, R33, R34 માટે ભાગોનું ઉત્પાદન કરવા માટે પાછા ફર્યા છે.