Opel/Vauxhall ને PSA ગ્રૂપમાં લાવ્યા પછી અને તેને પાછા નફામાં લઈ ગયા પછી (PACE પ્લાન માટે આભાર!), કાર્લોસ ટાવેરેસ જૂથની એસ્ટેટ વધારવા માંગે છે અને પ્યુજો, સિટ્રોન, ડીએસ અને ઓપેલ/વોક્સહોલની બનેલી યાદીમાં વધુ બ્રાન્ડ ઉમેરવા માંગે છે. આ માટે, તેને ફ્રેન્ચ જૂથના સૌથી મોટા શેરધારકોમાંના એક, પ્યુજો પરિવારનો ટેકો છે.
Peugeot કુટુંબ (FFP કંપની દ્વારા) PSA જૂથના ત્રણ મુખ્ય શેરહોલ્ડરોમાંનું એક છે અને Dongfeng મોટર કોર્પોરેશન અને ફ્રેન્ચ સ્ટેટ (ફ્રાન્સની સરકારી ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક, Bpifrance દ્વારા), દરેક જૂથનો 12.23% હિસ્સો ધરાવે છે.
હવે, એફએફપીના પ્રમુખ રોબર્ટ પ્યુજોએ ફ્રેન્ચ અખબાર લેસ ઇકોસ સાથેની એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે જો નવા સંપાદનની શક્યતા ઊભી થાય તો પ્યુજો પરિવાર કાર્લોસ ટવેરેસને ટેકો આપે છે અને કહ્યું: “અમે શરૂઆતથી જ ઓપેલ પ્રોજેક્ટને ટેકો આપ્યો હતો. જો બીજી તક મળશે, તો અમે સોદો રોકીશું નહીં."
સંભવિત ખરીદીઓ
આના આધારે (લગભગ) PSA જૂથ માટે નવી બ્રાન્ડ્સની ખરીદી માટે બિનશરતી સમર્થન, મોટાભાગે, ઓપેલ દ્વારા હાંસલ કરેલા સારા પરિણામો છે, જેની પુનઃપ્રાપ્તિ રોબર્ટ પ્યુજોએ જણાવ્યું હતું કે તે આશ્ચર્યચકિત છે અને કહે છે કે: “ઓપેલ ઓપરેશન અસાધારણ સફળતા, અમને લાગતું ન હતું કે પુનઃપ્રાપ્તિ આટલી ઝડપી હશે”.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
સંભવિત એક્વિઝિશનમાં, PSA અને FCA (જે 2015માં ટેબલ પર હતું પરંતુ જે આખરે ઓપેલ ખરીદવાની શક્યતાને ધ્યાનમાં રાખીને અલગ પડી જશે) અથવા જગુઆર લેન્ડ રોવરના ટાટાને હસ્તાંતરણની શક્યતા છે. સમૂહ. ઉલ્લેખિત શક્યતાઓમાંની બીજી એક જનરલ મોટર્સ સાથે મર્જરની છે.
આ તમામ મર્જર અને એક્વિઝિશનની શક્યતાઓ પાછળ નોર્થ અમેરિકન માર્કેટમાં પાછા ફરવાની PSAની ઈચ્છા છે, જેના માટે FCA સાથે મર્જર ઘણી મદદ કરશે, કારણ કે તે જીપ અથવા ડોજ જેવી બ્રાન્ડની માલિકી ધરાવે છે.
FCA ના ભાગ પર, માઈક મેનલી (જૂથના CEO) એ જિનીવા મોટર શોની બાજુમાં જણાવ્યું હતું કે FCA "કોઈપણ કરાર કે જે Fiat ને વધુ મજબૂત બનાવશે" શોધી રહી છે.