તે લગભગ એક વર્ષ પહેલા હતું કે અમે એક પ્રોજેક્શન પ્રકાશિત કર્યું - X-Tomi ડિઝાઇનના સૌજન્યથી - શું હશે હોન્ડા સિવિક પ્રકાર આર પિક-અપ ટ્રક, અને અદભૂત તરીકે તે હતી, કુદરતી રીતે દિવસનો પ્રકાશ ક્યારેય જોશે નહીં. ઓસ્ટ્રેલિયન પિક-અપ અને યુટ માટે આકર્ષણ હોવા છતાં - જે લાઇટ કારમાંથી પણ લેવામાં આવે છે - જે અમારી પાસે છે, રૂપાંતરણ માટે જરૂરી રોકાણ હોન્ડા માટે વળતરની ભાગ્યે જ ભરપાઈ કરશે.
પરંતુ અહીં તે છે, હોન્ડા સિવિક પ્રકાર આર પર આધારિત પીકઅપ ટ્રક - રાહ ન જુઓ અને તેને વેચાણ માટે શોધો.
યુનાઇટેડ કિંગડમમાં SMMT (સોસાયટી ઓફ મોટર મેન્યુફેક્ચરર્સ એન્ડ ટ્રેડર્સ) ટેસ્ટ ડે 2018 ના હેતુથી, સ્વિંડનમાં, જ્યાં સિવિકનું ઉત્પાદન થાય છે, હોન્ડાની બ્રિટિશ ફેક્ટરીના પ્રોડક્ટ એન્જિનિયરિંગ વિભાગ દ્વારા આ એક વિશેષ પ્રોજેક્ટ છે.
પ્રોજેક્ટ પી
કોડ-નામ “પ્રોજેક્ટ પી”, આ ખૂબ જ ખાસ પિક-અપ પ્રી-પ્રોડક્શન Honda Civic Type R તરીકે શરૂ થયું. મોટા તફાવતો બી-પિલરથી પાછળના ભાગમાં આવેલા છે: હવે પાછળના દરવાજા નથી, તેમજ ઉપલા પાછળના વોલ્યુમ પણ નથી. જ્યાં પાછળની સીટો અને થડ હોવી જોઈએ, ત્યાં હવે એલ્યુમિનિયમ-લાઈન કાર્ગો બોક્સ છે.
રૂપાંતર એવી રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું કે તેઓ પાછળના ઓપ્ટિક્સ તેમજ ટાઇપ R ની વિશાળ પાછલી પાંખ - તેમની ટ્રેડમાર્ક ઇમેજમાંની એક - આને ટ્રંકના પ્રવેશ દરવાજામાં સંકલિત કરવામાં સફળ રહી, માફ કરશો, કાર્ગો વિસ્તાર.
કાર્ગો બોક્સમાં ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના, સિવિક પ્રકાર R ની પાછળની પાંખ રહી.
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
ગંતવ્ય: Nürburgring
વિશિષ્ટ બોડીવર્ક સિવાય, તે હજુ પણ હોન્ડા સિવિક પ્રકાર R છે જેને આપણે જાણીએ છીએ અને પ્રેમ કરીએ છીએ — 2.0 ટર્બોમાંથી 320 એચપી ખેંચાય છે, 0 થી 100 કિમી/કલાકથી 6 સેથી ઓછી છે અને 272 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપ. અને Type R ની જેમ, તેમાં +R સહિત ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ પણ છે, જે સર્કિટ માટે સૌથી યોગ્ય છે.
સર્કિટ કે જ્યાં હોન્ડા તેના હોટ હેચની શ્રેષ્ઠતા દર્શાવવા માંગે છે — તે પહેલાથી જ Nürburgring સર્કિટ પર સૌથી ઝડપી ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઈવ છે — હાલમાં Honda Civic Type R Time Attack 2018, સૌથી ઝડપી FWD અથવા ફ્રન્ટનો રેકોર્ડ તોડવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે સજાવટ કરે છે. ઘણા યુરોપિયન સર્કિટ પર વ્હીલ ડ્રાઇવ. તેણે મેગ્ની-કોર્સ, ફ્રાન્સમાં રેકોર્ડ બનાવ્યો છે અને હોન્ડા દ્વારા એસ્ટોરિલ સર્કિટની પણ મુલાકાત લેવામાં આવશે.
હવે, પ્રોજેક્ટ પી સાથે, હોન્ડાના અધિકારીઓ સૌથી ઝડપી ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પીકઅપના રેકોર્ડનો દાવો કરવા માટે પિકઅપને "ગ્રીન હેલ"માં લઈ જવાની વિચારણા કરી રહ્યા છે.
એલીન જેમ્સ, પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટરઅમારી પાસે સ્વિંડનના પ્લાન્ટમાં વિશેષ પ્રોજેક્ટ્સ વિભાગ છે અને આ પ્રોજેક્ટ ટીમ માટે તેમના સર્જનાત્મક મન શું કરી શકે છે તે બતાવવાની એક અદ્ભુત તક હતી. હોન્ડા માટે અમારા એન્જિનિયરો જે જુસ્સો ધરાવે છે તે અમારી નવીનતમ રચનામાં પ્રદર્શિત થાય છે અને અમે સૌથી ઝડપી ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પિક-અપનો રેકોર્ડ સેટ કરી શકીએ છીએ કે કેમ તે જોવા માટે અમે તેને નુરબર્ગિંગમાં લઈ જવાની વિચારણા પણ કરી રહ્યા છીએ.
હોન્ડા ઓટોમોબાઈલ્સ, યુકેના ડિરેક્ટર ફિલ વેબે ઉમેર્યું હતું કે ઉત્પાદનની કોઈ યોજના ન હોવા છતાં, ઝડપી પિક-અપનો ઉપયોગ ફેક્ટરીના બગીચા અને લૉનમાં વપરાતા ઉત્પાદનો માટે પરિવહન તરીકે કરવામાં આવશે અને, અલબત્ત, જ્યારે વિનંતી કરવામાં આવશે ત્યારે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે... ભલે તે "ચાલવા" માટે હોય.
મેં એક વર્ષ પહેલાં ગુઇલહેર્મના લેખના એક અવતરણ સાથે શરૂઆત કરી હતી, જ્યારે અમે હોન્ડા સિવિક પ્રકાર R પર આધારિત પિક-અપ રાખવાની અશક્યતા અંગે શોક વ્યક્ત કર્યો હતો: “અટકળોને બાજુ પર રાખો, અલબત્ત હોન્ડા આવું ક્યારેય કરશે નહીં, પરંતુ સિવિક ટાઈપ-આર પિકઅપ ટ્રકનો વિચાર નુરબર્ગિંગનું વિચ્છેદન […], તે અદભૂત હશે.” - તમારી ભવિષ્યકથનની શક્તિઓ મહાન છે...