સંખ્યાઓ 2019 માટે છે, પરંતુ વલણ વધુ ખરાબ થઈ રહ્યું છે. ટ્રામ માટે સૌથી વધુ બજાર હિસ્સો ધરાવતા યુરોપિયન દેશોમાં પોર્ટુગલ હોવા છતાં, કારના કાફલાના સામાન્ય પેનોરમા ઇચ્છિત કરવા માટે ઘણું બધું છોડી દે છે.
પોર્ટુગીઝ વધુને વધુ જૂના વાહનોમાં મુસાફરી કરે છે, જે તેથી ઓછા સલામત અને વધુ પ્રદૂષિત છે. ઓટોમોબાઈલ એસોસિએશન ઓફ પોર્ટુગલ (ACAP) ના ડેટા દર્શાવે છે કે, 2000 થી, પોર્ટુગલમાં કારની સરેરાશ ઉંમર 7.2 થી વધીને 12.9 વર્ષ થઈ ગઈ છે.
આનો અર્થ એ થયો કે, રાષ્ટ્રીય માર્ગો પર મુસાફરી કરતી 50 લાખ પેસેન્જર કારમાંથી 62% 10 વર્ષથી વધુ જૂની છે. અને તેમાંથી લગભગ 900,000 20 વર્ષથી વધુ જૂના છે. પોર્ટુગલ યુરોપિયન સરેરાશથી ઉપર. આ "યુરોપિયન ચેમ્પિયનશીપ" માં કોઈ એડર નથી જે આપણા માટે લાયક છે:
| માતા - પિતા | મધ્યમ વય | વર્ષ |
|---|---|---|
| યુનાઇટેડ કિંગડમ | 8.0 | 2018 |
| ઑસ્ટ્રિયા | 8.2 | 2018 |
| આયર્લેન્ડ | 8.4 | 2018 |
| સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ | 8.6 | 2018 |
| ડેનમાર્ક | 8.8 | 2018 |
| બેલ્જિયમ | 9.0 | 2018 |
| ફ્રાન્સ | 9.0 | 2018 |
| જર્મની | 9.5 | 2018 |
| સ્વીડન | 9.9 | 2018 |
| સ્લોવેનિયા | 10.1 | 2018 |
| નોર્વે | 10.5 | 2018 |
| નેધરલેન્ડ | 10.6 | 2018 |
| EU સરેરાશ | 10.8 | 2018 |
| ઇટાલી | 11.3 | 2018 |
| ફિનલેન્ડ | 12.2 | 2019 |
| સ્પેન | 12.4 | 2018 |
| ક્રોએશિયા | 12.6 | 2016 |
| પોર્ટુગલ | 12.9 | 2018 |
| લાતવિયા | 13.9 | 2018 |
| પોલેન્ડ | 13.9 | 2018 |
| સ્લોવેકિયા | 13.9 | 2018 |
| ચેક રિપબ્લિક | 14.8 | 2018 |
| ગ્રીસ | 15.7 | 2018 |
| હંગેરી | 15.7 | 2018 |
| રોમાનિયા | 16.3 | 2016 |
| એસ્ટોનિયા | 16.7 | 2018 |
| લિથુઆનિયા | 16.9 | 2018 |
સ્ત્રોત.
પોર્ટુગલમાં ફરતી કાર જૂની થઈ રહી છે, અને તેથી વાહનો જે સ્ક્રેપ થઈ રહ્યા છે. આ તે મોડેલો છે જે 2019 માં કતલ ટેબલનું નેતૃત્વ કરે છે:
આ ચાર્ટ Valorcar દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો છે, જે પોર્ટુગલમાં પ્રવૃત્તિ પર નજર રાખે છે અને 185 કતલખાનાઓનું સંચાલન કરે છે. પ્રસ્તુત ડેટા 2019 માં વાહન સ્ક્રેપિંગનો સંદર્ભ આપે છે. એક ટેબલ કે જે મોડેલની દ્રષ્ટિએ ઓપેલ કોર્સા દ્વારા સંચાલિત છે.
પરંતુ જ્યારે આપણે બ્રાન્ડ દ્વારા વલણો જોઈએ છીએ, ત્યારે તે રેનો છે જે લીડ કરે છે. બાકીના માટે, એક અનુમાનિત આંકડો, કારણ કે રેનો ઘણા વર્ષોથી પોર્ટુગલમાં વેચાણમાં અગ્રણી છે, અને તેથી તે વાહનોના સૌથી મોટા કાફલા સાથેની બ્રાન્ડ છે.
દરેક માટે પ્રોત્સાહન. માત્ર ઇલેક્ટ્રિક માટે જ નહીં
ACAP જૂની કારને સ્ક્રેપ કરવા માટેના પ્રોત્સાહનનો બચાવ કરે છે. આ એસોસિએશને 876 યુરોની રકમમાં ઘટાડા માટે પ્રોત્સાહન દ્વારા 25 હજાર કારની ખરીદી માટે સરકાર સાથે સમર્થનનો બચાવ કર્યો.
ACAP ના ખાતાઓ અનુસાર, આ પ્રોત્સાહન, કુલ 21.9 મિલિયન યુરો, 105.4 મિલિયન યુરોની કર આવકમાં વધારો દર્શાવે છે. એક પ્રોત્સાહન જે હાલમાં અમલમાં છે તેવા અન્ય પ્રોત્સાહનોની જેમ ભેદભાવ કરતું નથી, પ્રશ્નમાં મોડેલના મોટરાઇઝેશનનો પ્રકાર.
જૂની કારોના દેશમાં, જ્યાં ઓટોમોબાઈલ વેપાર અને ઉદ્યોગ મુશ્કેલ સમયમાંથી પસાર થઈ રહ્યા છે, ACAP માટે, આ પ્રોત્સાહન ત્રણ પાસાઓમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું હશે: માર્ગ સલામતી, પર્યાવરણ અને અર્થતંત્ર.
રાજ્યનું બજેટ 2021
સરકાર દ્વારા 2021ના રાજ્યના બજેટમાં ઓટોમોબાઈલના સંદર્ભમાં પ્રસ્તાવિત નક્કર પગલાં વિશે અમે ટૂંક સમયમાં જ જાણીશું. અમે યાદ કરીએ છીએ કે ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર વૈશ્વિક સ્તરે, તેના કરતા વધુ પ્રતિનિધિત્વ કરે છે પોર્ટુગલમાં કરની આવકનો 21% (ACEA ડેટા).