લ્યુસિડ એર, 1000 એચપી ઇલેક્ટ્રિક સલૂન કે જે હજી વિકાસના તબક્કામાં છે, પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ ડાયનેમિક પરીક્ષણો (દેખીતી રીતે સફળતાપૂર્વક) પૂર્ણ થયા.
ઉત્પાદન શરૂ થાય તે પહેલાં માત્ર એક વર્ષ બાકી છે, લ્યુસિડ એર તેના વિકાસ કાર્યક્રમનું સખતપણે પાલન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. મિનેસોટાના માઇનસ તાપમાનમાં શિયાળાના પરીક્ષણના તબક્કા પછી, તે સર્કિટ પરીક્ષણોનો સમય હતો.લ્યુસિડ મોટર્સ એ છે શરુઆત સિલિકોન વેલી, કેલિફ.માં મુખ્ય મથક છે, જે આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં લ્યુસિડ એરને બજારમાં લાવવાની યોજના ધરાવે છે. પ્રથમ નકલો લગભગ 160 હજાર ડોલરની કિંમતે ઓફર કરવામાં આવશે.
લ્યુસિડ મોટર્સની ટીમ "બંદૂકો અને સામાનમાંથી" ઓહિયો (યુએસએ) માં ટ્રાન્સપોર્ટેશન રિસર્ચ સેન્ટરમાં ખસેડવામાં આવી, જ્યાં 12 કિલોમીટરથી વધુ લંબાઈ ધરાવતો પ્રખ્યાત અંડાકાર ટ્રેક સ્થિત છે. તે ત્યાં હતું કે લ્યુસિડ એરની મર્યાદા સુધી પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે મર્યાદા હતી 350 કિમી/કલાક , ઇલેક્ટ્રોનિકલી મર્યાદિત:
આ પણ જુઓ: ફોક્સવેગન ગોલ્ફ. 7.5 પેઢીના મુખ્ય નવા લક્ષણો
લ્યુસિડ મોટરના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ ડાયનેમિક ટેસ્ટમાં એકત્ર કરવામાં આવેલી માહિતી કારમાં કેટલાક અપગ્રેડ કરવાની મંજૂરી આપશે અને પરિણામે, કામગીરીમાં પણ વધુ સુધારો કરશે.
પ્રદર્શનની વાત કરીએ તો, અમેરિકન બ્રાન્ડ એ જાહેરાત કરે છે 2.5 સેકન્ડમાં 0 થી 96 કિમી/કલાકની ઝડપે પ્રવેગક 0 થી 100 કિમી/કલાકની સ્પ્રિન્ટ પૂર્ણ કરવામાં ટેસ્લા મોડલ S P100D (લુડિકરસ મોડમાં) કેટલો સમય લે છે.
લ્યુસિડ એર બે વિદ્યુત એકમોથી સજ્જ છે, એક પાછળના એક્સલ પર અને એક આગળના એક્સલ પર, 1000 એચપી કુલ પાવર . બંને એન્જિન 100kWh અથવા 130kWh બેટરી પેક દ્વારા સંચાલિત છે - બાદમાં એક માટે પરવાનગી આપશે એક ચાર્જમાં 643 કિમીની રેન્જ , બ્રાન્ડ અનુસાર.
અમે ફક્ત આ પ્રોજેક્ટમાં વધુ વિકાસની રાહ જોઈ શકીએ છીએ.