આ વાર્તા ઘણા શબ્દોમાં નથી કહેવામાં આવે છે: પ્રદર્શનવાદ અથવા દેખાડો કરવા માટે થોડું આપવામાં આવ્યું છે, ફ્રેન્ચ કરોડપતિ બર્નાર્ડ આર્નોલ્ટ, વિશ્વના સૌથી મોટા લક્ઝરી ગુડ્સ સેલ્સ ગ્રુપ (LVMH) ના માલિકે, 1990 માં, એક સંપૂર્ણ સામાન્ય કાર, હસ્તગત કરવાનું નક્કી કર્યું. જેના પર તે સહેલાઈથી ધ્યાન ન આપી શકે — a Peugeot 205 GTI.
જો કે, તેની સ્થિતિને કારણે, આર્નોલ્ટે માત્ર 205 GTI જ ખરીદ્યું ન હતું; તેણે તેને હસ્તગત કરતાની સાથે જ, તેણે કંપની લેબેને તેને બખ્તર બનાવવાનો આદેશ આપ્યો, જેથી તે આ પ્રકારના વાહન માટે લેવલ 2 વર્ગીકરણનું પાલન કરે. એટલે કે, ગોળીબાર અને સશસ્ત્ર હુમલાઓ દ્વારા કોઈ નુકસાન વિના પસાર થવા માટે સક્ષમ થવું.
"બખ્તર" લાવેલા વજનમાં વધારાને કારણે - તે મૂળના સત્તાવાર 875 કિગ્રાની સામે લગભગ 1400 કિગ્રા છે - તેને આખી જગ્યાએ મજબૂતીકરણની જરૂર હતી, જેમાં કુદરતી રીતે સસ્પેન્શન અને બ્રેક્સનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, 130 એચપીના 1.9 તરફ નિર્દેશ કરે છે તે દરેક વસ્તુમાં કોઈ ફેરફાર થયો નથી.
સુરક્ષિત બાહ્ય, વધુ વૈભવી આંતરિક
નહિંતર, બખ્તરબંધ બોડીવર્ક અને બુલેટપ્રૂફ વિન્ડો હોવા છતાં, 205 સમાન બાહ્ય દેખાવ જાળવી રાખવા સાથે થોડા ફેરફારો, જ્યારે કેબિનની અંદર, એર કન્ડીશનીંગ અથવા તો સ્ટીયરીંગ આસિસ્ટેડ જેવા વિકલ્પો શોધવાનું શક્ય છે. બે ઘટકો કે જે મૂળ મોડેલ પર પ્રમાણભૂત સાધનો ન હતા.
આરામની દ્રષ્ટિએ, ચામડાની બેઠકો અને દરવાજાની પેનલો તેમજ લાલ જાજમ, બાકીની કેબિનના કાળા રંગથી વિપરીત, એ પણ આર્નોલ્ટની પસંદગીનો ભાગ હતા.
હજુ પણ પ્રથમ માલિક વતી
સાથે હાલમાં 14 700 કિલોમીટર , આ Peugeot 205 GTI ઘણા વર્ષો સુધી ઉદ્યોગસાહસિક દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં સુધી, 2009 માં, તે એક ખાનગી કલેક્ટરના હાથમાં ગયું, જેમણે, તેમ છતાં, કારને કરોડપતિના નામ પર રાખી. આ કાર હવે આર્ટ એન્ડ રેવ્સ કંપની દ્વારા વેચાણ માટે છે 37 500 યુરોની મૂળ કિંમત.
એ વાત સાચી છે કે, આ રકમ વડે સેકન્ડ હેન્ડ માર્કેટમાં આ પ્રકારના એક નહીં પણ અનેક યુનિટ્સ ખરીદવાનું શક્ય છે. તેમાંના ઘણા આ 205 GTI જેટલા સારા સંરક્ષણની સ્થિતિમાં પણ છે. જો કે, એ પણ સાચું છે કે, તેઓ ગમે તેટલા સારા હોય, બર્નાર્ડ આર્નોલ્ટના બુલેટપ્રૂફ પ્યુજોટ 205 જીટીઆઈ જેટલું વિશિષ્ટ કે અનોખું કોઈ હોઈ શકે નહીં…