BMW ના હાથ દ્વારા તેનો પુનર્જન્મ થયો હોવાથી, MINI બધું જ થોડુંક ચાલ્યું ગયું છે. તે વાન, હેચબેક, રોડસ્ટર, કૂપે, એસયુવી અને એસયુવી-કૂપે પણ હતી. રસપ્રદ વાત એ છે કે, જે MINI પુનઃઅર્થઘટન કરવામાં આવ્યું નથી તે ખાસ કરીને... નાનું છે, બ્રાન્ડના નામને ધ્યાનમાં રાખીને.
ઠીક છે, ઑટોકારના જણાવ્યા મુજબ, આ કદાચ બદલાશે, કારણ કે બ્રિટિશ બ્રાન્ડ 2011 માં અનાવરણ કરાયેલ રોકેટમેન ખ્યાલને વાસ્તવિકતા બનાવવા માટે સંકલ્પબદ્ધ હોય તેવું લાગે છે અને જે વર્તમાન MINI માં સૌથી નાનું શું હશે તેની ધારણા હતી.
બ્રિટીશ પ્રકાશન અનુસાર, BMW નવી કૂપર SE ની નીચે પોતાને સ્થાન આપવા માટે એક નવું ઇલેક્ટ્રિક મોડલ વિકસાવવા માટે ચાઇનીઝ ગ્રેટ વોલ મોટર્સ સાથેના સંયુક્ત સાહસનો લાભ લેશે, કારણ કે આ ભાગીદારી દ્વારા તેણે એક પ્લેટફોર્મની ઍક્સેસ મેળવી છે જેના પર રોકેટમેનનો વિકાસ કરો.
ઉત્પાદન સાઇટ? ચાઇના અલબત્ત
2022 માં આગમન માટે નિર્ધારિત (આપણે પ્રોટોટાઇપ જાણ્યાના 11 વર્ષ પછી), રોકેટમેનનું ઉત્પાદન ચીનમાં થવું જોઈએ (ભવિષ્યના સ્માર્ટ્સની જેમ). જો કે હજી પણ કોઈ સત્તાવાર ડેટા નથી, એવી અફવાઓ છે કે તે Ora R1 ના પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે, જે ગ્રેટ વોલ મોટર્સની સબ-બ્રાન્ડની ઇલેક્ટ્રિક સિટી કાર છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
3.50 મીટર લાંબો, 1.67 મીટર પહોળો અને 1.530 મીટર ઊંચો, ઓરા R1 2011 MINI રોકેટમેન પ્રોટોટાઇપની નજીકના પરિમાણો ધરાવે છે. વિકલ્પ તરીકે 33 kWh), 48 hp અને 125 Nm સાથે આગળની ઇલેક્ટ્રિક મોટર, આ શ્રેણી ધરાવે છે (NEDC) બેટરી પર આધાર રાખીને 310 અથવા 351 કિમી.